作为2021年最抢手的职业之一,获益于新动力轿车产销量爆发式增加,锂电池工业相关上市公司的成绩预告体现亮眼。据我国证券报记者计算,到1月26日,逾百家锂电上市公司2021年成绩预喜。其间,锂电质料上游企业赢利增加起伏最大,中下流资料厂和整车端赢利承压。跟着比亚迪、特斯拉等企业先后宣告提价,上游本钱压力有望取得疏解。
商场组织以为,新动力轿车产销量高增加,电池厂商产能将得以开释,有望迎来量价齐升的杰出局势。估计2022年动力电池全球装机量将到达450GWh,国内装机量将到达230GWh。
近九成公司成绩报喜
东方财富Choice数据闪现,到1月26日,共有123家锂电工业相关上市公司发表2021年成绩预告。其间,107家成绩预喜,占比约87%;12家估计亏本。天边股份、鼎胜新材、德方纳米、天齐锂业、延安必康等14家上市公司成绩扭亏为盈。
多家上市公司表明,2021年全球新动力轿车商场炽热,动力电池需求增加带动公司产品需求量攀升。据计算,2021年我国新动力轿车全年出售完结352.1万辆,同比增加1.6倍。2021年,我国动力电池产值累计219.7GWh,同比累计增加163.4%。
2021年,磷酸铁锂电池商场需求量超越三元电池,带动相关生产商成绩提高。我国轿车动力电池工业立异联盟数据闪现,2021年我国三元电池装车量累计74.3GWh,占总装车量48.1%,同比累计增加91.3%;磷酸铁锂电池装车量累计79.8GWh,占总装车量51.7%,同比累计增加227.4%。
六氟磷酸锂生产商天边股份表明,新动力轿车职业快速增加,商场对六氟磷酸锂的需求大增,导致六氟磷酸锂商场出价格格上涨;一起,六氟磷酸锂产品产销量大幅增加,带动公司2021年运营效益同比大幅增加。
德方纳米表明,2021年公司新建产能开释,产销量比较2020年有大起伏增加;上游原资料价格的上涨及磷酸铁锂商场供需偏紧等要素带动公司产品价格上涨;一起,得益于公司本钱操控的有用推进及规划效益的闪现,公司盈余才能比较2020年有较大起伏提高。
动力电池铝箔铜箔需求量继续攀升。鼎胜新材估计,2021年公司归属于上市公司股东的净赢利为4.1亿元到4.5亿元,2020年净亏本1499.43万元。铜冠铜箔估计,2021年公司归属于上市公司股东的净赢利约为3.49亿元,同比增加387.26%。
锂矿公司成绩分解显着
2021年以来,动力电池原资料锂盐价格继续攀升。生意社数据闪现,到1月26日,工业级碳酸锂价格打破35万元/吨,单日涨幅达2.34%,同比增加426.43%。电池级碳酸锂价格到达37.7万元/吨,单日涨幅为2.17%,同比涨幅超越400%。
获益于锂盐价格上涨以及商场需求的攀升,锂电工业上游锂矿相关上市公司2021年成绩完成了高增加。被称为“锂矿双雄”的赣锋锂业、天齐锂业2021年成绩单亮眼。赣锋锂业估计2021年归属于上市公司股东的净赢利为48亿元到55亿元,同比增加368.45%到436.76%。天齐锂业估计2021年归属于上市公司股东的净赢利为18亿元至24亿元,上年同期亏本近18.34亿元。
藏格矿业、雅化集团、西藏珠峰估计2021年最高盈余分别为14.5亿元、10.5亿元、9亿元,在体量上显着逊于“锂矿双雄”。业内人士表明,公司对锂矿财物的操控和开采权,成为锂矿上市公司成绩分解的要害。
资料闪现,到2021年12月,赣锋锂业电池级碳酸锂产能为4.3万吨/年,电池级氢氧化锂产能为8.1万吨/年。长江证券表明,近两年赣锋锂业锂资源布局已显着提速,国内布局了一里坪/锦泰等盐湖项目,海外布局了Goulamina锂辉石矿、增持了Sonora粘土提锂项目股权,一起已分批组织技能专家前往阿根廷支撑Cauchari Olaroz项目建造,保证项目于2022年内投产。
本钱压力向下传导
有人欢欣有人愁。在锂电上游赚得盆满钵满的一起,新动力轿车中游动力电池制造商以及下流整车企业承当了较大的本钱压力。
动力电池生产商亿纬锂能估计,公司2021年归属于上市公司股东的净赢利为27.26亿元至30.56亿元,同比增加65%至85%。中金公司表明,2021年四季度,上游原资料碳酸锂价格环比上涨86.5%,测算职业动力三元/铁锂电芯本钱环比上涨15.4%/18.5%,因为提价向下流企业传导有推迟,导致公司盈余短期承压。
广汽集团估计2021年完成归母净赢利66亿元至76亿元,同比增加11%至27%。东兴证券表明,2021年广汽自主品牌受到了缺芯和原资料价格上涨的影响。
电池厂、整车厂纷繁经过提价引导本钱压力。1月21日比亚迪官方消息,因原资料价格大幅上涨以及新动力购车补助退坡等影响,比亚迪轿车将对王朝网和海洋网相关新动力车型的官方指导价进行调整,上调起伏为1000元-7000元不等。此次调价将于2月1日起收效,在此之前付定金签约的客户不受此影响。
之前,特斯拉现已首先宣告提价。2021年12月31日特斯拉我国官网闪现,Model 3后轮驱动版价格调整为26.5652万元,与此前价格比较上调1万元;Model Y后轮驱动版价格调整为30.1840万元,与此前价格比较上调2.1088万元。
电池厂的提价潮较车企更早。2021年10月26日,一份比亚迪电池价格上调联络函闪现,因为锂电池原资料价格不断上涨,2021年11月1日起,公司上调C08M等电池产品单价,含税价格在现行的瓦时(Wh)单价基础上,一致上涨不低于20%。鹏辉动力2021年10月13日发布的提价函闪现,一切新订单将履行大宗联动定价,上调起伏视各产品资料占等到涨幅而定,报价每周实时更新,不接受长周期、等告诉投料和提货的订单。此外,还将对未提货的订单从头议价,并全面缩短账期。
东吴证券表明,跟着电池提价落地,原资料提价趋缓,2022年中期有望迎来电池盈余拐点。中信证券表明,2021年全球新动力轿车动力电池需求约为289GWh,估计到2025年全球新动力轿车动力电池需求有望到达1380GWh,职业进入TWh年代。
(文章来历:我国证券报)