政策扶持力度不断加大 多空主力张湾区城投公司或将今日决战

量能目标（Energy index）：量能目标VMACD的运算方法和MACD相同,仅是其间的核算元素不同，VMACD对趋势的研判要比价格MACD提早数天,当成交量扩大并且价格上涨时一般是转市的开端,破“0”线也是转市的信号。因而，当成交量大幅违背其正常水平常，出资者对后市都要特别当心。该目标和随机目标KD及KDJ相互配合运用，能够确认中线的买卖点，精确判别出每一波段的凹凸方位。

6月30日：短线大盘还有回调要求 7月行情

今天可申购新股：无。今天可申购可转债：无。今天可转债上市：今天转债。今天...

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昨日，在商场全体低迷的状况下，新能源轿车概念股体现杰出。奥特迅、宁波韵升强势涨停，此外，亚星客车、中通客车等个股也逆市上涨。剖析人士以为，近来《车船税法施行法令征求意见稿》的“减免纳税”规矩中对新能源轿车的方针是推进相关个股上涨的首要因素。

方针扶持力度不断加大

新能源轿车产业的方针扶持力度不断加大，科技部、工信部和国资委，先后出台国家“十二五”电动轿车科技产业化严重专项项目、节能与新能源轿车产业开展规划和央企纯电动车出资规划等重要方针，清晰以纯电动作为我国轿车工业转型的首要战略取向，要点开展纯电动轿车、插电式混合动力轿车，一起重视传统轿车技能水平的提高。

依据《车船税法施行法令征求意见稿》，新能源轿车的车船税有望减免。据统计，依照现行纳税规范，乘用车每年税额从300元-540元不等，以8年运用年限计，一辆新能源车节约车船税近4000元。剖析人士以为，经过减免纳税等鼓舞方针，是新能源车走向商场化的必定过程。

与此一起，《北京市私家购买新能源轿车补助试点计划》(下称《计划》)已于近来经过财政部、科技部、工信部、发改委等四部委批阅，最快将于本月底前正式出台。计划中清晰，自本年下半年起，在北京私家购买新能源轿车可直接上牌，无需参加小客车目标请求摇号。也便是说，北京的顾客为了能取得一个车牌号，或会购买新能源轿车。甚至有部分顾客会为取得车牌而以购买新能源轿车作为过渡，经过购买最廉价的新能源轿车，运用一段时刻后，再换购一辆传统动力轿车。

短期影响不显着

方针上对新能源轿车的推进，也使得新能源轿车概念股在盘面上有所起色。实际上新能源轿车概念不只触及一些轿车股，还触及到电池、输配电等上下流职业。一位剖析师向记者表明，新能源轿车概念包含客车类、轿车类、驱动体系类、上游资源类、蓄电池类等等，触及到的个股也不少，如中通客车现在有混合动力车型研制成功，万向钱潮旗下全资子公司在电池、电机等方面全国抢先，金龙轿车、福田轿车、安凯客车等均有相关项目。

此外，昨日涨停的宁波韵升主营业务为钕铁硼永磁材料、八音琴、电机产品的出产和出售，实际上该公司在无刷永磁同步电机驱动体系和开关磁阻电机驱动体系技能方面比较抢先。另一只涨停股奥特迅也触及到电动轿车充电设备及检测设备、蓄电池办理设备等的出产经营。

尽管遭到方针扶持，但依据中国轿车工业协会的数据，2010年国内节能与新能源轿车销量不过7000辆，其间商用车约占5000辆。华泰联合的相关剖析师表明，在新能源轿车中，插电式混合动力能够说是整个新能源轿车产业里开展前景最好的一个车型，但这一技能还不是十分老练，因而，现在出台的这个方针，短期来看对各个企业的影响并不是十分显着。长时刻来看，关于上海轿车、长安轿车这样的企业会有必定的正面影响。他表明，在未来三到五年以内，新能源轿车乘用车假如想要看见一个十分显着的增加，相对仍是比较困难，但在公交客车范畴可能会看到比较快的开展。他以为，未来十年，新能源轿车产业作为整个轿车职业最快的一个开展范畴，也是轿车产业进行新一轮革新的机会。

逾30亿资金停留期指6月合约

今天是股指期货上市以来的第14个交割日，而一个风趣的场景呈现了。到昨日收盘，6月合约尚有1万余手持仓，依照保证金核算，该合约将有33亿左右的多空资金进入交割日。这是期指上市以来，交割日前夜的最大持仓纪录。因为规矩严厉，商场呈现“交割日行情”的可能性不大，而此前13个交割日均顺畅度过，但毕竟期指此前从未呈现过这种状况，加之商场现在处于较为软弱的时刻，出资者要高度警惕多空“末日决战”。

