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备受重视的《新动力轿车工业开展规划(2021—2035年)》(以下简称《规划》)11月2日新鲜出炉。

国务院办公厅日前印发《规划》提出，到2025年，纯电动乘用车新车均匀电耗降至12.0千瓦时/百公里，新动力轿车新车出售量到达轿车新车出售总量的20%左右。依照我国轿车工业协会发布的2019年全年销量2576.9万辆数据预算，2025年，我国新动力轿车将有逾越500万辆销量的商场空间。

多范畴跨界交融开展

《规划》提出，到2025年，纯电动乘用车新车均匀电耗降至12.0千瓦时/百公里，新动力轿车新车出售量到达轿车新车出售总量的20%左右，高度自动驾驶轿车完成限制区域和特定场景商业化运用。到2035年，纯电动轿车成为新出售车辆的干流，公共范畴用车全面电动化，燃料电池轿车完成商业化运用，高度自动驾驶轿车完成规模化运用，有用促进节能减排水平缓社会运转功率的进步。

《规划》布置了5项战略使命：

一是进步技能立异才能。坚持整车和零部件偏重，强化整车集成技能立异，进步动力电池、新一代车用电机等要害零部件的工业根底才能，推动电动化与联化、智能化技能互融协同开展。

二是构建新型工业生态。以生态主导型企业为龙头，加速车用操作系统开发运用，建造动力电池高效循环运用系统，强化质量安全保证，推动构成互融共生、分工协作、利益同享的新型工业生态。

三是推动工业交融开展。推动新动力轿车与动力、交通、信息通讯全面深度交融，促进动力消费结构优化、交通系统和城市智能化水平进步，构建工业协同开展新格式。

四是完善根底设施系统。加速推动充换电、加氢等根底设施建造，进步互联互通水平，鼓舞商业模式立异，营建杰出运用环境。

五是深化敞开协作。饯别敞开融通、互利共赢的协作观，深化研制规划、交易出资、技能标准等范畴的沟通协作，积极参与世界竞争，不断进步世界竞争才能。

《规划》要求，要充分发挥商场机制效果，促进优胜劣汰，支撑优势企业兼偏重组、做大做强，进一步进步工业集中度。执行新动力轿车相关税收优惠方针，优化分类交通管理及金融服务等办法，对作为公共设施的充电桩建造给予财务支撑，给予新动力轿车泊车、充电等优惠方针。2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治关键区域的公共范畴新增或更新公交、租借、物流配送等车辆中新动力轿车份额不低于80%。

《规划》提出，鼓舞新动力轿车、动力、交通、信息通讯等范畴企业跨界协同，环绕多元化出产与多样化运用需求，经过敞开协作和利益同享，打造包括解决方案、研制出产、运用保证、运营服务等工业链要害环节的生态主导型企业。在工业根底好、立异要素集聚的区域，发挥龙头企业带动效果，培养若干上下游协同立异、大中小企业融通开展、具有世界影响力和竞争力的新动力轿车工业集群，进步工业链现代化水平。

国家新动力轿车立异工程项目专家组组长王秉刚向我国证券报记者表明，《规划》的最大亮点是着重多范畴跨界协同。“《规划》不单单聚集新动力轿车工业自身，着重的是新动力轿车的开展要与动力、交通、通讯的技能交融，长时间来看将对城市的交通环境带来深化改变。”

乘联会秘书长崔东树对我国证券报记者表明，规划引领我国新动力轿车工业未来开展方向。现在，轿车工业零部件系统支撑、要害技能等方面仍存在短板，下一步应切实做好强链补链、技能攻关等，“应把制造业转型晋级和强链补链组合到一同，推动新动力轿车工业继续开展”。

重视工业链出资机会

新动力轿车也是近期商场的一条出资主线。数据显现，新动力轿车指数7月以来累计涨幅逾越15%。

相关龙头企业股价体现抢眼。到11月2日收盘，宁德年代涨幅到达5.25%，日K线图上已接连收出6根阳线，股价创前史新高。与此同时，宁德年代市值打破6000亿元人民币，这是创业板初次呈现市值逾越6000亿元的公司。

比亚迪近期股价和市值也是不断攀升。 到11月2日收盘，比亚迪报收167.98元/股。数据显现，比亚迪现在总市值已打破4420亿元人民币，逾越立讯精细成为中小板市值第二名，今年以来股价涨幅达235%。

比亚迪近来发表的三季报显现，1-9月完成经营收入1050.23亿元，同比增加11.94%；归母净利润为34.14亿元，同比增加116.83%。其间，第三季度完成经营收入445.2亿元，同比增加40.72%；归母净利润为17.51亿元，同比增加1362.66%。公司估计全年完成归母净利润42亿元-46亿元，同比增加160.15%-184.93%。

轿车职业“新四化”趋势深化推动，叠加方针支撑等归纳要素驱动，新动力轿车工业链将迎来更大的开展机会。

国海证券主张布局三大主线：窘境回转且具有较大预期差的职业细分龙头；获益于职业复苏供需格式明显改进，产品价格有望继续上行的六氟磷酸锂/溶剂/电解液工业链；具有明显优势且回调起伏较大的细分职业龙头。

展望第四季度，国海证券指出，新动力轿车工业链高景气量有望连续。现在国产特斯拉Model 3起价格降至24.99万元，价格进一步下探有望带来销量攀升。比亚迪“汉”等国产优质车型产能爬坡，销量有望开释。后续仍有新车型连续量产，多款优质车型的投进有望进一步拉动需求增加。

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