300062(博纳股票代码)

历时一年，申通快递（以下简称“申通”，002468.SZ）总算走完了登陆A股的最终一公里。日前，壳公司艾迪西已正式更名“申通快递”，公司证券代码坚持不变，一起，申通在深交所也举办了上市典礼。至此，申通借壳艾迪西登陆A股的上市计划得以正式完结。

关于上市后的申通将怎么开展，董事长陈德军揭露表明，将会把更多的精力投放在工业本钱和金融本钱两大板块。专家指出，近年来快递工业开展迅速，短期内确实将会受本钱喜爱，而另一方面，习惯于粗野成长的快递企业要想在竞赛中存活，更需求巨额本钱输血以支撑本身实力。

不过，快递职业的恶疾并没有跟着上市浪潮的鼓起而消失。据了解，现在快递加盟形式依然是包含申通在内的灵通系企业的一大块心病。在业界看来，申通快递有必要直面该问题，加强对加盟商的管控，布局终端服务。

对此，《我国经营报》记者致函致电申通相关担任人，企图了解申通快递将经过何种方法来应对职业问题与应战，但到记者发稿，没有收到对方回复。

更名成功看中本钱运作

近来，申通借壳艾迪西正式登陆A股的音讯又一次激起了快递界的兴奋。艾迪西也及时发布公告称，经公司请求，并经深圳证券买卖所核准，公司证券简称自2016年12月30日起由“艾迪西”变更为“申通快递”，公司证券代码“002468”不变。别的依据艾迪西公告，其注册本钱也从3.32亿元添加至15.31亿元。

一起上涨的还有申通暗地主宰者的身价。据悉，申通快递的控股股东为上海德殷出资控股有限公司，而陈德军、陈小英兄妹就是上市公司的实践操控人。现在该兄妹的身价现已借上市暴增至276亿元。

作为董事长，陈德军对公司未来的规划布局也较为志足意满。他表明，上市后的申通往后将侧重于主体工业和本钱运作这两个层面开展。“2015年申通首先发动上市，掀起上市浪潮，这代表了本钱商场对快递职业的看好。”

据了解，早在2015年10月，申通便开端了与艾迪西的借壳约好。彼时，艾迪西发布公告称，公司现已与申通快递股东到达收买申通股权的开始协作意向，并签署发行股份购买财物结构协议。这让申通成为 “民营快递榜首股”光环最具实力的竞赛者。

可是，时至今日才正式更名的申通明显没有发挥好先下手为强的优势。同是借壳上市，圆公例敞开了兵贵神速的奇袭形式。据了解，圆通2016年3月发布借壳计划，4个月后审阅经过，2016年10月17日大杨创世举行暂时股东大会，并于次日公告更名，2016年10月20日，圆通正式登陆A股商场，先于申通斩获“民营快递榜首股”的称谓。

本钱入局职业竞赛惨烈

申通快递的更名上市，为2016年快递元年画上了完美的句号，但一起也暴露出本钱竞赛的惨烈。到现在为止，顺丰+“三通一达”的上市格式现已根本完好呈现在眼前。

据了解，除申通和圆通外，中通已于上一年10月成功赴美IPO，顺丰及韵达借壳所触及财物也完结过户，大概率将于2017年年头完结上市，到时5家快递公司都将在本钱商场上寻求破局，这带给申通的压力不容小觑。对此，快递专家赵小敏也向记者剖析，现在申通在国内的上市排名已落在中通、圆通之后，怎么使用好上市筹集资金的手法，加速物流系统的革新是值得考虑的问题。

另据揭露材料显现，在征集资金上，除韵达外，中通、顺丰、申通、圆通别离到达100亿元、80亿元、48亿元、23亿元，申通的征集金额并不杰出。快递职业与本钱的结合更像是各取所需的买卖。虽然上市潮在快递圈风生水起，但各家快递公司的职业痛点还未得到解决。

近年来，各大快递企业依托与电商协作，以及价格战战略，完结了草莽成长年代的高速开展。来自国家邮政局监测数据显现，2014年我国快递正式进入“百亿”年代，2015年快递业完结事务量206亿件，我国快递进入“200亿”年代，2016年我国快递事务量现已打破300亿件，持续稳居世界榜首。

快递事务量的高速增加与线下配送商的加盟准则分不开。除EMS、顺丰、外资的Fedex、UPS、TNT等企业采纳直营形式外，灵通系快递企业则均采纳了加盟形式，即总部操控重要区域的转运、集散中心，配送事务则交由区域加盟商担任。这种加盟形式能够凭仗成本低的优势迅速将点密布铺开，但一起也形成总部管控才能弱，快递派送乱等问题。

正因如此，赵小敏指出，我国快递的量在国际上有很大的影响力，可是质却还有很大的缺乏。从近几个月国家邮政局布告的邮政业顾客申述状况来看，快递服务问题是首要投诉热门件，能占每个月总申述量的90%以上。

加盟形式虽然是整个职业的通病，但对个各家的商业逻辑影响不同。据申通官数据显现，到现在，公司共有独立点及分公司1507家，服务点及门店20000余家。而来自揭露材料显现，申通的转运中心为82个，直营份额为59%，而圆通、中通、韵达的直营份额别离为73%、91%、90%。不过申通的加盟点在“三通一达”的系统中以不到2000家的规划做到了最低。

事实上，申通也认识到了加盟形式所带来的副作用，并期望经过本钱输血来提高实力。依据上市计划，申通将配套征集不超越48亿元资金，扣除发行费用后，其间20亿元将优先用于付出艾迪西拟购买申通快递100%股权的现金对价，剩下部分用于申通快递“中转仓配一体化项目”“运送车辆置办项目”“技改及设备置办项目”及“信息一体化渠道项目”等建造。

“申通要做的是在本钱支持下，加速本身仓储、车辆等基础设施建造，提高功率，消除暴力分拣等职业通病，赶快完成转型晋级。”我国电子商务研讨中心主任曹磊指出。