近期,集瑞联合重工有限公司副总经理唐钢兼任联合货车出售服务有限公司总经理。这是否意味着,联合货车的战略道路会呈现严重改变?
针对很多质疑,集瑞联合货车营销服务有限公司(以下简称联合货车)副总经理张志国近来标明,联合货车自成立初便一向着重“打造契合未来我国重卡商场、为广阔用户所认可的高端重卡,向国际水准齐的重卡”,这是联合货车坚持不变的方针。
在方针坚持不变的一起,联合货车本身也在不断阅历着一系列改变。张志国标明,尽管近两年国内重卡商场低迷,联合货车却逆势增加,取得了长足进步。截止到本年9月底,联合货车承受订单6000辆,实践出售近5000辆。“几乎是2012年全年的两倍,特别是LNG搅拌车、LNG自卸车取得了细分商场第一和第二的优异成绩。这些都标明联合货车现已离别上市后的缄默沉静期,开端步入快速开展的轨迹。”
2011-2015年我国货车(载货轿车)商场运营态势与出资战略研究报告张志国解说说,联合货车营销服务有限公司新任总经理唐钢之前担任集瑞联合重工有限公司副总经理,首要担任联合货车的出产以及研制作业,此刻担任营销公司总经理,首要是因为技能和出售联络密不可分,需求深化一线商场了解用户需求,才干开宣布契合用户需求的产品。“这也是联合货车不断产生的改变之一”。