美国当地时间周三,正处于窘境中的电动轿车草创企业法拉第未来(Faraday Future)与其首要出资者、我国房地产巨子恒大(Evergrande)之间的争斗再次晋级。UZY财经报道
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法拉第未来的职工向洛杉矶县高等法院提起诉讼,指控恒大“违背”其受托职责,并存在“其他违法行为”。原告还称,恒大从一开端就“诡计”将法拉第未来“推下金融山崖”,以盗取与该公司行将推出的奢华电动轿车FF91相关的知识产权。UZY财经报道
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原告的代理律师写道:“假如(恒大的)诡计得以完成,法拉第未来的职工(其间许多人持有公司股份)将蒙受损失。原告将失掉全部,不只会失掉作业和相关权益,并且多年的作业价值也会被毁于一旦。”UZY财经报道
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这份诉讼是由法拉第未来商场战略总裁Allen Lu、轿车工程副总裁马提亚斯·艾特(Matthias Aydt)以及轿车软件高档总监Connie Zhao提交的,诉讼中称恒大(Evergrande)是该公司的海外出资中介组织。UZY财经报道
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代表原告的McKool Smith Hennigan律所律师迈克斯·沃特(Mike Swart)在一份声明中说:“咱们今日代表法拉第未来的职工提起诉讼,要求恒大以少量股东身份对咱们客户采纳的高压手段担任。咱们的当事人遭到了不公平对待,他们期待着有一天能上法庭。”UZY财经报道
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记者没有能联系到恒大的律师。但这起新诉讼与法拉第未来母公司上星期对恒大提出的诉讼密切相关,其时恒大被控“成心让”这家电动轿车草创企业破产。UZY财经报道
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不过,虽然这两起诉讼基调类似,但榜首宗诉讼更多地聚集于迫使恒大供认最近的一项决议,即答应法拉第未来从其他途径寻求至多5亿美元的新资金。UZY财经报道
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而周三提起的诉讼更多的是关于补偿问题。诉状中称,这些寻求团体诉讼的职工要求法庭“当即纠正(恒大)违背其受托职责和其他非法行为,并尽力削减其在法拉第未来股东形成的危害”。UZY财经报道
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这两起诉讼加在一起,更全面地描绘了恒大与法拉第未来之间怎么达到买卖,以及两边终究怎么走向土崩瓦解。UZY财经报道
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在2017年末的另一场金融危机布景下,法拉第未来与恒大达到了一项终究价值20亿美元的买卖。恒大在2018年头许诺向法拉第未来供给8亿美元注资,并赞同在2019年和2020年每年再供给6亿美元资金。作为交流,恒大取得了法拉第未来45%的股份。UZY财经报道
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最新诉讼文件显现,虽然恒大在法拉第未来指派了两名财政人员,以监控法拉第未来的开销事宜,但到2018年7月份,法拉第未来简直花光了一切资金。UZY财经报道
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其间约2亿美元被敏捷送回我国,以协助法拉第未来敏捷发动本地化出产。大约有1.3亿美元专门用于归还赊欠供货商的金钱。剩余的资金则用于在加州汉福德为FF91的出产做准备,FF91本来方案在2018年末投产,并为日常运营供给资金支撑。例如,在最近裁人之前,法拉第未来每月的薪酬开销为800万美元。UZY财经报道
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上星期提起的诉讼文件显现,法拉第未来在7月份估量,用了这笔钱之后,该公司仍需求6.63亿美元,才能在2018年12月份的终究期限前让FF91投产。为此,法拉第未来首席执行官贾跃亭向恒大提出,期望能从这笔买卖中取得12亿美元预付款。恒大对此表明赞同。UZY财经报道
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恒大许诺在7月份向法拉第未来出资3亿美元,10月份出资2亿美元,2019年1月再出资2亿美元。作为报答,该公司要求贾跃亭抛弃他在一切法拉第未来相关公司的董事职位,并抛弃他在供应链顶层控股公司的控股权。UZY财经报道
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周三提起的新诉讼显现,贾跃亭赞同这份协议的一个原因是,恒大许诺将偿他在我国兴办的电动轿车公司LeSee的一切债款。虽然贾跃亭做出了显着的退让,但恒大未能付出榜首笔3亿美元资金。UZY财经报道
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对此,恒大辩称,贾跃亭没有提交满足“令人满意”的依据,证明他已与法拉第未来划清界限,并宣称自己仍在充任“影子导演”。该公司还表明,贾跃亭在我国被列入债款人黑名单,这也是该公司在付款问题上优柔寡断的原因。UZY财经报道
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法拉第未来的最新诉讼称,恒大使用这一机遇操控了该公司在我国的事务。在接下来的几个月里,两边就3亿美元的付款问题进行了商量,但恒大终究没有付款。UZY财经报道
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原告表明,恒大再三采纳“歹意”举动,包含成心不向“要害供货商”付款,这是本年秋季法拉第未来呈现新财政问题的首个痕迹。UZY财经报道
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就在9月底,法拉第未来决议在香港请求裁定,以处理与恒大之间的胶葛。其时,法拉第未来的银行存款仅剩1800万美元,且仍欠供货商5900万美元。UZY财经报道
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虽然首要案子仍在查询中,但裁定组织答应法拉第未来寻求至多5亿美元的外部融资,而恒大则被勒令付出此案的部分法令费用。法拉第未来还要求裁定人撤销恒大对其企业财物的多项留置权,包含对其知识产权的严格操控。UZY财经报道
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但是,当裁定程序结束时,法拉第未来采纳了更为急进的办法。本年10月底开端减薪,数百名职工被裁汰,随后很多职工被逼无薪度假。公司多位高管离任,包含联合开创人尼克·桑普森(Nick Sampson)和终究一位“开创高管”达格·雷克霍恩(Dag Reckhorn)。UZY财经报道
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据悉,除非有新的资金注入,不然法拉第未来具有的现金只够支撑到12月中旬。UZY财经报道
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在本周早些时候举行的整体职工会议上,贾跃亭在一份声明中表明,法拉第未来正“遭到来自世界各地出资者的重视”。他还表明,公司方案在2020年进行IPO,并称“乐意拿出个人股权作为对一切供货商的担保,不会让他们堕入任何付款危险中”。UZY财经报道
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上星期末,一家名为EVAIO的电动轿车区块链公司称,已经过“安全令牌发行”与法拉第未来取得联系,方案向其出资9亿美元。UZY财经报道
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法拉第未来发言人约翰·席林(John Schilling)在电子邮件中表明,该公司“正在与部分潜在出资者进行交流,但没有与EVAIO达到任何买卖。”UZY财经报道
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(文章来历:盖世轿车)