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集邦咨询：动力电池进入高速发股市为什么暴跌展期 预计2030年全球装机规模将超过3TWh

wx头像 wx 2022-10-06 02:54:16 6
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得悉，集邦咨询发布研报表明，在全球净零碳排方针的驱动下，道路交通范畴电动化转型加速，全球新能源汽车工业正处于快速成长期，拉动动力电池需求高速增加，据TrendForce集邦咨询表明，至2024年全球动力电池商场装机规划估计将从GWh 跨进TWh，至2030年将超越3TWh，其间，我国动力电池装机规划估计将占有全球约45%。

集邦咨询指出，面临电动汽车范畴TWh规划商场需求的到来，全球干流动力电池厂商正加速扩建产能，叠加电化学储能宽广的商场空间，电池厂商产能扩张速度和规划远超之前。据TrendForce集邦咨询计算，包括宁德年代、LG新能源、比亚迪、中创新航、三星SDI、松劣等干流电池厂商在内的全球前十大动力电池厂商，至2025年的动力&储能电池产能规划达到了4.2TWh，我国厂商约占3.1TWh，电池产能扩张速度和规划抢先全球。

值得注意的是，因为电动汽车和电化学储能商场需求的高速成长，动力&储能电池景气量高涨，使得新能源电池上游要害原材料供需失衡，尤其是处于最上游的锂、钴、镍等要害资源端，供给增速不及下流需求增速，形成动力电池工业链的快速扩张遭到最上游锂、钴、镍等矿产资源端扩产周期的限制，导致近年来动力电池制形本钱攀升，然后呈现近年来越来越多的下流电池厂商，乃至电动车整车企业不断加码入局工业链最前端的矿产资源，以期加速资源端的供给速度。

集邦咨询：动力电池进入高速发股市为什么暴跌展期 预计2030年全球装机规模将超过3TWh

TrendForce集邦咨询以为，面临动力电池工业TWh智能制作年代的降临，不仅对工业链上游锂、钴、镍等资源端的供给增速提出巨大应战，一起也检测设备厂商能否快速回应客户产能继续扩张的需求以及大规划制作对设备能效的提高和降本的需求。现在受制于动力电池工业链最前端的矿产资源扩产周期，短期内以碳酸锂、氢氧化锂为代表的锂离子电池原材料价格难以明显下滑，电池降本的压力在2024年之前依然较大，但高价锂也将加速钠离子电池技能在储能和低速电动汽车范畴的规划使用，一起跟着工业链上下流企业联合对上游锂、钴、镍资源端本钱投入的加大，都将有助于加速缓解资源端供给严重的形势。

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