中国停上海贵金属交易所飞737

我国民航局官11日一早发布音讯说，民航局已要求国内运送航空公司于当天18时前暂停波音737-8(即737MAX 8)飞机的商业运转。此刻，令人挂心的埃塞俄比亚航空公司坠机事端产生仅一天。很多人都注意到，这是曩昔5个月以来，波音737MAX 8飞机触及的第二起灾难性事端。上一年10月的印尼狮航空难，机上189人无人生还。“本着对安全隐患零忍受、严控安全危险的办理准则，为保证我国民航飞翔安全”，我国第一个宣告国家级其他“暂停飞翔令”。随后，印尼和蒙古国民航办理部门，以及埃塞俄比亚航空公司、摩洛哥皇家航空和开曼航空纷繁跟进，叫停波音737MAX 8在本国执飞。有美国匿名官员11日“话里有话”地对路透社说，不确认我国是根据何种信息采纳停飞翔动的。但在互联上，我国的做法引来一片点赞。我国友慨叹“生命无价，我国民航好样的”，外国友则呼吁“全世界都该像我国相同举动”。现在，波音公司没有就是否自动停飞涉事机型作出表态，但商场现已毫不客气地给出答案。11日美股开盘后，波音暴降12%。美国CNBC财经报道称，波音凭仗一己之力把道琼斯指数拉低超越350点。tHx财经报道

我国“安全隐患零忍受”tHx财经报道

我国民航局11日在告知中标明，作出停飞决议是“鉴于两起空难均为新交给不久的波音737-8飞机，且均产生在起飞阶段，具有必定的类似性”。英国《金融时报》称，有航空业官员以为，现在说这两起坠机事情之间是否存在相关还为时过早。我国民航局标明，作出这一决议是“本着对安全隐患零忍受、严控安全危险的办理准则，为保证我国民航飞翔安全”。tHx财经报道

台湾《联合报》征引航空业内人士的话说，此前大陆没有完全停飞过某一机型的飞机。告知说，我国民航局将联络美国联邦航空局和波音公司，在承认具有有用保证飞翔安全的有关办法后，告知各运送航空公司康复波音737-8飞机的商业运转。tHx财经报道

737系列飞机是波音最热销的窄体机，而737 MAX是波音737宗族的第四代成员，有4款类型。波音官数据显现，到本年1月，737 MAX在全球共取得5011架飞机订单，已交给350架。其间，中企订货180架。我国是波音737MAX 8的全球最大用户之一，有90余架该类型飞机正被十多家我国航空公司运用。tHx财经报道

在此次埃塞坠机事端中，有8名我国公民罹难。据我国外交部发言人陆慷11日介绍，他们的身份开端承认，其间4人为我国公司员工，2人为联合国体系世界职工，另2人别离来自辽宁和浙江，为因私出行。tHx财经报道

有航空业内人士11日对《环球时报》记者说，出于对飞翔安全担任，民航局做出暂停运转决议是正常做法。假如查明事端原因是飞机的问题，作为737MAX 8的买家，我国航空企业有权向波音提出补偿要求。tHx财经报道

台湾《联合报》谈论说，外界质疑声浪汹涌，再加上中方的停飞令，波音公司遭受重击。全国政协委员、东航集团董事长刘绍勇11日告知媒体，东航现已向波音公司发函，要求出具该款机型的安全许诺。在其证明两起事端之间不存在飞机规划缺点方面的相关后，东航才会考虑从头启用该款机型。tHx财经报道

在我国发布停飞告知后，《环球时报》记者11日下午问询波音的最新情绪。该公司没有就停飞作出回应，仅标明“正采纳各种办法来全面了解此次事端的各个方面，与查询团队和一切相关监管组织亲近合作。”波音着重现在查询尚处于前期阶段，称“根据可取得的信息，没有任何根据向用户发布新布告。”tHx财经报道

美协会要求查询tHx财经报道

“在我国作出停飞决议后，数家其他国家航空公司跟进”，美国有线电视财经报道(CNN)报导称，国有的埃塞俄比亚航空公司11日在推特上说，虽然现在并不清楚坠机原因，但作为额定的安全预防办法，“咱们有必要决议停用这一机型(波音737MAX 8)的客机”。埃塞俄比亚航空公司是非洲最大的航空公司。tHx财经报道

印尼运送部航空运送局局长波拉纳11日也标明，该局将采纳办法查看，并暂时制止波音737MAX 8在印尼飞翔。英国《卫报》称，上一年形成189人丧生的狮航坠机事端是该国20多年来最严峻的空难。但在昨日之前，这款客机仍在印尼狮航和鹰航的航线中被运用。tHx财经报道

