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因损害顾客权益、车贷方面的投诉告发数量位列全国银行业第二位，四川新银行日前遭银保监会点名通报。

3月18日，银保监会消保局发布《关于新银行损害顾客合法权益事例的通报》。《通报》指出，新银行被反映问题首要会集在银行违规放款、对车贷金额存在贰言、借款息费过高、暴力催收等方面。其间，对新银行与一家互联轿车消费分期服务途径协作事务的投诉告发尤为杰出。

对此，《证券》早在2020年1月21日就刊发了深度报导《美利车金融全面停摆新银行站上风口浪尖》。

新银行方面对证券记者回应称，监管通报反映出该行消保资源投入不行匹配、服务流程不行健全、客户满意度有待提高，该即将深刻反思，诚实承受监管部门的批判和辅导。

监管通报新银行

“三宗罪”

《通报》指出，自2019年第四季度以来，监管体系接纳到顾客对新银行的投诉告发明显上升，车贷方面的投诉告发数量位列银行业金融组织第二位，反映问题首要会集在银行违规放款、对车贷金额存在贰言、借款息费过高、暴力催收等方面。

其间，对新银行与一家互联轿车消费分期服务途径协作事务的投诉告发尤为杰出。《通报》指出，新银行与该互联途径协作事务在损害顾客合法权益方面触及“三宗罪”：贷前查询不尽职、催收办理不到位、与单个途径协作事务推高了顾客融资本钱。

针对监管点名，新银行方面对证券记者回应称，此次通报是对前期该行消保作业一次深化的评脉问诊，该即将认真对待、深刻反思，诚实承受监管部门的批判和辅导。

该行相关担任人称，《通报》定性的三个问题反映了新消保资源投入不行匹配、服务流程不行健全、客户满意度有待提高。“咱们将以这次监管通报为新起点，进一步把消保作业摆在杰出位置，触类旁通，久久为功，不断完善顾客权益保护作业。”

该担任人表明，通报所指出的问题，会集发生在新银行开业初期的单个事务途径。“近一年多来，依据监管部门的辅导定见，我行建立专项整改小组，全面敞开自查和继续整改作业，首要问题整改已获得阶段性发展。”

美利车金融仍在善后

值得注意的是，《通报》说到，新银行与一家互联轿车消费分期服务途径协作事务的投诉告发尤为杰出，但并未指出互联轿车消费分期服务途径的姓名。

对此，《证券》早在2020年1月21日就刊发深度报导《美利车金融全面停摆新银行站上风口浪尖》。彼时，曾有“我国二手车金融榜首股”之称的美利车金融，在短短5个月内，从方案赴美IPO、创始人被带走、陷“套路贷”争议，到最后斥逐职工，快速消失。

而美利车金融招股书显现，到2019年6月末，公司轿车融资买卖余额为219亿元。

跟着美利车金融的轰然坍毁，善后作业也变得十分扎手。3月18日，多位曾在美利车金融任职的人士对证券记者表明，美利车金融公司内部融资，至今没有得到赔付，曾找股东方面进行洽谈，可是一直没有得到回复，和新银行协作的巨额车贷问题到现在也没有处理，借款收回的时刻还很绵长。

《通报》中还说到，新银行与互联途径协作事务推高了顾客融资本钱。在监管接纳的消费投诉和告发事项中，顾客被该互联途径收取的途径费或服务费与轿车融资金额之比会集在14%至28%，有的费率到达30%以上；新银行向顾客发放借款的年利率区间为7.7%至8.9%，均值为8.49%。顾客承当的费率、利率等融资归纳本钱大幅高于轿车消费借款正常息费水平。

不过证券记者注意到，监管此次通报并未提及新银行与互联途径之间触及的详细协作金额。

“踩雷”的民营银行们

跟着络消费量日益增长，顾客的需求越来越趋向多元化。但消费金融的格式化合同收费项目不透明、产品介绍不全面、异地维权“难”等问题困扰着广阔络金融顾客，损害顾客权益的事情时有发生。

其间，在“经过场景主导金融”的形式下，预付式消费与分期借款的结合产品成为民营银行较为会集的危险点，掩盖教育组织、长租公寓、轿车金融、油卡充值等范畴。

3月12日，重庆市商场监督办理局官微发布“2020重庆消费维权热门”。其间，当地民营银行——重庆富民银行因为一项消费金融分期产品被很多顾客投诉而被点名。

详细来说，富民银行经过络途径引荐顾客在购油卡时选用分期金融服务。项目推出后，因为资金被移用，无法为顾客供给正常加油服务，导致很多金融顾客投诉。据查询，该项目逾期率高达97%。重庆市消委会屡次约谈富民银行，催促其妥善处理顾客投诉，实在保护顾客合法权益。

在这之前，2018年10月，上海寓见公寓呈现资金困难，涉及上海华瑞银行等多家银行。2020年下半年“蛋壳”资金链断裂引发的风云，则将与蛋壳协作租金贷的前海微众银行推上风口浪尖，直至12月初该行宣告“兜底”。