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财经调查家 | 包冉：究竟是谁制作了滴滴血案？

1、滴滴将参照法令规定的人身损伤补偿标准给予三倍的补偿，人命关天，是不是一个乘客出了生命的问题，滴滴的高管也要出三个生命来进行补偿？

2、作为一个与生命安全休戚相关的企业，你的社会职责感至少要与企业营运的赢利寻求是同等的！

3、假如办理欠好，干脆还不如关门完事。

4、滴滴彻底是以事务和估值方针为榜首导向。

5、这一次真的要下定决心，对一个现已存在很长时刻的约车职业的种种乱象进行整治。

6、呼吁关于我国的约车商场乱象，相关监管部分必定要出重拳！

咱们好，欢迎来到《财经调查家》，我是包包、包冉，今日咱们聊一个十分悲痛的论题，便是：滴滴顺风车，一条不归路。

浙江省乐清市公安局官方通报称，8月24日13时，被害人赵某（浙江乐清人，20岁）乘坐滴滴顺风车，从虹桥镇前往永嘉。14时许，赵某向朋友发送“救命”消息后失联。并于8月25日清晨4时许，捕获违法嫌疑人钟某（男、27岁、四川人）。

事发后滴滴方面发文致歉，客服未做到及时回复，负有不可推卸的职责，但滴滴出行创始人兼CEO程维 却迟迟未作回应。受害者赵某的家人和朋友表明，在事发后曾多次联络滴滴方面索要司机详细信息，比及4小时后才得到终究反应。

受害人家人报警后却得到警方令人咋舌的回复，不存在“没有车牌号码和司机电话不予立案”的状况。经开始侦办，该滴滴司机钟某告知了对赵某施行强奸，并将其杀戮的违法现实。现在，受害人尸体已找到，案件正在进一步侦办中。

我想一切的民朋友们这两天应该都知道这件工作了，而且在上咱们是怒发冲冠，那便是在不到一百天之内的时刻里头，又一位花季的女孩由于乘坐了滴滴的顺风车，被不法的司机施行了损害，而且终究被杀戮了，能够说这件工作十分的沉痛。

那么首要咱们看到，现在一切的相关的监管部分，包含交通运输部，包含浙江省，包含天津市，由于滴滴的注册地是在天津，都对滴滴相关部分进行了约谈，包含咱们警方部分、司法部分等等。

滴滴现在也发出了一些形似中肯，但实际上包包觉得仍是远远不可的所谓的抱歉声明。咱们能够看到，说什么滴滴将参照法令规定的人身损伤补偿标准给予三倍的补偿。

实话实说，看到这句话，我其时有点限制不住心里的愤恨了！虽然从字面上来看这句话说的没有问题，可是人命关天，是不是一个乘客出了生命的问题，那么你们滴滴的高管也要出三个生命来进行补偿？对不对！这句话说的有点极点，可是真实压抑不住我心里的愤恨。

依据包包的调查，现在滴滴从上至下，至少有如下几宗罪：

榜首宗罪：认识上压根没有认识到，现在它作为一个体量如此巨大的互联渠道，而且是线上与线下相交融的渠道，你自己身上究竟应该具有什么样的职责？你究竟应该尽到什么样的监管的责任？

咱们能够看到，滴滴的客服依据现在露出出的许多的信息来看，许多是外包的，这些客服人员，他们也没有任何的权限能够及时地将有关这些司机、轿车的信息回馈给警方，或许是回馈给受害者的家族、其时的报案人，那么这是一种内控的极度紊乱。

第二点，咱们看到，所谓的顺风车在展开顺风车的事务的时分，现已被革职的、声称当年叫作也是滴滴内部的一个姓黄的某位女士，某位总经理，也揭穿地声称，咱们便是要把顺风车的事务往交际的思路上去引，要把私密和半私密的空间变得更sexy，sexy是什么？愈加性感！然后说，就怕你不约！不怕贴标签等等诸如此类。

咱们能够看到这是一种什么样的导向？这样一个团体中，包含有许多的顺风车的司机、快车的司机等等，或许没有通过合格的身份的审阅确定，具有不少的违法前科，或许说潜在的违法动机的时分，你大肆宣扬这种sexy的导向，你会不会对异性的乘客带来不可逆转的这样的成果？

