得悉,据报导,美国加州空气监管组织估计将在周四发布一项办法,规定在2035年前制止出售新燃油轿车,一起拟定暂时方针,逐渐制止燃油轿车上路。考虑到加州巨大的经济规划,该决议将对轿车行业发生严重影响。美国其他十几个州也挑选运用加州曩昔依据联邦豁免《清洁空气法》(该法案曾被特朗普吊销,但后来被拜登总统康复)拟定的更严厉的排放规范。
报导称,这些规定将经过设定暂时配额,要点重视新车型(而非二手车)的出售。从2026年开端,在加州出售的新乘用车、SUV和小型皮卡中,35%将有必要是零排放车辆。这一份额将逐年添加,到2028年到达一切新车销量的51%,2030年到达68%,2035年到达100%(而且只允许零排放轿车出售的20%为插电式混合动力车)。
据了解,这项拟议的规定是在《减少通胀法案》签署后不久提出的,该法案触及数百亿美元用于电动轿车转型。条款包含旨在影响电动轿车出售的新税收抵免,以及轿车制造商将出产转移到美国以支撑国内供应链的利益。上一年,拜登政府还对2026年前出产的新车和SUV发布了更严厉的全国排放规范。
轿车游说集体轿车立异联盟(Alliance for Automotive Innovation)首席执行官John Bozzella对此表明:“虽然有了这种活跃的趋势,但加州的电动轿车出售使命依然十分急进,而且面对极大的应战。该州的方针取决于许多要素,如‘通胀、充电和燃料基础设施、供应链、劳动力、要害矿藏的产值和价格,以及继续的半导体缺少’。”