城市“十一”小长假旅行成绩单连续出炉。
城叔整理了已发布数据的34个要点城市招待游客数量、旅行收入和人均消费水平。
从旅行人次来看,中部地区在这个假日里赚足了“流量”。武汉的游客招待量异军突起,到达2116.5万人次,是仅有打破2000万人次的城市。南昌也不低,1441.78万人次,同比增速高达133.64%。郑州的旅行人数也到达1234.8万,位居前列。
与汹涌而来的游客相对应的,这些城市的旅行收入却不太抱负。长沙是“中部四城”里人均消费最高的了,在已发布数据的城市里排名第九,刚1000元出面。郑州、武汉和南昌则是400-500元区间,放全国来看,也是靠后的水平。
流量
不能出国旅行的吴凯,把本年“十一”的目的地瞄向了中部地区。
去哪儿好呢?做攻略时,他看到交际渠道有网友也有相同的纠结:“旅行的话去长沙仍是武汉?”“去武汉、张家界(000430,股吧)、长沙旅行。时刻不行,要取舍一个,费事聚集给些攻略。”
除了目的地的挑选,他还看到两类问题——有的议论价格,有的议论时刻。比方,“去武汉旅行1000块能玩吗?”“最全长沙四天三夜旅行攻略,人均1200!”“国庆去武汉,五天四晚会太多吗,怎样组织比较好?”
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10月2日,吴凯坐上飞机,敞开了3天旅程。后来他才知道,这座常住人口1245万的城市,"十一”期间共招待了2116.5万人次游客。
国庆期间,武汉“人气地标”江汉路客流总量逾200万人次,比2019年还多了40%,外地游客占近五成;新的“网红打卡地”东湖风景区招待游客181万人次,比2019年同期增加5.33%;“经典景点”黄鹤楼拉开了夜游前奏,七成为外地游客;还有长江之上的“知音号”,门票场场提早售罄……
武汉国庆出游有多火,地铁也能给出答案。国庆期间,武汉轨道交通线网客运总量达2239万乘次,与上一年国庆、中秋双节比较,高出139万乘次;按武汉常住人口核算,相当于每人出门坐了1.8次地铁。
《长江日报》刊文称,2000万级,是一座城市成为旅行目的地的重要门槛。2018年“十一”,武汉招待游客总量初次破2000万,旅行收入攀上百亿级。2019年同期,武汉招待游客总量创下2262.24万人次纪录。“时隔两年,武汉游客招待量重返2000万级,体现出微弱的城市生机”。
消费
只不过,旅行人次不一定与旅行收入呈正相关。
从数据上看,武汉相同存在“游客多、收入少”的为难局势。110.92亿元的总旅行收入,算下来旅行消费为524.07元/人次,只要近邻长沙的一半;从34座要点城市来看,位居青岛、昆明、长春、兰州等城市之后,排名倒数。
一座城市旅行收入与游客停留时刻的长短、花销开销、当地的物价水平、当地的景点数量等多重要素有关。
门票不高,是其间一个原因。上一年疫情刚铺开那会儿,武汉搞了一场“免票游”,期望舍一地门票收入,得全城复苏生机。本年国庆,吴凯发现,还有一些景点依旧不需要门票,而要门票的5A级景区黄鹤楼,全价才70元。“这是让人觉得接近的当地。”吴凯说。
还有一个原因是,“没太多能让人消费的当地。”吴凯和朋友挑选武汉,是冲着美食去的。每天除了住宿外,也就只要400多元的花销,大部分都是“买吃的”,由于“除了吃,其他也没啥可消费的当地了”。
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这和重庆有着相同的问题。重庆最抢手的几个网红打卡点都是免费的,比方洪崖洞,你能够从沧白路11楼往下旅行,也能够从滨江路上看到全貌,也能够从千厮门大桥上拍救生衣灿烂,为了便利游客打卡,当地乃至封路封桥。不过,每个视点,都是免费的,拍完就能够脱离,乃至不必买一瓶水。
收入是城市旅行工业开展的一个最直接的目标,想要既叫好又叫座,并不是一定要“哪哪儿都是门票”,而是能够发明更多的消费场景,刺激出更多的消费志愿。
换言之,关于武汉这座城市而言,招引游客的才能现已足够大,但与之相匹配的消费拉动力还缺乏。
抱团
不止是武汉,包含南昌、郑州、合肥在内,都存在文旅资源较为丰厚,但产品立异供应缺乏的局势。