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不良贷款美国两党就交通基建法案达成一致 将投入3000亿美元改善地面交通

wx头像 wx 2022-10-24 19:17:00 6
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财联社讯，美国两党关于基建影响方案的洽谈仍在推进中，而且在地上交通方面已首先取得了发展。本周末，美国两党参议员发布了一项交通运输方案，将增加对美国高速公路、路途和桥梁等地上交通建造的拨款。

美国两党就地上交通基建达到法案

美国两党达到的这项法案由参议院环境和公共工程委员会发布，方案在未来五年内将地上交通方面拨款进步34%至约3000亿美元的规划。该提议得到了该委员会主席汤姆·卡珀(TomCarper)等两党很多参议员的支撑。

当地时间周六，美国参议院环境和公共工程委员会脱落成员、西弗吉尼亚州共和党议员雪莱·摩尔·卡皮托(ShelleyMooreCapito)表明：“这项全面的、两党协作的法案不只将协助咱们重建和修正美国已有的地上交通系统，还将协助咱们建造新的交通基础设施。”

在拜登开销方案问题上，卡皮托一向担任领导共和党人的举动。

不良贷款美国两党就交通基建法案达成一致 将投入3000亿美元改善地面交通

此前的授权法案于2020年到期，国会通过了为期一年的延期，到本年9月到期。上星期三，美国众议院共和党人提出，他们期望从头授权地上交通资金项目。他们提出了一项4000亿美元的法案，我国出境旅行，期望将资金用于高速公路、桥梁和运输系统。

拜登的基建法案规划仍远高于共和党预期

为了推进美国经济复苏，拜登团队提出了2.3万亿美元的庞大的一揽子基础设施兴修方案，但是因为开支巨大，而且共和党人对立增税，该法案遭受到了来自国会的激烈阻力。

为了争夺共和党人支撑，拜登团队上星期五作出退让，提出将基础设施方案规划削减约四分之一，从原先的2.3万亿美元降至1.7万亿美元。

不过，卡皮托办公室表明，白宫的提议仍“远高于”共和党人支撑的规划。本年4月共和党参议员提出的基础设施方案资金规划仅为5680亿美元，其要点只限于硬件基础设施、乡村宽带和公共交通。

卡皮托表明，她认为有超越50%的可能性可以与总统达到协议，接下来两周是谈判的“要害”时期，不过估计整个进程还将继续数月之久。

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