Q1职业全体运转稳健,Q2职业赢利有望上升,关税下降靴子落地,利空出尽,板块迎来反弹,未来跟着销量持续向好,板块有望持续修正。要点引荐两条确定性主线:1)龙头工业位置确实定性:上汽集团(龙头新车周期 新能源放量)、华域轿车(上汽 海外成绩稳定性 电机电控等放量)、宇通客车(新能源位置进一步提高)、潍柴动力(重卡向高端配备龙头转型);2)生长确实定性:星宇股份(车灯职业晋级,龙头比例提高)、东睦股份(国产代替 主动变速箱工业链)、拓普集团(吉祥轿车 底盘电子)、银轮股份(新能源 热交换部件晋级)。
中心观念
专题研究:关税下降无碍自主零部件兴起之路
商场忧虑零部件关税的下调将对我国零部件企业构成晦气影响,咱们剖析发现1)进口零部件占我国零部件总产值较低,且种类较多,单个种类进口金额多小于1亿美元,对我国零部件影响不大;2)现在国产化率较低的发动机、变速箱进口占比到达50%,关税下降影响有限,一起还有20%左右的零部件应用于售后商场,与国产OEM配套为主的上市公司构成错位竞赛。全体看来,关税下降对我国零部件格式影响有限。获益于人力本钱优势和规划效应,国产零部件厂商竞赛力日益强壮,咱们以为两类零部件企业将具有长时间生长性,具有充沛出资价值:1)加快国产代替的自主零部件龙头,如星宇股份、东睦股份、拓普集团、银轮股份、潍柴动力;2)翻开海外商场,走向全球配套的零部件前驱,如华域轿车。
商场回忆
本周轿车指数上涨0.81%,跑赢万得全A指数2.13个百分点。轿车零部件板块涨幅较大,概念板块中次新股体现亮眼。轿车板块零部件估值提高。跃岭股份领涨,八菱科技跌幅最大。
要点重视
财政部发布下降轿车整车与零部件关税的公告,咱们以为:1)整车进口关税下降起伏好于预期,对国内轿车工业冲击有限;2)进口关税下降利好豪华车出售,对国产高端车型价格影响有限;3)自主零部件企业实力较强,进口关税下降对零部件工业影响较小。
危险提示:
1。 职业销量不达预期;
2。 关税下调后厂商降价超越预期。