大众DSG召回问题法尔胜股吧存漏洞 投诉从来就没少

针对群众DSG变速箱各种问题的投诉从来就没少过，但近来《证券日报》记者却接到了多起针对一汽群众高尔夫6车型颤动的问题，这傍边既有现已召回的车型在替换滑阀箱之后问题仍就存在，也有分明变速箱有问题却未列入召回规模。

来自北京的王先生称，他上一年4月份买的一辆高尔夫6 1.4T车型在本年9月底，行进到1.8万公里的时分，车子每次在1档升到2档时，大概在1300转左右，略微加点油门就会呈现显着颤动，尤其是上坡时感觉更显着。

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记者随后经过百度[微博]查找，发现相似的投诉比较遍及。而在北京航空航天大学交通科学与工程学院副院长徐向阳看来，换挡时颤动的状况在群众DSG车型中一向遍及存在，假如很多车都有相似问题，应该予以召回。

车主自嘲不颤动就不是“正品”

“自2012年10月25日买车后第三天就发现变速箱异响，加油收油抑扬，冲车，挫车，在堵车状况下滑行忽然降速，致使屡次后车差点追尾，找过很屡次!现在在4S店二保之后加快无力发动机噪音大，强烈要求替换变速箱总成，查看发动机是否有毛病。”一位来自北京的马先生投诉称，和4S店交流时，修理人员供认有问题，但上报厂家数据无果。

一位来自浙江宁波的石先生向记者反映：“我的车在本年4月份的召回规模之内，现已去4S店换了滑阀箱。不过，仍是没有处理问题，昨日刚去了4S店，他们也没有给出计划。”石先生乃至戏弄称，这是群众车的“特征”，阐明买的是“正品”，一般行进路程多了就会呈现颤动。

徐向阳告知《证券日报》记者：“换挡时颤动必定是DSG的问题，这个问题一向遍及存在。颤动更多的是影响换挡质量的问题，影响换挡舒适性，但假如很多车都有这个问题应该召回。仅仅群众太傲慢了，他们必定也在想方法处理这个问题，但到现在没有找到处理的方法。”

徐向阳向记者解说，颤动主要是压紧的操控不太精确形成的，或许是电控、机械、液压体系等毛病。离合器自动部分和被迫部分需求压紧力，正常状况是彻底压紧，假如压力时大时小就会发生颤动，假如忽然压紧就会发生动力中止，颤动是瞬间的，而动力中止需求继续几秒钟的时刻。

DSG召回存漏?

DSG是群众引认为豪的技能，但搭载DSG技能的车型屡出问题，在遭受很多车主投诉后屡次召回，其多年宣扬的“T+D”技能组合神话现已幻灭。

本年3月份，群众刚刚发起了一次针对DSG的召回，合计38.42万辆，召回规模内的车辆因变速箱内机电单元的电子毛病或许油压缺乏，或许导致动力输出中止，存在安全隐患。

11月份群众又发布在中国大陆召回64万余辆车，问题相同是DSG。召回规模内的车辆变速器中运用的组成油或许引起变速器内部供电线路毛病。极点状况下，变速器中运用的组成油或许引起变速器内部供电线路毛病，导致变速器无法正常作业，存在安全隐患。

在一个高尔夫维权qq群里有不少车友反映过相似状况，有的归于召回规模之内，现已去4S店换了变速箱、滑阀箱等，可是北京王先生的车不在召回规模之内。

那么，为什么相同的问题有的车召回了有的车没有召回呢?

记者就此问题致电一汽群众客服人员，对方表明：“厂商是依据车辆出产的不同批次进行召回，车辆在出产过程中都会不断进行改善，主张车主经过4S店检测查看，经过4S店上报，由厂家通报处理计划。”

在汽车行业闻名分析师张志勇看来，是否应该召回，应该看量的多少，假如存在这一问题的车主到达必定数量，理应召回。

事实上，除了上述DSG变速箱存在问题外，高尔夫6装备5挡手动车型遭到很多车主的投诉。

近来，山东济南的井先生建立了一个速腾、高尔夫6的车主维权qq群，已有近100名车主参加，这些车主均遇到冷车发动挂D2档的问题，“我的车是11月11日提的车，正常的话发动是挂D1档，但我的车发动时显现的是D2，到4S店去查看，他们也没查出什么问题。”

就在高尔夫6问题不断被曝光之时，12月10日，高尔夫7悄然上市，而这款车型本年9月份在海外被曝出副驾驶座下空调管漏水，或许空调体系存在毛病，差点引发根据同一渠道出产的多款车型连锁出问题。