华夏航空3月30日晚间发布2021年年报,陈述期内,受新冠疫情改变的持续影响,公司总载运人次502.92万人次,同比削减22%;公司完成运营收入39.67亿元,同比削减16.08%;完成归属于母公司普通股股东净利润亏本9,870.96万元。
2021年,面对新冠疫情带来的晦气局势,公司严格执行航班疫情防控要求,强化安全意识,尽力拓宽商场,生产运营出现多个亮点。机队建造方面,公司以自购方法引入1架ARJ21系列飞机和1架A320系列飞机,以运营租借方法引入2架A320系列飞机。2021年底,公司机队规划达58架,公司均匀机龄4.78年,均匀机龄较短,飞机全体稳定性高,有利于保证公司运转的安全性。
通程事务方面,2021年,公司通程出售占比进一步提高,通程出行人数到达83.20万人,同比增加13%;打造乌兰浩特机场成为全国首家标准化通程服务机场,推出全国首张“通程航班”登机牌;新增通程服务机场13个,已在89个机场开统统程航班。
航线络方面,公司持续优化现有航线络,尤其是持续优化衢州航空络,新开7条跨省航线,包含衢州=海口、衢州=昆明、衢州=南宁、衢州=三亚、衢州=厦门、衢州=郑州、衢州=天津,为周边公民供给了更多样的出行挑选。此外,公司还与芜湖市政府签订了长时间航线协作协议,一起致力于将芜湖打造为区域航空纽带城市。
公司方面表明,2022年全球航空运输业依旧面对疫情的应战,公司将严格遵守常态化的疫情防控方针,谨防航空运输过程中疫情分散。一起,公司将持续推动安全整理,严守安全底线,健全安全系统,重塑安全文明,深化督查点评,促进安全才能。公司“构建络型航空公司,成为广泛掩盖的交通络运营商”的战略目标不变,将尽力完成成为“世界级支线航空工业交融领导者”的开展愿景。