突发！特斯拉召回超0万辆国产车！这一安全隐患可能增加碰撞事故风险00506股吧

5月16日下午，国家商场监管总局发布召回信息显现，自2022年5月23日起，特斯拉将召回生产日期在2021年10月19日至2022年4月26日期间的部分国产Model 3、Model Y电动轿车，算计107293辆。这是4月7日以来的第三次召回，三次召回总量已挨近25万辆。来自乘联会的数据显现，2021年特斯拉我国在国内共卖出新车32.1万辆。

召回超10万辆轿车

国家商场监督管理总局官5月16日下午发布音讯显现，日前，特斯拉(上海)有限公司依据《缺点轿车产品召回管理条例》和《缺点轿车产品召回管理条例施行办法》的要求，向国家商场监督管理总局存案了召回方案。自2022年5月23日起，召回生产日期在2021年10月19日至2022年4月26日期间的部分国产Model 3、Model Y电动轿车，算计107293辆。

图片来历：国家商场监督管理总局官

相关召回公告显现，特斯拉本次召回范围内的部分车辆在预备直流快速充电时或在直流快速充电期间，信息文娱体系的中心处理器或许没有充沛冷却，导致中心处理器运转速度减慢及中心接触显现屏显现愚钝，严峻时中心处理器或许重启然后形成显现屏无法显现。上述毛病产生时，倒车印象、风挡(除霜、除雾及雨刮)功用的设置、驾驭档位显现和指示灯等将无法正常运用，极点状况下会添加车辆产生磕碰事端的危险，存在安全隐患。

特斯拉(上海)有限公司将经过轿车长途晋级(OTA)技能，为召回范围内的车辆免费晋级至2022.12.3.3或后续版别软件，晋级后的车辆在预备直流快速充电时或在直流快速充电期间，将会缓解中心处理器温度的上升，以避免其运转速度减慢或重启的状况产生。关于无法经过轿车长途晋级(OTA)技能施行召回的车辆，特斯拉(上海)有限公司将经过特斯拉服务中心联络相关用户，为车辆免费晋级软件，以消除安全隐患。

在应急处置办法方面，特斯拉称，在车辆召回施行前，用户在预备快速充电时应慎重驾驭车辆。在收到召回软件更新告诉后，用户应尽快晋级车辆软件。

关于5月16日的这次召回，到记者发稿时，特斯拉我国方面向我国证券报记者回应称，相关事宜“以国家商场监督管理总局为准”，暂无弥补信息。

此前一个多月已两度召回

值得注意的是，在5月16日的这次召回之前的不到一个半月时间内，国家商场监督管理总局先后两次发布特斯拉召回的信息。

在6周前的4月7日，国家商场监督管理总局发布公告称，特斯拉将召回生产日期在2019年1月11日至2022年1月25日期间的部分进口及国产Model 3电动轿车，算计127785辆(其间进口Model 3轿车34207辆，国产Model 3轿车93578辆)。

图片来历：国家商场监督管理总局官

4月29日，国家商场监督管理总局发布公告称，特斯拉存案了召回方案，自2022年4月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2022年3月25日期间的部分进口和国产Model 3高性能版电动轿车，算计14684辆(其间进口轿车1850辆，国产轿车12834辆)。4月7日、4月29日与5月16日的三次召回，算计召回轿车总量已近25万辆。

图片来历：国家商场监督管理总局官

来自乘联会、特斯拉我国等相关数据显现，2021年特斯拉上海工厂交给48.4万辆，同比增加235%，占特斯拉全球总交给量的51.7%。其间在国内出售32.1万辆，其他首要出口至日本、欧洲等国家。

特斯拉最近三次的召回触及车辆的多个质量缺点问题。其间，今日发布的召回触及“中心处理器运转速度减慢” “中心处理器或许重启”等；4月29日发布的召回触及“中心接触显现屏中的车速区域信息”；4月7日发布的召回则与“后电机逆变器功率半导体元件”问题有关，并存在安全隐患。

新能源车安全性受重视

2021年以来，新能源轿车的全面迸发，是轿车行业的最大亮点，但是，在迸发式增加的背面，电动轿车的信息安全、数据合规以及辅佐驾驭功用的安全性等方面，问题仍然不少。其间部分事情一再冲上热搜，成为顾客重视的焦点。

尽管遭受“车顶维权”等事情，但特斯拉开辟我国商场的“雄心勃勃”并未停步。日前特斯拉CEO马斯克表明，特斯拉将对上海超级工厂进行扩产。