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wx 2022-11-24 14:04:26 6

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环渤海动力煤指数8月31日最新一期报收494元/吨，较上期涨18元，追平2013年12月4日一期创下的、自2010年10月价格指数发布以来的单周最大涨幅，较年头价格371元/吨累计涨幅达33.2%。

2016年8月31日，秦皇岛海运煤炭交易商场发布的环渤海动力煤价格指数（环渤海区域发热量5500大卡动力煤的归纳均匀价格；以下简称：价格指数；英文缩写：BSPI）报收于494元/吨，本报告期（2016年8月24日至8月30日）比前一报告期上涨了18元/吨。

本报告期环渤海区域干流动力煤种类交易价格的运转状况如下：

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发热量5500大卡/千克动力煤：（1）详细价格方面，在秦皇岛港、京唐港和国投京唐港的干流成交价格区间报收于490-500元/吨；在其它三港的干流成交价格区间报收于485-495元/吨；（2）价格涨跌起伏方面，在国投京唐港的干流成交价格区间比前一报告期上涨了25元/吨，在其它五个价格收集港口的干流成交价格区间比前一报告期上涨了15元/吨。

发热量5000大卡/千克动力煤：（1）详细价格方面，在曹妃甸港的干流成交价格区间报收于445-455元/吨，在秦皇岛港和京唐港的干流成交价格区间报收于440-450元/吨，在黄骅港的干流成交价格区间报收于435-445元/吨，在天津港（600717）和国投京唐港的干流成交价格区间报收于430-440元/吨；（2）价格涨跌起伏方面，在曹妃甸港的干流成交价格区间比前一报告期上涨了20元/吨，在国投京唐港的干流成交价格区间比前一报告期上涨了15元/吨，在黄骅港的干流成交价格区间比前一报告期上涨了5元/吨，在其它三个价格收集港口的干流成交价格区间比前一报告期上涨了10元/吨。

从对环渤海六个港口交易价格的收集计算结果看，本报告期，24个港口规范品的价格悉数上涨，没有价格下降和价格相等的港口规范品。

本报告期环渤海动力煤价格指数的运转结果标明，（1）本报告期，24个港口规范品的价格悉数上涨，标明该区域动力煤交易价格持续坚持强势上涨局势；（2）本报告期494元/吨的价格指数水平，持续改写年内最高记载；（3）本报告期18元/吨的价格指数涨幅，追平了2013年12月4日一期创下的、自2010年10月价格指数发布以来的单周最大涨幅；（4）截止到本报告期，价格指数现已接连十期上涨；（5）本报告期的价格指数水平，较年头371元/吨上涨了123元/吨、累计涨幅达到了33.2%。

剖析以为，促进本报告期该区域动力煤价格和价格指数持续大幅上扬的首要因素有以下几个方面：首要，从近期港口煤炭库存量和锚地待装煤炭的船只数量来看，环渤海区域动力煤商场坚持较强的买方商场格式，支撑煤价持续上涨；其次，跟着大型煤炭企业9月份价格调整时刻窗口的接近，毫无疑问将被大幅进步的9月份动力煤出售价格，对近期商场煤价产生了必定的支撑和推进效果；第三，从8月份开端，部分大型煤炭企业在出售过程中对实践结算价格的“含糊化”处理，使得商场动力煤价格丧失了参照规范，助推商场煤价及价格指数上行；最终，近期简直“一边倒”的各种煤价上涨理由，导致环渤海区域动力煤交易价格存在必定的“非理性”上涨成分。

秦皇岛海运煤炭交易商场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显现，本报告期（2016年8月24日至8月30日）国内海上煤炭运价持续下行，并且降幅显着扩大，8月30日的运价指数报收于827.96点，比8月23日下降了57.36点，跌幅为6.48%。

详细到部分首要船型和航线，8月30日与8月23日比较，秦皇岛至广州航线5-6万吨船只的煤炭均匀运价跌落3.2元/吨至39.4元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船只的煤炭均匀运价跌落2.8元/吨至30.3元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船只的煤炭均匀运价跌落2.3元/吨至34.9元/吨。

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