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wx头像 wx 2022-10-29 03:09:25 6
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一、全球机场免税业现状

从全球来看，机场根据其大容量的免税场所，和丰厚的可选产品品类、高等级的消费旅客，在全球免税品出售途径中占有必定的比重，现在全球免税商场首要以机场免税为主，2017年机场免税占有全体免税商场出售途径的56%。

2017年全球免税业总出售额分途径占比

材料来历：揭露材料收拾

机场免税店受机场航站楼面积约束，往往面积有限，且机场免税店的品类首要以标准化程度高、占地较小的香化烟酒为主。从全球首要机场免税店面积比照来看，韩国仁川机场和济州岛机场免税店面积较小，在6000平方米以下，而我国上海浦东机场和北京首都机场免税店面积均在15000平方米以上。

全球首要机场免税店面积比照

材料来历：揭露材料收拾

相关陈述：华经工业研究院发布的《2019-2025年我国免税业职业商场调研剖析及出资战略咨询陈述》

从全球首要免税店出售额状况来看，韩国免税店的多途径共同开展，造就了全球最大的免税商场、单体免税店以及机场免税店，其间仁川机场店由新罗、乐天、新世界等多家免税零售商运营，2018年韩国新世纪明洞店、新罗首尔店、乐天明洞店出售额分别为155亿元、168亿元和244亿元。

2018年全球首要免税店出售额状况

材料来历：揭露材料收拾

二、国内机场产权从属联系

2002年我国机场开端施行属地化变革，现在大部分机场的产权都回归了当地，由当地国资委进行财物和行政管理，各地民航局担任职业监管。从国内机场产权从属联系来看，其间当地国资委控股的机场占比到达了75%以上，首要代表机场为上海机场、深圳机场和白云机场。

国内机场产权从属联系

材料来历：揭露材料收拾

三、首要机场吞吐状况

中心纽带机场具有较大的流量价值，从我国首要机场吞吐量状况来看，2018年北京首都机场吞吐量达10098万人次，同比添加5.43%，2013年-2018年CAGR为3.82%；上海虹桥及浦东机场算计吞吐量11763万人次，同比添加5.14%，2013年-2018年CAGR为7.28%。；香港世界机场吞吐量7469万人次，同比添加2.5%，2013年-2018年CAGR为4.51%。其间上海机场具有国内大陆最高世界旅客吞吐量。

2013-2018年北京首都机场吞吐量

材料来历：揭露材料收拾

2013-2018年上海虹桥及浦东机场吞吐量

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材料来历：揭露材料收拾

2013-2018年香港世界机场吞吐量

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四、国内三大免税机场收入猜测

现在国内三大机场处在不同开展阶段，其间上海机场免税因为充沛享用了当时免税迸发的盈利，开展较为老练，跟着卫星厅S1&S2的投产和新免税合同的收效，估计2019年上海机场免税收入将到达42.93亿元，到2024年上海机场免税收入将到达88.49亿元。

2019-2024年上海机场免税收入猜测

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白云机场、深圳机场免税现在尚处于快速放量阶段，跟着T2航站楼逐渐投产，新一轮免税合同的收效，估计白云机场收入规划将从2019年的6.5亿元添加至2024年的15.13亿元；深圳机场估计2019年免税收入将为0.9亿元，至2024年免税商场收入将到达3.15亿元。

2019-2024年白云机场免税收入猜测

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2019-2024年深圳机场免税收入猜测

材料来历：揭露材料收拾

本文地址：https://www.changhecl.com/197736.html
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