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wx 2022-11-08 21:36:51 6

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4月18日，a股轿车零部件板块领涨，带动轿车芯片、半导体及零部件、轿车电子、新能源轿车等轿车相关板块全线上涨。承受我国证券报记者采访的券商组织以为，二季度是轿车产业链从头布局的时刻窗口，下半年成绩高增速有望坚持不变。

轿车板块微弱反弹

今年以来，轿车板块一向处于单边跌落趋势，轿车产业链的景气量对轿车零部件职业影响很大。数据闪现，今年以来，到4月14日，轿车零部件指数累计跌落28.55%。近两个交易日，该指数显着反弹，4月18日涨幅为3.22%。板块内多只股票涨停。其间，中捷精工、博俊科技、宁波方正涨幅20%。

消息面，SAIC18日发动复工复产压力测验。业内人士表明，一辆车大概有2万到3万个零部件，触及很多的供给链企业。SAIC泄漏，现在，SAIC仅在上海就有1000多家零部件供货商和服务商。

国家统计局数据闪现，2021年，上海出产轿车283.32万辆，占全国产值的10.68%，位居全国第二。2021年，上海出售轿车73万辆，占全国商场份额的3.46%。此外，国内许多零部件企业散布在长三角区域，该区域约占全国轿车产值的21.6%，轿车工业增加值的31.2%。

“此前因为零部件供货商停产，加重了供给链严重，国内部分主机厂也纷繁减产停产，商场心情低迷。轿车产业链各板块呈现不同程度的回调。跟着工信部和上海市经信委采纳办法协助企业复工复产，之前停产的车企有望逐渐复工复产，有用提振商场决心。”中泰证券张帆表明。

CICC轿车研究员邓雪以为，长沪推进复工复产，有利于轿车产业链的估值修正。上海的轿车供给链有望在近期连续投产。优异的公司能够经过优异的管控和优异的品控来补偿疫情后的订单，然后完成成绩和估值的修正。

装备时机逐渐闪现

某种程度上，轿车板块的上涨预示着商场预期开端发生变化。华创证券分析师张以为，股价现已根本消化了前期的利空要素，板块迎来了从头布局的时机。“在估值水平上，大部分轿车零部件的股价现已跌至上一年四季度上涨前的水平，板块指数跌幅挨近30%。现在的均匀市盈率(TTM)为22倍，处于前史中心。估计下半年职业高增长预期不变。短期原材料价格上涨和疫情影响后，将迎来装备时机。”杭城说。

“受疫情要素影响，乘用车商场需求有望在二季度开释，这将加速出资时钟的切换。估计2022年，职业将敞开新一轮朱格拉周期，轿车零部件的重构晋级将是首要驱动力。现在轿车零部件板块持续低配。在达观和中性的假设下，该板块有望在第二季度敞开牛市。”民生轿车职业首席分析师邵江表明，现在轿车板块商场心情或许现已见底，意味着板块底部方位清晰，是参加优质标的的好时机。

券商对轿车产业链的看好与方针不无关系。华西证券估计，从5月或6月来看，轿车出售有望环比好转，将经过加班补偿前期的供给缺口，轿车板块有

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