据媒体报道,通用轿车(GM)和韩国LG新动力(LG Energy Solution)正考虑在美国印第安纳州树立电池工厂。这将是两家公司的合资企业Ultium Cells LLC树立的第四座美国电池厂。
Ultium Cells发言人周四表明,正考虑在印第安纳州新卡莱尔进行出资,公司已向当地提交减税请求,期望本月晚些时候能取得同意。
在美第四座电池厂
知情人士称,第四座电池厂或与别的三座相似,出资额超越20亿美元。现在,尚不清楚这座工厂何时开工。
别的三座工厂别离坐落俄亥俄州、田纳西州和密歇根州。
Ultium坐落俄亥俄州的美国第一家电池厂定于本月底投产。通用轿车和LG新动力于2019年斥资23亿美元开端制作该工厂。
通用轿车和LG新动力上一年宣告出资23亿美元在田纳西州斯普林希尔制作一家电池厂,方案于2023年末竣工。
本年1月,通用轿车和LG新动力宣告出资26亿美元,在密歇根州兰辛树立一个新的电池工厂,定于2024年末投产。
通用轿车其时还表明,将斥资40亿美元对底特律邻近的一家拼装厂进行改造和扩建,该工厂将出产电动皮卡,并由兰辛电池厂供给电池。
方针利好加持
上个月,美国动力部表明,将向Ultium供给25亿美元借款,协助其在俄亥俄州、田纳西州和密歇根州制作电池厂。
为支撑电池工业的开展,美国政府此前推出了名为“先进技术车辆制作”(Advanced Technology Vehicles Manufacturing,简称ATVM)的借款项目,而该项目也是美国动力部在轿车项目下第一次专门为电池制作供给借款。此前,ATVM项目也曾向特斯拉、福特轿车和日产供给低息政府借款。
通用轿车7月表明,已与LG化学和锂金属矿商Livent Corp达到多年协议,以保证其电动轿车电池要害原资料的供给。该公司还表明,有望在2025年末前实现在北美每年出产100万辆电动轿车的方针。
拜登政府正在大力推进轿车电动化,并减少要害零部件和原资料对海外的依靠。美国政府期望,到2030年美国轿车产量的一半是纯电动或插电式电动轿车。
美国总统拜登本周签署了《通胀减少法案》,该法案将投入3690亿美元用于动力安全和气候出资,将要点掩盖电动轿车等清洁动力制作业。
为促进电动车开展,《通胀减少法案》中的一项条款规则,顾客购买清洁动力新车能取得最高7500美元的税收抵免,但取得补助资历的前提条件是,轿车有必要在北美拼装,且电池中的资料和要害矿藏有必要来自美国或与美国有自在贸易协定的国家。