6月23日上午音讯,轿车之家大股东澳洲电讯今天发公告称,已完结和安全信任就轿车之家47.7%的股权买卖案。轿车之家方面表明,收到了轿车之家注册地开曼法庭听证会的文件,文件称在6月24日开曼法庭听证会之前,就股权交割事宜,澳洲电讯不得采纳任何举动。
澳洲电讯在其公告中称,此次买卖将为澳洲电讯带来高达18亿澳元(14亿美元)的出资收益,并泄漏将把所得以现金方法报答给股东。
需求阐明的是,该买卖依旧面对潜在的诉讼和监管查询危险。因为轿车之家大众股东先后对该笔买卖发起了税务、SOX法案和公司注册地开曼法庭等方面相关的告发。现在,据轿车之家方面证明的音讯称,收到了轿车之家注册地开曼法庭听证会的文件,文件称在6月24日开曼法庭听证会之前,就股权交割事宜,澳洲电讯不得采纳任何举动。此外,挨近轿车之家方面人士泄漏,商务部现已要求,未经许可不得交割,而且要求轿车之家提交买卖的弥补资料。
不过,假如关于轿车之家47.7%的股权买卖案一旦完结,轿车之家管理层则可能面对出局的危险。
此外,关于轿车之家股权买卖案,有如下重要的时刻头绪:
4月15日,轿车之家最大股东澳洲电讯将轿车之家47.7%股份出售给安全集团旗下安全信任;
4月16日,轿车之家管理层牵头宣告私有化要约,买家团中未呈现安全;
4月18日,安全信任对外宣称:关于私有化问题,咱们与管理层进行了交流,对有利于轿车之家开展及整体股东利益的工作,咱们都支撑。
4月19日,针对“轿车之家管理层发动私有化以对立股权买卖”的风闻,澳电发言人对外表明:已和安全信任签署买卖协议,该桩股权买卖具有约束力。
4月26日,轿车之家宣告,公司董事会已建立一个由三名独立董事组成的特别委员会,评价公司2016年4月16日接到的私有化提议。
4月27日,轿车之家CEO秦致发内部信,称尊重澳电的股份出售决议,并在为公司出息和股东及职工利益考虑的情况下,管理层牵头向董事会递送私有化要约。内部信中未提及安全信任。
4月28日,媒体曝光了安全信任《合伙企业有限合伙协议》,这家PE出资渠道在该协议中清晰了两次募资时刻——第一期不晚于2016年5月16日,第二期不晚于2016年5月31日。存续期为3年,最长延伸不超越2年。媒体进一步曝光称,安全信任的该基金首要用于轿车之家股权购买。
5月2日,澳洲电讯在年度出资者活动前,官方泄漏为了年度分红的11亿美元股息,采用了基金回笼的方法,也就是说,澳电此刻出售轿车之家股权,首要是为了给股东分红。
5月9日,彭博报导称,轿车之家CEO秦致作为买家团成员宣布了定见,称管理层出价更高、有足够的融资,让造就轿车之家的高管层持续掌控公司将有助于该轿车信息提供商向络买卖事务转型。彭博将此解读为:管理层收买的方法旨在击溃安全信任。
5月11日,轿车之家大众股东提交书面实名告发信,告发安全信任涉嫌违背商务部《反垄断法》,该告发已被商务部接纳。
5月11日,澳洲电讯已录用辛西娅·惠兰担任轿车之家董事长,顶替现任董事长陈永正(澳洲电信世界事务总裁)。
5月12日,有爆料称澳洲电讯在董事会举行前暂时添加一名新董事,将其所具有的董事会座位由5名添加至6名,在包含独立董事在内的别的5名董事会成员回绝参加投票的情况下,以6:5的成果强行通过了轿车之家和安全方面签署《Registration Rights Agreement》(股份挂号权协议)。这以后该音讯得到轿车之家内部证明。
5月14日,《华尔街日报》报导称,澳电方面两次回绝了轿车之家管理层每股平均价格31美元的股份收买要约,该价格比安全信任每股29.55美元要高。该音讯这以后得到轿车之家管理层承认。
5月16日,澳电方面承受新浪科技采访时表明:正在推动与安全信任的股权交割,安全信任对轿车之家的未来开展极为有利。
5月20日,音讯称因为签定企业股权转让合同或协议后,没有在规则时刻内向税务部分存案,国家税务监管部分已正式向轿车之家发函质询,并要求其带着相关资料前往税务机关存案。该音讯这以后得到轿车之家官方证明:的确收到了国家税务监管部分的发函质询。
5月23日,有音讯称因澳洲电讯向安全信任转让轿车之家股权程序涉嫌违背美国SOX法案(萨班斯法案),现在有相关人士已向SEC(美国证监会)递送了告发材。
6月23日,澳洲电讯发公告称,轿车之家的股权买卖已完结。
6月23日,轿车之家:收到了轿车之家注册地开曼法庭听证会的文件,文件称在6月24日开曼法庭听证会之前,就股权交割事宜,澳洲电讯不得采纳任何举动。