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对法国奢华轿车品牌DS而言，在我国商场所面对的局势从未像眼下这样严峻。

6月30日：短线大盘还有回调要求 7月行情

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本年11月，该品牌在我国商场上共售出1876辆轿车，其前11个月的累计销量则为25057辆。除掉进口车部分，该制作商在华合资企业长安美丽雪铁龙前11个月在华累计售出的国产DS车型数量仅为2.18万辆。这间隔早在2012年4月北京车展期间就定下的销量方针显得十分悠远。

DS品牌全球营销及出售担任人赫博(Arnaud Ribault)在长安美丽雪铁龙担任DS事业部总经理时曾表明，至2015年末，DS品牌在华年出售方针为20万辆。

到本年11月，上述方针的完结度仅到达10.9%。即使抛开品牌开展的考量，仅从本钱视点去看，这样的出售成果对一个现已完结本地化出产的跨国奢华轿车品牌来说，也是难以承受的。

更何况，DS品牌在我国好像从未依照既定的规划取得开展。

历史数据显现，该品牌在2013年全年销量为4052辆，在其全球销量中的贡献率仅到达2%。当然，长安美丽雪铁龙直到当年9月才完结出产是其间的主要原因。而在2014年，虽然该品牌取得了559%的增加，但26703辆的销量相较一年后高达六位数的出售方针，仍不具压服力。

此外，值得注意的是，直到本年DS方面才开端发布旗下车型的终端零售数据，此前发布的皆为批发数字。

更令人担忧的是，DS品牌在曩昔的近一年时刻里，丢失了两名为其拟定并施行我国开展战略的重要人才。本年10月，原长安美丽雪铁龙担任DS品牌我国推行方案的副总裁蔡建军参加北汽集团。一个月后，在美丽雪铁龙DS品牌我国及东南亚区域总裁兼长安美丽雪铁龙DS品牌总经理任上才履职14个月的陈国章又被调离我国，成为这家法国轿车制作集团的70位中心管理层成员之一。

上述两位高管在任期间，曾针对DS品牌2015年的在华开展提出“43210”方案。该方案中包含在2014年的基础上，将DS品牌的经销商络规划扩展四倍，销量提高三倍以及完结零亏本等方针。

从眼下的状况看，除销量以外，上述其他各项目标也均难以达到。到现在，DS在我国共建成近100家经销商点，而这一数字在2014年末则为71家。假如严厉依照“43210”方案，DS有必要在即将曩昔的12月份一个月内新开设180家点。毫无疑问，这是一项不可能完结的使命。

品牌影响力是DS品牌在我国遭受的最大瓶颈。轿车行业咨询组织IHS Automotive近期一份针对我国奢华轿车商场的研讨报告显现，DS轿车在我国顾客中的认知率缺乏3%，而在曾对其发生爱好的用户中，终究会挑选购买的人也不到一成。

“绝大部分奢华轿车的潜在车主不知道DS是一个奢华品牌，乃至从未听说过它。”上述组织分析师伊恩·弗莱彻(Ian Fletcher)表明，“在我国中西部的一些欠发达区域，状况特别严峻。”

即使在一些相似北京、上海这样被称为“一线城市”的当地，DS轿车的保有量也适当有限。看起来，这个来自浪漫国度的奢华轿车品牌正在被我国商场所忘记。

对我国轿车商场颇有研讨的JD.Power副总裁约翰·汉弗莱(John Humphrey)以为，DS品牌在宣扬方面短少有用方法以及营销和定价战略之间的“分裂性”是导致此类现象的最大原因。

一直以来，DS在全球范围内一直用相似“戴高乐的轿车”、“法国总统座驾”这样的字眼来提高品牌的奢华特点。一起，在我国商场上，该品牌还请来了苏菲·玛索这样的法国明星为其站台，因《甄嬛传》而走红的我国本乡女影星孙俪也在受邀之列。但是，此类宣扬被未能取取预期的作用。

“DS常常挑选一些近期短少力作的明星为品牌代言，这很难带动年青顾客的热心。”一名在上海作业的广告从业人员表明，她很了解抢手影视剧在广告策划中的运作机制。

在我国，年长的奢华轿车顾客更喜爱品牌知名度更高的产品，而年青顾客则好像很难从苏菲·玛索身上取得共识。虽然由孙俪主演的《芈月传》近期正在我国的电视台和视频站上播出，但该剧集的前期宣扬耗费了近一年的时刻，错过了寻常人好奇心的影响时刻，外加不久前有一部名为《琅琊榜》的古装影视剧曾在当地大获成功，因而形式上相对挨近的《芈月传》并未像预料中那样给孙俪带来更高的附加值。

与在宣扬上的“高开低走”比较，借长安美丽雪铁龙完结落地的DS品牌车型在定价方面则从一开端就选用了相对低沉的战略。以该品牌在华出售的国产中型车DS 5为例，其21.99万-30.19万元的官方指导价仅进入了入门级奢华车及部分合资品牌中高档轿车的区间。而从其声称的对标车型——宝马X1、奔跑C级和群众CC来看，该车型的定位适当紊乱，其保值才能也不及上述三款竞赛车型。

现在，长安美丽雪铁龙在我国商场上共出产并出售三款DS品牌车型。除DS 5之外，紧凑型轿车DS 5LS和紧凑型SUV DS 6别离以奥迪A3和奥迪Q3为竞赛对手，但其终端价格却较后者低30%左右。

“这种定价和宣扬上的脱节往往会令顾客感到莫衷一是，从而导致品牌的奢华特点遭到稀释。”汉弗莱表明。

在上海某金融组织任职的王先生是一名DS 6的车主，具有可观的收入。他花费了许多精力来压服妻子让自己购买这辆“低沉的奢华车”。“但我真实没才能让身边的朋友信任，DS是一个奢华品牌。”他弥补道。因为DS品牌称号的读音相似中文中某个具有“失败者”意义的词语，王先生还常常在车上拍一些搞怪相片发至朋友圈，用以自嘲。

在对待上述问题时，长安美丽雪铁龙公司一直倡议“品牌先行”的战略——虽然他们在提高品牌形象方面好像拿不出更有用的方法。

但是作为一家上市公司，其母公司长安轿车(17.43, -0.01, -0.06%)并不乐意无限期地等候，他们要求长安美丽雪铁龙在2015年年末完结盈余，或至少做到收支平衡。长安美丽雪铁龙归于中方的50%股权已于2013年末被长安轿车正式持有。

此类敦促关于没有在华培育起用户族群及黏性的DS品牌来说，恐怕是难以承受的。不过，DS方面明显也不期望被迫承受晦气局势，他们期望经过更为密布的产品投放来带动品牌影响力。至2020年，该品牌方案在我国推出包含SUV在内的六款新车型。

在本年11月举办的广州车展上，该品牌发布了第四款国产车型——紧凑型两厢车DS 4S。新车选用五门掀背规划，将搭载一台最大功率为150千瓦的1.8T发动机，此类元素或将有助DS品牌招引35岁以下的年青顾客。DS 4S估计于下一年上半年上市，并期望用这款车向奥迪旗下的中型车A4L建议应战。