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托付生意（Commissioned buying and selling）：投资者处理托付生意证券时，必须向证券经纪商下达托付指令。因而。托付指令是投资者要求证券经纪商署理生意证券的指示。在托付指令中，需求反映投资者生意证券的基本要求或具体内容，这些首要体现在托付指令的基本要素中。别的，托付指令能够有不同的方式，这些方式应契合证券商场相关的规则。托付指令一般由投资者自行下达。个人投资者如托付别人生意证券，必须有书面托付书，而且出示托付人、受托人的身份证件。

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爆仓、停货，阴历新年之际，快递业遭受为难地步。

1月27日，本报记者得悉，包含申通快递、韵达快递等现已连续停收同城快件，申通快递和圆通快递基本上不再接纳新的快件。

只要EMS和顺丰快递，仍然在接纳快递。此前的2010年11月份至今，许多企业一向处于货品爆仓情况。

我国快递业协会副秘书长邵钟林称，“先有爆仓，后有新年前停运，快递业近期暴露出的问题，从根本上看，是由供求关系决议的。一起，近期电子商务事务量暴升，是这种现象的一个推手。”

停运风云

2011年春运，物流初次和人流相同，成为举国重视的难题。

1月26日，顺丰快递公司内部人士向本报记者承认，该公司坚持许诺，新年期间不会停运，可是，因为事务量暴增，部分地区处在爆仓边际。

别的一家公司北京邮政EMS航空邮件公司对外泄漏的数据显现，2011年1月，日均处理邮件量比去年同期增加近20%，比素日增加近15%，单日处理世界、国内进出口邮件近20万件。

与之相对，许多快递企业挑选在新年前后，中止收货。从1月份开端，包含中通快递、申通快递、韵达快递等在内许多民营快递公司，都挑选了中止收件或许停运临时性办法。与之相关，许多依靠快递业完成货品流通的上卖家，则在店上挂出了歇业或许节后发货的告诉。

关于停运等办法施行的原因，许多公司给出的解说是，“新年期间，公司将于1月30、31日放假，依照国家法定规则假日到2月9日，节后事务将康复正常。”

我国快递咨询首席参谋徐勇对此表明，本钱上涨、近期气候反常及快递公司现在的加盟形式是形成快递暂停收件的首要原因。中小快递公司赢利空间有限，新年期间用工本钱、运输本钱都有所上涨。

“新年期间做事务，做得越多就亏得越多。”徐勇以为，与EMS、顺丰自营形式不同，中通、申通、圆通、韵达在内的大都民营企业都是特许加盟形式，总部对加盟店没有太大的约束力，这也形成了必定的事务自在度。

邵钟林则称，因为电子商务年末事务量暴增，事实上，许多企业自11月以来，一向处于压货和整理库存的情况，目不暇接。新年期间，部分中小企业依照法定假日规则歇业，在从前也有这种情况，一起，这些企业也能够使用停收货品，消化库存。

深度协作难题

天恺办理咨询公司总监孙文有称，“快递业现在的情况，一个严重原因确实是由电子商务事务量暴升形成的。可是，如果能处理信息流同享和协同，问题将化解。”

我国电子商务研究中心1月19日发布的数据显现，2010年以B2C、C2C为代表的我国上零售商场买卖规划为5131亿元，同比增加97.3%。

这带来了快递业的超常规开展。以申通快递为例，其2007年刚触摸淘宝订单时，当年的事务量为30万单，尔后的2008年为70万单，2009年为100万单，2010年为200万单。

一起，相关从业人员的薪酬也水涨船高。顺丰快递通州区的事务员称，其近年来，薪酬能够在4000元左右，而让他仰慕的北京中关村(6.19,-0.02,-0.32%)和深圳罗湖区部分快递员的薪酬高达2万、3万元。

可是，孙文有称，快递企业和电子商务企业，并未完成真实的供应链一体化。

孙文有称，电子商务企业和快递企业间是松懈协作关系。“据我所知，每家公司单日不计其数接单背面，快递业至关重要的根底信息，如货品的分量、体积等，都是未知数。结果是组织车辆、人员，包含1级分拨中心和2、3级分拨中心的协同，都因为信息没有及时同享，而呈现滞后。”

此外，快递企业在信息系统建造上，十分需求电子商务企业在信息建造上的支撑。孙文有称，除顺丰快递等少量几家企业，能够完成物流的1、2、3级分拨中心的自主、自在活动之外，许多公司的货品都是要通过1级分拨中心，再到下一级分拨中心分拨，这样形成许多货品不必要的逆向活动。

事实上，传统商业范畴品牌商和物流企业协作，有成功事例。如快消品企业宝洁，在我国就支撑物流企业宝供开展，最终使后者成为国内闻名物流商，而宝洁快消品品项许多、物流冗杂问题，也得到了处理。

在爆仓、停运等一些列物流业现状死后，新一轮提价潮或将降临。徐勇表明，快递企业处在盈亏边际的情况，以及车用汽油、用工本钱等要素，将可能带来新年后又一轮提价潮。对此，邵钟林称，从供需关系上看，这一点能够预见。