爱建证券有限责任公司基本面差，空头趋势，建议调仓换股

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我国中车股票2020年05月25日11时33分报价数据:

601766我国中车5.95-0.03-0.5025.986.026.025.951447.988651.08

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十年来，我国基建获得最杰出的成果便是高铁了。

3.5万公里，比国际其他国家加在一起的总路程都高，稳居国际第一。这便是咱们的成果。

而这全部背面除了勤劳的高铁人，更离不开一家公司，那便是 我国中车 。

012015年我国中车的张狂

2014年正值我国有轨交通开展的黄金时期，高铁通过6年的快速建造，总路程现已跃居国际第一。城市轨迹交通建造加快步伐，全国大多数省会城市现已通上了地铁，上海市地铁总路程更是位居国际第一。

而这全部最大的受益者便是我国南车和我国北车。由于不管是高铁，仍是地铁，都有特别大的列车需求，所以南北车长时刻高负荷工作，企业赢利也是比年立异高。

一起西亚、西欧、北美等区域的订单更是让我国南北车国际闻名。

从2014年到2015年，是我国股市最张狂的一段时刻。沪指一路高走，从2000点飙升到5178.19点，而在这轮行情中最张狂的股票当属我国中车。

南北车2014年比翼齐飞，股价一口气从3元钱上涨到十几元，而此刻国家正进行国企改革。南北车行将兼并的音讯迅速传播，此刻的南北车现已堕入张狂，直到2015年终究兼并时，我国中车的股价现已挨近40块钱，市值高达1万亿。此刻，一切的股民没有一个不知道我国中车的。

02从2015到2020，我国中车五年心酸之路

登顶的背面总是万丈深渊，我国中车的股价永久被定格在了38.69元。

从2015年到2020年，五年时刻，我国中车4年跌落，6块钱成为最新股价，不及本来最高股价时六分之一。要知道，即便最近几年沪指体现欠好，可是跌落起伏也只要50%左右。

正所谓“屋漏偏逢连夜雨”，从2016年到2017年度，我国中车赢利呈现下滑，股价应声而跌。并且在随后几年里，我国中车尽管营收有所增加，可是赢利一向没有呈现增加。股民每次抄底，每次都在山腰。而庄家则除了国家一个都没有，股票完全失去了人气。

而关于股民解套，更是看不到期望。

03为什么从重组上市以来股价一路跌落？

原因一：上万韭菜在高位。

尽管已通曩昔5年，可是三十多块钱持股等候解套的却仍然大有人在，没有庄家乐意拉这样的股票，由于略微拉高，我们都会割肉离场。

原因二：没有任何利好做支撑。

5年来，高铁仍然在不断的开展，地铁也在不断建造。可是我国中车的赢利却从来没有增加，再加上从来没有利好音讯支撑，所以不上涨更显得是必定事情。

原因三：盘子大。

就现在6元的我国中车仍然有超越1700亿元的市值，更甭说2015年的我国我国中车了。所以说，盘子太大，没有庄家能够拉得动，也是其间的一个现实问题。

总结

立异和赢利才是企业开展的原动力。现在来说，轨迹列车职业现已饱满，想要扩展商场，可谓难于上天。要想完成打破，除了走出去以外，立异是必不可少的。除了在自有事务立异以外，其他非主营事务立异也是很有必要的。最终提示我们，买股有危险，抄底需谨慎。

株洲年代新材料科技股份有限公司第八届董事会第二十四次（暂时）会议抉择公告

股票代码：600458????????股票简称：年代新材???????????编号：临2020-036

株洲年代新材料科技股份有限公司

第八届董事会第二十四次（暂时）会议抉择公告

本公司及董事会全体成员确保公告内容不存在任何虚伪记载、误导性陈说或许严重遗失，并对其内容实在、精确、完好承当单个及连带责任。

株洲年代新材料科技股份有限公司第八届董事会第二十四次（暂时）会议的告诉于2020年5月18日以专人送达和邮件相结合的方法宣布，会议于2020年5月22日以通讯方法举行。会议由董事长杨军先生掌管。会议应到董事9人，实到董事9人。会议契合《公司法》等有关法律法规和公司章程的规则。

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