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从A股“消失”14年！火炬科技要登陆创业板，曾是“德常铝股份002160隆系”三驾马车之一！

wx头像 wx 2022-10-26 02:02:28 6
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曾被称为“德隆系最优质上市公司”、德隆系三家马车之一的湘火炬A(000549)，在A股商场消失14年后，或许又要回归A股商场了！

2月25日晚间，潍柴动力双双发布公告称，董事会审议及同意《关于分拆所属子公司潍柴火炬科技股份有限公司至创业板》，拟分拆主体潍柴火炬科技股份有限公司至创业板上市。

火炬科技是谁

据公告发表，拟分拆主体——潍柴火炬科技股份有限公司，建立于2002年3月，注册资金3亿元，潍柴动力直接和直接持有100%的股权。

火炬科技主营业务为火花塞及部件、焚烧线圈及部件和轿车水封及水泵等产品的规划、研制、制作和出售。火炬科技是我国规划最大、技术水平最高、极具竞争力、影响力的轿车火花塞出产企业之一。

火花塞俗称火嘴，是汽油机焚烧体系的重要元件，可将高压电引进燃烧室，并使其越过电极空隙发生火花，然后点着气缸内的可燃混合气。

依照常理来说，一家建立已有18年前史的国内知名企业，应该在互联网在留有不少揭露材料。不过，国家企业信用信息公示体系、天眼查体系，e公司记者均未查询到“火炬科技”的相关工商信息。

那么，火炬科技到底是谁？出资者假如不细看此次分拆上市预案公告，还真摸不着条理。

实际上，潍柴动力在这份分拆上市预案的“释义”部分，就对“拟分拆主体”——潍柴火炬科技股份有限公司，进行了专门的解说：

潍柴火炬科技股份有限公司，系由株洲湘火炬火花塞有限责任公司全体改变建立的股份有限公司；株洲湘火炬火花塞有限责任公司，即“潍柴火炬科技股份有限公司”前身。

官网信息显现，株洲湘火炬火花塞有限责任公司，坐落我国南方的交通枢纽和工业重镇——株洲。创立于1961年的株洲湘火炬火花塞有限责任公司，在半个世纪的开展变迁中，由当年年产仅50万只的农机小厂开展成为集产品研制、出产、出售、服务于一体，年产能达2亿只的火花塞专业研制、出产和焚烧体系制作基地。

从德隆系三驾马车之一到被借壳

了解了火炬科技的宿世此生，就不得不提及德隆系、湘火炬以及潍柴动力的A股借壳进程。

早在2004年，潍柴集团旗下的潍柴动力就已在香港H股上市。此刻，盛极一时的德隆系开端分崩离析。“德隆一出事儿，咱们的榜首个反响便是时机来了。”潍柴动力魂灵人物谭旭光在后来的回想中说，他志在必得。

巨大的德隆帝国，湘火炬A曾被公认是德隆“三驾马车”中资质最好的一家。

彼时，湘火炬是我国最大的重型轿车整车及中心零部件出产企业之一，旗下具有陕西重型轿车有限公司、陕西法士特齿轮有限责任公司、陕西汉德车轿有限公司、株洲湘火炬火花塞有限责任公司等优质企业。

有关数据显现，2014年，株洲湘火炬火花塞有限责任公司的火花塞产销量和主机配套率再次连任国内榜首；陕西重汽在我国15吨以上重卡销量排行第二，2004年利润总额为1.5亿元；法士特不仅在全国齿轮职业名列榜首，其重型变速器单厂产值已跃居世界榜首，2004年利润总额高达8.45亿元。

可以说，谁操控了湘火炬，就意味着操控了我国盈余才能最高的重卡整车及零部件财物。其时，一汽、二汽以及国外的一些出资组织，都对湘火炬凶相毕露。

2005年8月8日，在终究的收买竞拍会上，潍柴集团终究以10.23亿元天价，取得湘火炬，高出对手万向集团2亿余元。

买下湘火炬后，潍柴动力通过吸收兼并湘火炬，又完成了H股到A股的回归。

在这次换股吸收兼并中，潍柴动力换股价格为20.47元/股，湘火炬换股价格为5.80元/股。换股份额为3.53：1。湘火炬于2007年4月26日停止上市，潍柴动力2007年4月30日在深交所成功上市。

从A股“消失”14年！火炬科技要登陆创业板，曾是“德常铝股份002160隆系”三驾马车之一！

股民：湘火炬换马甲回归A股

通过这些年的开展，潍柴动力已生长为我国归纳实力抢先的轿车及配备制作工业集团，成功构筑起了动力总成、整车整机、智能物流等工业板块协同开展的格式，具有“潍柴动力发动机”“法士特变速器”“汉德车桥”“陕汽重卡”“林德液压”等品牌。

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