起底“百亿”货拉拉：曾上海渣打银行电话被曝车辆违规、司机乱收

凤凰《启阳路4号》栏目23岁，本该是一个女生最夸姣，最具青春活力的年纪，但23岁的湖南长沙女孩车莎莎，却因一次搬迁途中的“古怪跳窗”，年青的生命永久消逝。该友自称是当事人弟弟，据其描绘，货拉拉的面包车在途中三次偏航，挑选了偏远没有监控的道路，并且司机的家就在出事地点邻近，置疑司机是早有预谋。u003cimgsrc="/d/file/20210224/ubq41qewtuf731.png"/>在工作产生15天后，2月21日晚间，针对“23岁女人在货拉拉车上跳窗身亡”的音讯，货拉拉在其官方微博发布声明称，对这一工作表明悲痛和惋惜。现在长沙警方对该工作的查询依然继续，没有构成定性结论。据悉闯祸司机现已被警方操控，但也有音讯称，家族后来向派出所问询查询发展时得知，因证据不足，涉事司机三天后便被警方开释，现在警方还在弥补查询中。京师律师事务所合伙人王荣梅律师对凤凰《启阳路4号》表明：“依据上音讯，货拉拉司机在笔录中说到自己有三次偏离了导航规划的道路，司机为什么偏航？货拉拉有没有对司机进行相关的安全审阅？若渠道没有尽到审阅职责，一旦顾客在用车过程中产生意外，渠道方也要承当连带职责。”另一位不肯泄漏名字的律师对也对凤凰《启阳路4号》表明：“假如真的是司机有问题的话，在这种情况下司机自身须承当法律职责，而货拉拉作为供给服务的渠道，若未尽到合理的检查或办理职责，也应该承当相应的弥补补偿职责。假如司机没有问题，是女孩自陷风险的行为，那必定就另当别论了。现在现实还没查询清楚，欠好太早下结论。”而通过进一步了解，凤凰《启阳路4号》发现，“车莎莎工作”中的渠道方，独角兽企业货拉拉，此前曾多次被曝存在渠道审阅不严厉、车辆违规、司机乱收费、理赔难等问题。u003cstrong>5年融资24亿美元，总经理何冠华为实践操控人u003c/strong>天眼查信息显现，货拉拉于2013年创建，成善于粤港澳大湾区，是一家从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬迁、零担、轿车租售及车后商场服务的互联物流商城。从2015年到现在，货拉拉总共进行了8轮融资，融资总额高达24亿美元，出资方包含红杉本钱、高领本钱、顺为本钱等闻名出资组织。u003cimgsrc="/d/file/20210224/njietx0znhf733.png"/>u003cimgsrc="/d/file/20210224/4xnq5tywvva734.png"/>u003cstrong>顾客投诉货拉拉司机乱收费，渠道曾被曝恫吓记者、车辆违规u003c/strong>u003cimgsrc="/d/file/20210224/2vd2nwkw2kp735.png"/>u003cimgsrc="/d/file/20210224/z0sjfhdy4o5736.png"/>据《案子聚集》报导，上一年12月，上海市交通委的法律队员在法律过程中，却发现货拉拉渠道上派出的车子许多都是违规车辆，并且仍是由客车改装成了卡车。可是记者前脚刚脱离公司，紧接着就接到了自称是货拉拉负责人的电话，而电话内容更是充满了要挟与恫吓。该负责人张某表明：假如自己由于记者的到来，丢掉作业，日后将会找记者的费事。车主小邢说，自己之前并不知道非营运性质的面包车不能拉货，签订协议的时分，渠道方也没有提早奉告车辆不符合送货要求，反而是顺畅通过了审阅。而律师则表明，渠道方在客户注册入渠道前应该对车辆的资质进行审阅，针对这件工作，渠道应该承当相应的职责。u003cstrong>车内无录音录像，乘客安全全凭司机“自觉”？u003c/strong>友“今夜的风分外喧嚣”也在微博上说到：”咱们想看看车上或许货拉拉App上有没有录音和录像等材料来复原本相，货拉拉作业人员却说车内无任何录音录像设备、货拉拉App也没有录音像功用。”这不仅仅是车莎莎亲朋对货拉拉的拷问，也是很多友对货拉拉等同城货运渠道的责问。u003cimgsrc="/d/file/20210224/eox3ckkuxgs737.png"/>但据了解，包含货拉拉在内的许多货运渠道的安全保证办法却十分不到位，车内没有录音、录像设备，APP上也没有一键报警、偏航提示等可以监控司机风险行为的功用，可以说乘客的安全全赖司机“自觉”。