得悉,俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)表明,通往欧洲的北溪一号天然气管道不会按方案重新启动。该管道原定于周六修理后重新启动,但该公司宣称发现了一个技术问题,管道在修正之前无法再次运转。欧盟表明,Gazprom给出的理由是“虚伪的托言”。出产管道涡轮机的西门子动力则表明,Gazprom说到的走漏不是中止输气的理由。
这对欧洲来说是一个巨大的冲击,该区域现在正力求在冬天之前削减对俄气的依靠,一起一向在等候俄罗斯在动力战中的下一步举动。跟着欧洲尽力采纳办法度过冬天,无限期封闭管道加重了动力危机,或许导致更多的经济动乱。
因为价格高于一年前的四倍,天然气危机正迫使欧洲工业罢工并削弱了欧元。
在Gazprom发表声明的数小时之前,七国集团表明方案对全球购买俄罗斯石油施行价格上限。
在取暖季降临之前,欧洲一向在添加天然气储藏。美国总统特别协调员阿莫斯·霍赫斯坦(Amos Hochstein)对媒体表明,欧洲的天然气应该到达90-95%的存储量,但现在明显还未到达方针,美国将优先考虑向欧洲出售液化天然气。
从波罗的海输往德国的北溪管道彻底中止供给意味着只剩两条向欧盟运送天然气的首要道路:一条经过乌克兰,另一条经过黑海。流经乌克兰的流量也受到限制,不过途经黑海的TurkStream正在不间断地运转。
德国几十年来一向依靠廉价的俄罗斯天然气,现在正尽力在短短几周内调整动力方针,以维护该国的经济。德国经济部长哈贝克本周表明,该国底子不能依靠俄罗斯的天然气。
他指出:“咱们在曩昔几周看到了俄罗斯的不可靠,因而咱们现已持续采纳办法以脱节对俄罗斯动力的依靠。”
欧盟正在考虑对动力商场采纳史无前例的干涉办法,包含设置价格上限、削减电力需求以及征收暴利税。这些评论镇压了本周天然气的价格。
此外,欧盟还一向在经过弥补储藏以及从美国进口液化天然气等方法为俄气供给中止做准备。
Aurora Energy Research大宗产品高档助理Jacob Mandel表明:“欧洲获取天然气不容易,寻觅俄气替代品变得越来越难。当气候转冷,欧洲和亚洲对天然气的需求都开端上升时,欧洲能够进口的液化天然气并不多。”