现实上咱们看到一百天之内现已有两起这种案件呈现，而且依据上的信息露出出，咱们说有关的法律机关宣布，现实上在滴滴这个渠道上所产生的刑事案件以及恶性刑事案件，远远不止咱们现在大众所知道的这几例，许多案件并没有被揭穿的曝光出来，滴滴的上上下下，在头一次一百天之前空姐遇害案的时分，它的总裁柳青仍是出来写了一个相关的抱歉的文字。

迄今为止咱们看到，无论是滴滴的创始人程维，仍是滴滴的总裁柳青，为什么这个时分你们到现在没有站在台前，对一切的民、对一切的用户，施行真挚的诚挚的抱歉？你抱歉了，咱们姑且纷歧定能体谅你，更何况你到现在还做缩头乌龟！

在这样一个年青而天真的公司里头，把标榜于自己的互联的新技能、大数据、云核算等等天天挂在嘴边，可是恰恰疏忽了一点，便是你作为一个现已与人们的社会生活、生命安全休戚相关的企业的时分，你与一切的那些传统职业相同，你在运营的过程中，你的社会职责感，应该至少要与你的企业营运的赢利和收入的寻求应该是同等的！

在上个世纪30年代的时分，美国福特轿车其时研制一款车型，这款车型现实上它的发动机是有问题的，是有一些瑕疵的，而这个瑕疵是丧命的。这个丧命的问题，能够引发不可预知的轿车的自燃和火灾。

那么当有部分的单个的事例，也便是福特轿车着火烧死了人，烧死了乘客、烧死了司机的时分，这时分整个福特公司上上下下，尤其它的决策层并没有及时的说我从速施行轿车的召回，他们算了一笔账，说烧死一个人我赔多少钱多少美元，我假如召回一切的轿车我要丢失多少钱，冷冰冰的数字一算，资本家就乐了，乐了什么？那就烧死他，横竖赔的钱永久要比咱们的召回的本钱要低得多。

那么这件事的处理成果是什么？最终引起了公愤，引起了团体诉讼，美国的相关的联邦法院最终判罚，判罚的是福特公司要补偿1.5亿美元。所以说像这种的企业，就像今日的我国交通报的有关的社论中表明的相同，你假如办理欠好，你假如监管欠好，干脆还不如不要，干脆还不如关门完事。

它露出出了哪些缝隙？

榜首个十分大的缝隙，整个的预警体系是前后不畅，产生了肠梗阻。咱们看到，现实上这次之所以引发许多民的怒发冲冠，就在于同一辆车、同一个司机，就在前一天现已有女人的乘客对他提出了投诉，提出了预警，那么在这种投诉和预警的状况下，这些信息也只是停留在了滴滴外包的一个call center的层面，并没有能够及时地进入到整个滴滴的预警体系。

换句话说，滴滴有没有这种预警体系，我不知道。究竟滴滴是不是应该自己出来向大众阐明，自证自己有没有预警体系？我想这是必定的一个要素。

更令人发指的是，在案发的当天，依据现在现已揭穿出来的现实，现实上这中心有好几个小时的时刻，彻底是有一个时刻窗口，咱们有时机能够抢救回这位花季少女的生命。但在这个时分，仍然是受阻于滴滴的call center这个层面，压根这个信息无法上行！

而且咱们说滴滴天天拿着做隐私维护，它维护的现实上是一个违法分子，隐私维护自身没有错，但假如你整个的大数据的体系和模型的架构无法分辨出哪些是应该维护的，哪些是有必要把信息榜首时刻交出去的，那只能阐明你这个体系不可智能，你这个体系远远间隔合适的恰当的模型还差得十分远！

所以咱们彻底有理由置疑：迄今为止一切滴滴公司大吹大擂，在大数据模型、云核算渠道上大吹大擂，实际上它是一个镜中画、水中月，你有必要要将根本的品德和法令的底线在你的体系顶用代码的方法表现出来，对不对！技能的工作技能办，可是原则的工作要存在于咱们心中，要不忘初心。

第三点，咱们看到，这是柳青在5月16号，便是上一次的时分，空姐遇害之后，然后发了一个所谓的整改的一个信息，滴滴发布阶段整改战略，包含其时是暂停了一段时刻的顺风车。

这次滴滴迫于无法现已暂停了，而且没有说什么时分康复全国范围内的顺风车的事务，可是咱们仍是从许多许多的信息能够看出来，这些顺风车的事务，现实上滴滴的提成分红比例是比较低的，它只提成司机收入的5%，而关于所谓的它现在改名叫路程专车或许豪华车等事务，他们要提25%乃至更多的每一单的提成。