此外，蒙古国民航局11日宣告，已命令该国国家航空公司蒙古民用航空暂停波音737 MAX 8飞机的运营，直至另行告知停止。摩洛哥国家航空公司摩洛哥皇家航空则宣告，将无限期暂停运用一切波音737 MAX 8飞机。开曼航空总裁兼CEO法比安·霍姆斯11日在推特上说：“虽然此次惨剧的原因没有确认，但咱们坚持许诺经过完好和无可置疑的安全操作来保证乘客和机组人员的安全，因而咱们已决议暂停运用咱们新的波音737MAX 8飞机。”tHx财经报道

但是，一名美国官员11日对路透社说，不确认我国是根据何种信息采纳停飞翔动的。该报导称，因为“论题灵敏”，该官员要求匿名。他说，鉴于737 MAX 8在美国具有一流的飞翔安全记载，并且还缺少埃塞坠机原因的信息，现在美方没有跟进的方案。路透社还似有所指地报导称，西方航空工业音讯人士泄漏，我国近年来与欧美商量安全规范互认过程中，一向竭尽全力地保护其作为安全监管者的独立性。tHx财经报道

虽然尚无依据标明印尼狮航空难和埃塞航空坠机之间存在相关，但两起事端之间的类似性现已引起广泛重视。(上接第一版)CNN称，这两架飞机都是由安全记载杰出的闻名航空公司运营，但狮航航班在起飞后13分钟坠毁，而埃塞航空的飞机起飞仅6分钟就坠毁了。前美国运送部督查长玛丽·斯齐亚沃说，“这十分可疑，给航空业界敲响警钟，不得不令人忧虑”。tHx财经报道

在卡塔尔半岛电视台站有关我国停飞令的报导下，友“Eddie b”留言说，一切波音737 MAX 8飞机都应该停飞，直到波音可以证明其安全性。这一谈论取得最多点赞，其间一些人称誉我国“干得好”“做了正确的事”“全世界都应该像我国相同禁飞这款飞机”。美国彭博社报导称，因为有18名加拿大公民在埃塞坠机事端中罹难，不少加拿大人对波音737 MAX 8标明出剧烈质疑。一名男人肯定地标明，他“不会乘坐737 MAX 8”，这与全球其他航空公司乘客不断添加的忧虑相照应。tHx财经报道

彭博社11日报导称，印度的民航监管组织或许要求对波音737 MAX 8采纳额定的安全办法，韩国也开端对该机型进行特别查看。欧盟航空安全局标明正亲近重视事端查询。《环球时报》记者11日致电美国航空办理局，问询是否会像我国等相同停飞波音737 MAX 8客机。对方回复称，已收到问题，客户服务代表会赶快答复。但至本报截稿时没有收到答复。美国CNBC站报导称，美国飞翔服务员协会代表包含美联航在内的20家航空公司的5万名空乘人员标明，正在要求联邦航空办理局查询该类型飞机。tHx财经报道

波音的当头一棒tHx财经报道

本次失事航班上有22名联合国作业人员，其间一些人是为参加在肯尼亚首都内罗毕举办的第四届联合国环境大会。《环球时报》记者11日看到，当天开幕的大会被哀痛气氛笼罩。联合国旗降半旗，一般陈设的五颜六色的各国国旗被撤掉，整体与会代表为罹难者起立默哀。当地时间11日正午，埃塞俄比亚国家电视台报导称，失事航班ET302的飞翔数据仪和座舱语音记载仪(俗称“黑匣子”)都已找到，由埃塞航空作业人员带走检测。tHx财经报道

现在，埃塞坠机事端原因正在查询中。英国《金融时报》报导称，对印尼狮航的事端查询也仍在进行。上一年11月底发布的一份开端查询报告将要点指向飞机的保护作业，以及波音737 MAX的一种防失速新功能。查询发现，该功能在飞翔途中过错发动。tHx财经报道

“波音公司的当头一棒”，《今天美国报》称，第二起丧命的坠机事端加大了对波音客机安全性的质疑，即使现在还不知道产生了什么，或许仅仅一种朴实的偶然。但要害状况的类似和相同丧命的成果，呈现很多质疑毫不古怪。该报说，当时波音公司正与欧洲的空中客车公司进行剧烈竞赛，意在主导全球窄体飞机商场。tHx财经报道

CNN称，假如查询人员确实发现两起事端存在类似的原因，那么对波音公司的影响将是巨大的。自愿停飞是更好的挑选，但对波音公司来说价值昂扬。有737 MAX 8飞机和订单的航空公司在未来一段时间内，将亲近重视事态开展。tHx财经报道

（文章来历：环球时报）tHx财经报道