得悉,澳大利亚政府周二许诺供给1.78亿澳元(合1.32亿美元),以在全国范围内加快推出充电和加氢站,但没有供给电动轿车补助,也没有设定逐渐筛选汽油轿车的方针。
澳大利亚总理莫里森表明,未来燃料基金(Future Fuels Fund)规划的扩展,为下降交通运输排放供给了“一种澳大利亚方法”。
于周二发布的“未来燃料”(Future Fuels)战略将推进超越5亿的私人和公共联合出资,估计该方案将协助在2035年之前削减超越800万吨的碳排放,并防止2.24亿的电力络晋级本钱。
该方案经过在400家企业、5万个家庭和1000个公共快速充电站建造充电基础设施,发明2600多个就业机会。新的公共充电站将被多达84%的人口运用,掩盖约2100万人,并在2035年之前削减2亿的健康本钱。
这笔额定出资将在现有的7200万澳元许诺基础上添加,并将于2025年6月底前投入运用。
联邦政府表明,依据现有状况猜测,到2030年,纯电动轿车和插电式混合动力轿车将占到新车和轻型货车年度销量的30%,方案到2035年将削减800万吨以上的碳排放。
2021年上半年,澳大利亚纯电动轿车和插电式混合动力轿车的销量达到了创纪录的8688辆,但只占轻型轿车总销量的1.6%。