合肥11月15日电(刘鸿鹤韩新亮周扬)11月15日,由中铁四局承建的G329凤阳至蚌埠改线工程临淮关跨淮河特大桥主墩首桩顺畅开钻,标志着全线要点控制性工程正式进入主体施工阶段。
据了解,G329凤阳至蚌埠段改线工程起于凤阳县总铺镇,跨过淮河向北接入五河县临北乡X031县道,线路全长29公里,双向六车道。其间,中铁四局承建的01标段线路全长1.774公里,包括长530米的桥梁,临淮关跨淮河特大桥是淮河上跨度最大的斜拉桥,其选用的“混凝土边主梁、钢横梁、预制桥面板”为一体的混合梁结构跨度。
图为钻孔施工渠道。白兴涛摄为保证首桩顺畅开钻,项目部屡次安排举行技能专题会议,处理施工重难点,优化施工计划,从质量、安全、进展、文明、环保等方面采纳有用办法,保证现场有序可控。期间,项目部党员充分发挥先锋模范作用,严格执行带班旁站准则、跟班作业签认准则等,狠抓执行,倒排节点工期,快速安排劳务部队、机械设备进场,满意现场施工进展需求。
临淮关跨淮河特大桥主墩首桩顺畅开钻。白兴涛摄据悉,G329凤阳至蚌埠改线工程建成后将推进淮河生态经济带战略的执行落地,对进一步完善区域公路运输、安徽省一般公路的规划建造,助推长三角一体化高质量开展具有重要意义。(完)