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wx头像 wx 2022-12-17 12:38:22 6
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2021年3月30日，国家铁路局总工程师、新闻发言人严贺祥就铁路安全专项整治、国家归纳立体交通建造、科技立异等问题答复了记者发问。

记者：国家铁路局牵头展开了铁路安全专项整治三年举动，树立了铁路沿线安全环境管理部际联席会议准则，现在主要有哪些效果？下一步还将采纳哪些办法进一步保护铁路安全？

答：国家铁路局会同相关部委、铁路沿线各级当地人民政府以及铁路运输企业，杰出问题导向，合力共为，以铁路沿线安全环境危险排查整治为要点，厚实推动铁路安全专项整治三年举动，获得了杰出成效。

一是协同共治，树立机制。31个省级政府成立了领导和谐组织，沿线460个地市政府与铁路运输企业树立了作业联络机制。在各部委大力支持下，由交通运输部牵头、国家铁路局详细担任、12个相关部分和单位组成的铁路沿线安全环境管理部际联席会议准则。国务院1月26日现已批复树立，现在已开端正常作业。各级政法委、公安和检察机关施行联合法律，11个省(区、市)将铁路安全报警电话归入当地110应急处置联动体系，加强信息联通，提升了应急处置才能。

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二是排查整治，成效显著。各级当地政府和铁路运输企业施行路地联动，排查出铁路沿线安全危险问题近21万处，树立问题危险和整改职责两个清单，逐级逐项清晰整治主体、办法、时限，推动危险整治。到现在，全国已消除高铁沿线各类安全危险6万余处、普速铁路沿线各类问题14.4万余处。部分省(区、市)展开铁路沿线安全环境专项巡查，有用防备问题反弹复发。

三是法治建造，稳步推动。通过各方不懈努力，铁路安全当地立法获得实质性发展，已有21个省级政府出台了铁路安全法规规章，其他省份均在推动立法进程，有些行将公布，相关作业程序和机制逐渐健全，铁路沿线安全环境管理的规范化、法治化新局面逐渐形成。

2020年，全国铁路产生因环境要素导致的事端较上年下降。

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