广汽集团扩产108万辆面临消化不良投资3现在哪个股票好7亿宜昌工厂或陷“投产即停产”

“未来50强企业”广汽集团(601238.SH)，将吞下盲目扩展产能的苦果。Pjm财经报道

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3月30日，广汽集团发布年报显现，2018年运营总收入达723.8亿元，同比增加约1.13%，归属于母公司股东的净利润达109.03亿元，同比增加1.08%。Pjm财经报道

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不过，长江商报记者整理年报发现，2018年和2019年，广汽集团新增产能达108万辆，总产能将到达306万辆，产能利用率将严峻下滑。Pjm财经报道

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拿规划产能20万辆的广汽乘用车宜昌项目来说，现在，广汽乘用车规划产能为52万辆，陈述期内产能为55.05万辆，产能利用率达105.87%。一旦宜昌项目2019年6月建成后，广汽乘用车产能将到达72万辆，宜昌工厂将堕入“投产即停产”的困境。Pjm财经报道

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销量逆势增加7.34%Pjm财经报道

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“‘行百里者半九十’，尽管已走过千山万水，咱们仍需奔走风尘；纵使面对大风大浪，咱们也定将破浪前行。在打造国际一流企业的道路上，咱们都在尽力奔驰，咱们都是追梦人。” 广汽集团2018年年报中，董事长曾庆洪一份超越3000字的致辞，气势特殊、铿锵有力。Pjm财经报道

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广汽集团和曾庆洪也有满足的本钱，笑傲我国车市。年报显现，广汽集团2018年运营总收入达723.8亿元，同比增加约1.13%，归属于母公司股东的净利润达109.03亿元，同比增加1.08%。Pjm财经报道

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产销快报显现，广汽集团2018年完结逆势增加，全年轿车产销为219.40万辆和214.79万辆，同比增加8.77%和7.34%，销量增幅高于职业约10个百分点，市场占有率提升至约7.65%。其间，被称为广汽集团销量“三驾马车”的广汽乘用车、广汽本田和广汽丰田，销量别离增加5.23%、5.16%和31.11%。Pjm财经报道

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相对于全国车市而言，广汽集团的销量成果来之不易。2018年轿车出售2808.06万辆，上半年除2月份外，其他月份销量均高于上年同期，下半年轿车市场接连出现负增加，全年销量同比下降2.76%。Pjm财经报道

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其间，乘用车产销别离完结2352.94万辆和2370.98万辆，同比别离下降5.15%和4.08%，占轿车产销比重别离到达84.60%和84.40%，别离低于上年0.9和1.2个百分点。Pjm财经报道

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2019年销量要到达230万辆Pjm财经报道

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由于优异的成绩，广汽集团还接连6年入围《财富》国际500强，排名第202名，并入围《财富》未来50强名单，位列第23位。Pjm财经报道

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归纳考虑盈余水平缓未来开展需要，广汽集团拟向整体股东派发每10股2.8元(含税)的晚期股息，加上中期已派发的每10股1元(含税)的股息，全年累计向整体股东派发股息总额38.87亿元，比上年增加2.64%。计算显现，广汽集团上市以来累计派发现金股利超120亿元。Pjm财经报道

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在全国车市销量加快下滑的实际中，广汽集团仍是对自己提出了高标准要求。Pjm财经报道

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2018年年末，广汽集团审议并经过2019年运营方案，公司方案推出自主品牌新能源专属渠道全新车型、GS8中改款等十余款车型，尽力应战轿车销量同比增8%以上方针。这也意味着，广汽集团2019年的销量要到达230万辆。Pjm财经报道

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不知道广汽集团是不是过于自信，仍是还有“杀手锏”，2019年一开年并未向其预设的方针开展。Pjm财经报道

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产销快报显现，2019年前2月，广汽集团旗下乘用车累计产值为28.22万辆，同比下降6.51%；销量为31.2万辆，同比下降4.02%。其间，2月份，广汽集团销量为10.23万辆，比较去年同期的11.49万辆，下降超越11%。Pjm财经报道

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两年扩展产能达108万辆Pjm财经报道

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明显，曾庆洪治下的广汽集团要完结预增方针，还困难重重，但一个新的问题又将提上案头。Pjm财经报道

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年报显现，2018年，广汽丰田新增10万辆/年产能，于2018 年1月竣工投产；广汽三菱新增产能10万辆/年，于2018年11月竣工投产、广汽乘用车新疆工厂新增2万辆/年产能，于2018年3月竣工投产。到本陈述期末，广汽集团轿车总产能为220.3万辆/年。Pjm财经报道

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总体上看，广汽集团220.3万辆的年产能与214.79万辆的年销量适当，但好戏还在后头。Pjm财经报道

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年报显现，广汽集团2019年有四大在建产能，包含方案出资36.98亿元的广汽乘用车宜昌工厂，估计产能达20万辆，2019年6月投产；方案出资46.94亿元的广汽自主品牌新增(新能源轿车)产能扩建项目，估计产能达20万辆，2019年5月投产；方案出资55.84亿元的广汽丰田扩展产能项目，估计产能达22万辆，2019年12月投产；方案出资31.02亿元的广汽本田增城工厂产能扩展建设项目，估计产能达24万辆，2019年5月投产。Pjm财经报道

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上述四大项目总出资高达171亿元，年产能为86万辆。假如加上2018年新增的产能，广汽集团两年扩展产能达108万辆。Pjm财经报道

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新建产能面对过剩危机Pjm财经报道

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到2019年年末，四大项目投产后，广汽集团的总产能将到达306万辆，即便是年销量到达了230万辆，依然有76万辆的剩下产能。Pjm财经报道

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详细看来，年报显现，广汽本田现在的规划产能为60万辆，陈述期内产能为75.07万辆，产能利用率达125.12%。广汽丰田现在的规划产能为48万辆，陈述期内产能为59.94万辆，产能利用率达124.88%。广汽乘用车现在的规划产能为52万辆，陈述期内产能为55.05万辆，产能利用率达105.87%。三大车企现在均出现“超负荷”运作的状况。Pjm财经报道

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在扩展产能后，2019年，广汽本田、广汽丰田和广汽乘用车的产能别离为84万辆、68万辆和72万辆，产能利用率均将严峻下滑。Pjm财经报道

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实际上，广汽集团大举扩展产能是由于此前销量增加势头太猛，而现在又将不得不吞下大举扩张的“苦果”。Pjm财经报道

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拿宜昌项目来说。2018年1月8日，广汽乘用车宜昌项目开工典礼在湖北省宜昌市猇亭区轿车产业园内举办，这是继2017年12月26日杭州工厂竣工投产后，广汽传祺产能晋级的又一严重节点。Pjm财经报道

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宜昌项目占地约1400亩，未来将首要出产广汽传祺紧凑型车和中型车产品，导入轿车和SUV等其他车型。2019年前两月，广汽乘用车销量大降43%。宜昌工厂2019年6月投产后，或将堕入“投产即停产”的困境。