本报记者李冰
日前,出行渠道滴滴月供团队发布公告,正式宣告渠道月供功用下线,4月8日24: 00为终究还款日。
月付是滴滴金融在2020年末推出的“先付先得”产品。针对滴滴骑手,供给当月不花钱打车的预付款服务。付出场景已掩盖专车、快车、尊享、拼车等出行服务。滴滴月供没有得到官方回应。以记者身份咨询滴滴金融客服时,对方表明,“现在未还款的用户仍可进行还款,其他功用悉数暂停。”
记者注意到,滴滴月供下线后,在滴滴App的“金融服务”板块仍有假贷宝、理财、滴滴付出、滴滴稳妥、联名信誉卡等事务,其间告贷事务主要是滴滴的自营借款产品“滴滴贷”。
003010记者从滴滴方面了解到,假如滴滴月供用户在4月8日没有准时还款,可能会影响其个人信誉记载。此外,关于有信贷消费金融服务需求的用户,滴滴现在的解决方案是与多家银行协作,为用户供给多项福利的信誉卡服务。
据了解,滴滴月供背面的逻辑是,当用户运用滴滴月供时,保理公司会依据用户需求付出打车费用。保理公司从滴滴渠道购买用户的应收账款债款,让用户延期付出前述应收账款。保理公司对用户有债款,用户应向保理公司付出应收账款。
“事实上,一些互联网信誉付出产品也会经过这种形式完成信誉消费功用。它的中心是‘债款承当’,也能够简略理解为‘把保理变成信贷事务’,保理公司在其间承当雇主的人物。”博通咨询金融职业高档分析师王鹏博对《证券日报》记者表明,从外部环境来看,未来金融事务和非金融事务将严厉阻隔,一切金融活动将按规则进行监管,事务鸿沟将进一步清晰。此外,断开付出与金融产品的不妥衔接也是监管一直以来的方针,这可能是滴滴月供下架的原因。
事实上,早在2021年4月,金融监管部门就对多家从事金融事务的互联网渠道企业进行了监管约谈,提出金融事必须须持牌运营,互联网存借款应审慎合规展开。随后,2021年,蚂蚁集团的花呗和借呗启动了品牌阻隔作业,蚂蚁消费金融承当相关事务运营。2022年,小米集团旗下的小米消费金融宣告接受天星数码分公司的个人消费信贷事务。
王鹏博表明,其实滴滴的月供推出时刻不长,也没有大范围推行。所以估计用户数量不会很大,滴滴月供也不会对滴滴其他事务和营收产生影响。
易观金融职业高档分析师苏对《证券日报》记者表明,无论是此前监管要求互联网渠道企业整理金融事务,仍是2022年发布的《证券日报》说到“付出页面不允许将借款、资管产品等金融产品作为付出选项”,都可能是此次滴滴月供下架的关键,其间不乏好时机。在监管的重拳出击下,不扫除其他渠道跟进,对存在合规缺点的产品进行线下整改。