哈尔滨4月26日电(记者姜辉)在黑龙江省人民政府新闻办公室26日举办的新闻发布会上,黑龙江省交通运输厅副厅长周贵才表明,5年来,黑龙江省累计完结归纳交通基础设施建造出资2300亿元,到2021年末,黑龙江省归纳交通络总路程到达18.5万公里,完成了由“瓶颈限制”向“整体习惯”的跨过。
“黑龙江省第十二次党代会以来,全省交通运输职业全力推动交通基础设施建造,加速补齐铁路、公路、机场等开展短板”。周贵才表明,高速铁路建造完成历史性打破,黑龙江省高速铁路路程到达1374公里,根本构成以哈尔滨为中心辐射大庆、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯的“一小时、两小时”交通圈,哈绥铁伊客专和鹤佳铁路悉数建成后,黑龙江省正式步入高铁年代。高速公路络不断完善,全省高速公路到达4520公里,连通12个市(地)和38个县(市),全面疏通龙江南联大通道,打通与吉林、内蒙古6个省际出口,连通绥芬河、同江、黑河等国家一类口岸。航空纽带能级加速进步,民用航空运输机场100公里规模掩盖全省80%以上的县级行政中心。普通国省干线公路总路程到达2.3万公里,全省67个县(市)悉数通二级及以上公路。客运场站系统逐步完善,全省共具有9个归纳客运纽带,掩盖哈尔滨、齐齐哈尔、大庆、佳木斯、牡丹江、绥化等6个城市。新增建成哈尔滨传化公路港、鹤岗世界归纳货运纽带等8个货运纽带(物流园区)以及8个县级货运站、182个乡村归纳服务站(物流点)。港口现代化水平缓经过才能进一步进步,逐步构成以2个全国内河首要港口为中心,8个区域重要港口和7个一般港口为弥补的港口布局系统,全省共有港口码头泊位154个,年货品归纳经过才能1450万吨、旅客经过才能670万人。(完)