多空主力今天决战

到昨日收盘，1106合约的持仓量定格在10634手。尽管在阅历了本周的移仓换月之后，1107合约现已顺畅成为主力合约，不过因为周五便是期指交割日，1106合约的持仓量就引发了人们的留意。

材料显现，股指期货待交割合约在交割日前夜的持仓量从未超越1万手，此次10634手的确创出了纪录。依照2926.2点的结算价和18%的保证金核算，1106合约在交割日前夜停留的多空资金达到了33.6亿元。

从持仓排名来看，前20名多方持仓为7573手，前20名空方持仓为9308手，空方持仓的集中度相对较高。从座位上看，国泰君安还持有近4000手的空单，华泰长城和海通期货的空单量也超越了1000手。业内人士表明，这些组织座位的空方资金尚不乐意移仓，阐明关于今天的走势尚有等待，其对行情的压榨很显着;而多方的持仓较为均匀，在进入交割日的时分，其阵型更像是“散兵游勇”。

“本周以来，1106合约的停留恋战心情就很显着，”东方证券剖析师高子剑表明，之所以会呈现这个现象，是因为1106合约是多方一向不乐意抛弃的合约，此前在跌落过程中一向有多方资金不断加码，空方也就奉陪到底。

谨防商场大幅震动

从历史上看，1106合约停留10634手意味着什么呢?数据显现，股指期货此前进行过13次交割，此前每个待交割合约在交割前夜的持仓从未超越6000手，其间4月14日收盘的1104合约持有5928手，是此前13次中最多的一次。其他合约大都在四五千手左右。因而，1106合约的状况在期指历史上是没有呈现过的。

“咱们现在也不知道这1万多手意味着什么，”高子剑表明，从期指跟本身比较来看，这个数字是比较多的，可是跟资本商场的全体资金量比较，这戋戋几十亿资金也算不了什么，应该不具备撬动大行情的条件。“但因为没有阅历过，所以这次交割日的走势极有参考价值。”

业内人士表明，一般来说，停留在交割合约中的资金越大，在交割日呈现较大起伏震动的可能性就越大。因为交割日是时刻极为有限并有必要决出输赢的战役，因而参加者较多的话，是需求引起留意，出资者需求理性对待，尽量及早移仓，不要参加最终时刻的博弈。

“从此前的多空博弈来看，交割日空方再胜一场的可能性更大。”高子剑说。现在来看，全体期指依然是“空强多弱”。新晋成为主力合约的1107合约也显现，空方前20名的持仓超越多方前20名的持仓，空方主力在没有彻底撤出1106合约的前提下，就现已牢牢压住了多方主力，未来7月合约的走势仍将以偏空为主。

隔夜猜测回忆：估计周四大盘将持续跌落，收出阴线。

周四走势回放：沪市大盘低开20点于2685点，最高仅为2791点，最低为2663点，收盘为2664点，成交量缩小到773亿元，日K线为留下13点跳低缺口的光脚小阴线。两市上涨个股共有201家，跌落有1863家，其间涨停4家，跌停6家，当日强势股为钢铁及部分超跌股。

五步循环技能剖析：转折线持续走平，价值线持续下行，股指在两线之下;商场线持续走平，力度线小幅下行，猜测线持续下行，周五压力点为2679点，支撑点为2649点和2627点;安泰三线之短线与快线持续等速下行，其慢线持续匀速下行;回复线持续走平，双雄线持续处于空头口中，其充电线走平，放电线持续上行;五步价量线持续下移，持股线走平，其绿柱持续伸长;操盘四线持续未理顺，波段HK持续收绿下行，长态线持续走平，万能HT之轨迹持续下行，其T线坐落中轨之下;大盘指数再次接连两日在点线要害点2706点之下收盘，两月来笔者重复提示，一旦有用跌破2706点，大盘将翻开下行空间，2564点之上再构筑防地成为多头之后的使命，很可能大盘到时分将构成2570点—2670点的新箱体进行较长时刻收拾，与2010年8、9两月走势相似，构成对称图形，而从一级商场来看，或其将进入冰冻期，构成发不出股票的危局时，大盘起色或才会呈现。

周五走势猜测：周五大盘将持续弱势，全天仍旧先低位收拾，补掉2656点缺口，之后大盘将进入横向动摇，收盘为小幅跌落的收拾K线，如十字星、倒锤头号。

操作战略：现在货币方针仍旧偏紧，商场资金匮乏，人气松散，因而，持续坚持空仓张望状况，除了掌握性大的超短个股外，一般不介入。