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咨询记载 · 答复于2021-10-14

? 我国东北亚铁路港口集团股份有限公司股票现状。我是93年买的股票，你们分过红吗上市有时间吗

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吉林和黑龙江好象有十年没有新股上市了。你这股票，好象也没啥期望。

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长春东北亚置业商铺、营业房,有限公司建立于2005年6月20日，是经长春市二道区工商行政管理局核准建立的有限责任公司，注册地址为长春市二道区远达大街95号，法定代表人翁太玮，注册资本为6,000万元，公司股东为深圳香江控股股份有限公司出资人民币6000万元，占注册资本的100%。

该公司并没有上市，因而你买了原始股含义不大，不能在股市里边生意买卖，得到应有的赢利和分红。

楼主是不是其时传闻这个公司能够上市，被忽悠着去买了原始股，这类哄人的花招太多了，都是打着上市的旗帜诈骗他人买原始股，其实底子没有上市的实力。买了原始股的投资者根本没有什么利益

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2006年公司进行重组，是经吉林省人民政府同意，以定向征集方法建议建立的股份有限公司。公司现有职工268人，除承当中俄珲卡（我国珲春—俄罗斯卡梅绍瓦娅）当地口岸铁路的建造和运营外，还进入港口规划、进出口交易、房地产开发、物业管理等事务。现在集团具有土地面积459万平方米。 二、公司股权结构：榜首大股东为吉林省国信兴业投资有限公司，持股份额66.66%；第二大股东为吉林省国有资产经营管理有限责任公司，持股份额11.93%。 三、公司财务数据：国信投标集团部属的吉林国信兴业投资有限公司以榜首大股东的身份入主东北亚铁路集团股份有限公司后，公司从底子上对经营管理进行了改进以及完结了债款重组与剥离。2007年、2008年均取得了杰出的经济效益。（单位：元） 2007年 2008年主营收入 18367058.32 55535116.59 净赢利 11685311.25 57203539.63 总资产 490334769 493020134.8 净资产 28983521.53 111297672.9 每股收益 0.024 0.12 四、公司经营规模：近年来公司运送事务增长幅度较大，世界货品运量累计5.18万吨，估计2009-2010年将到达50万吨；2008年国内货品到发量270万吨，估计2009年国内运量为450万吨。2010年铁路总运量将到达800万吨/年。公司现有机车3台，其间1台为宽轨机车；珲春站内有14条股道，1条宽轨客车线，2对货品换装线，装备2台龙门吊，现已具有100万吨/年的换装才能。 五、地理位置：珲卡铁路口岸地点的珲春市地处东北亚区域的几许中心，是衔接我国东北及亚欧大陆通向日韩和北美的最近世界通道。珲春市自然资源非常丰富，煤炭探明储量7．78亿吨，前景储量12亿吨以上，是吉林省最大的煤炭贮存地点地。土特产资源包含人参、鹿茸、蜂蜜、哈什蚂和松茸、木耳等。近年来国内外交易气势开展迅猛。 六、中俄珲卡铁路的战略含义：图珲长口岸铁路(图们-珲春-长岭口岸)是吉林省榜首条当地铁路，线路等级为国铁Ⅲ级，地铁Ⅰ级，正线路程80.796Km，沿线设有4个车站，投资总额5.8亿元人民币。1996年10月30日，中俄珲卡口岸铁路完结接轨，2000年2月25日初次完成世界联运过货，2001年10月正式经过国家海关总署检验,是国务院同意的国家一级客、货口岸铁路，是吉林省和沈阳铁路局管内仅有一条对俄的铁路口岸，也是全国仅有一条当地口岸铁路。

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非上市公司的股票，没几个人知道啊 .现在有个东北高，不知道有没有联络