所以不难想象，在整个滴滴内部，他们的导向彻底是以什么？彻底是以运营事务这种的运营估值为榜首导向的。关于这种收入不高的顺风车事务，可是又能带来许多的粘性用户的和活泼用户的事务，滴滴是必定要开！我给您这儿打个赌，包包给您打个赌，我信任除非滴滴这次被政府强行的封闭了，或许是滴滴被相关的司法的诉讼赏罚的破产了，不然的话只需滴滴存在一天，它顺风车事务必定还会悄不悄的上线，您看着办！

第二点，整个的滴滴的状况，它必定是说把一切的精力，向这种高收入、高赢利的事务板块来歪斜，而这种低收入、低赢利的板块，可是能带来估值、活泼用户的板块，它其实便是任其自然。

这实际上也印证了滴滴内部的一个什么？一个运营的导向，呈现了严严峻的问题，现实上真的是因小失大。咱们看到这种接连的案件呈现之后，再对滴滴运营的商誉的无形的丢失有多大？我深信这件工作通过一两天的发酵之后，包含接下来还肯定会持续发酵下去，滴滴的估值肯定要严峻缩水了。

时隔110天后的滴滴顺风车再次引发热议，本年五月某空姐滴滴顺风车遇害，八月前史再次重演。8月26日，滴滴对外宣告将从8月27日零时起在全国范围内下线顺风车事务，滴滴还宣告免除黄洁莉顺风车事业部总经理职务，免除黄金红的客服副总裁职务。

在滴滴宣布的声明中，提出了一个处理“顺风车频频带血”的计划：未来再出刑事案件，按法令规定，给予3倍补偿。友以为一个人赔三百万对滴滴的盈余来说不痛不痒，可失掉一个孩子，对一个家庭来说是失掉了悉数。

8月26日下午，交通运输部联合公安部以及北京市、天津市交通运输、公安部分，对滴滴公司展开联合约谈，责令其立即对顺风车事务进行全面整改。

现在咱们看到，互联的运营和立异现已是线上与线下相结合了，当你一旦完成了线上与线下相结合的时分，咱们看到许多的未经身份验证的无论是用户仍是客户，仍是所谓的生态里的合作伙伴，都会在你这个渠道上鼓与呼，都会在你这个渠道上有各式各样的行为。就像前不久咱们谈到的拼多多，拼多多往往是以自己是一个渠道的中立方来进行推卸职责，那是不可的。

榜首，就像交通运输部约谈滴滴相同，就像今日的我国交通报宣布的社论相同，这一次是真的要下定决心，对一个现已存在很长时刻的所谓的约车出行职业里的种种的乱象进行整治的时分。

曩昔的时分，许多当地也好，中心部委也好，下了文件真在履行的时分往往执行不到位。这种执行不到位，往往就引发了许多的地雷，大大小小的地雷，每一个地雷一旦爆出来，不单是人命关天，更是全国哗然、全哗然。

第二点，更要害的是，反独占部分的监管哪里去了？咱们都知道，反独占是商场经济正常运转的一个根本的原理和规矩，一个占有了超级独占位置的这样的一个公司和企业，在经济学上、在社会学上，现现已过许多的理论家或许是专家的证明以及实践的验证，它必定会损失锐意进取的动力，它必定会充沛的使用自己的独占位置来获取超量的收益。

数轮的约车大战之后，滴滴现在现已彻底占有了整个商场的超高的独占比例，这种独占形成的后果是什么？

咱们能够看到，榜首，数据的极度独占！导致这次整个的国家相关的强力部分、法律部分都无法具有相关的数据，而这种数据只需滴滴这个公司，不管是内控不顺的原因，仍是其他体系不顺的原因，没有能及时供给，人命关天，案件就爆出来了！

第二点，对其他竞争对手的无情的碾压和镇压。咱们都知道，在我国现在的整个的约车商场中，滴滴虽然是独占，但仍然还有许多的竞争对手，还在和它对标，还在坚持着阵地，无论是说妙手回春的易到，仍是神州专车、神州约车，仍是所谓的现在的滴答出行等等，还有美团的出行，在这个时分，我想反独占的部分也应该凭借这次杰出的关键真实出手！

美国人为什么申述自己的微软？为什么申述自己的谷歌？便是由于一个完成了独占的商场上，是对整个国家、整个社会、整个经济体都是晦气的！最终一点，包包想要着重而且呼吁的是：在我国的约车商场上，相关的监管部分必定要出重拳！

（一股清泉文明传媒）