恩智浦推出完好雷达传感器解决方案可为轿车供给360度安全屏障
轿车雷达领导者恩智浦半导体资料(512480)公司(NXPSemiconductors)宣告推出一套完好的轿车传感器芯片组解决方案出资于美股的基金,能够将轿车包裹在360度的安全屏障中,还能够让成像雷达完成辨认与分类功用。
该套解决方案包括新款恩智浦雷达处理器以及77GHz收发器,为轿车制造商供给了活络、可扩展的装备,满意车辆旮旯雷达以及前置雷达的NCAP要求,一起还初次为4D成像雷达完成商业化量产供给了可行路途。4D成像雷达能够提高雷达的测距、测速以及丈量方向、入射角以及仰角的功用。恩智浦致力于每年削减130万路途逝世人数出资于美股的基金,而此解决方案是有助于完成上述意图,也代表着驾驭辅佐体系中心部件——雷达的进一步发展。
无论是针对专注研究L1至L3自动驾驭技能的传统轿车制造商,還是针对专注研制L4和L5自动驾驭出租车与安全交给使用的出行服务商,雷达都是一项中心的高档驾驭辅佐体系(ADAS)技能。恩智浦的新款雷达传感解决方案套件则能够满意上述两种驾驭场景的需求,并供给了一种特意的优化办法,具有要害的可扩展性和规划再利用特征出资于美股的基金,能够帮助轿车制造商满意不同品牌和车型的需求。此种活络性还能够定制功用,削减在研制上的支付,并可加速产品上市。
恩智浦供给了两种新式雷达解决方案:
新款恩智浦成像雷达解决方案
成像雷达是一种开创性的技能,可大大提高雷达的功用。此种雷达经过供给超高分辨率的图画以精确地测绘环境以及精确地理解场景,能够供给多模态功用,扩展高速公路导航和变道辅佐等现有的L2自动驾驭功用。提高“理解才能”是在城市情境中完成杰出自动驾驭技能的严重部分出资于美股的基金,由于在此类情境中,其它车辆和弱势路途使得驾驭使命更为杂乱。
恩智浦的解决方案结合了新款专用S32R45雷达处理器和TEF82xx收发器,能够供给优秀的角分辨率,具有所需的处理才能和勘探规模,不只能够区别近距离的小物体出资于美股的基金,还能够在拥堵的环境中精确地区别车辆以及骑行者或行人等弱势路途使用者,此种成像才能旨在完成更好的驾驭决议计划。
恩智浦可扩展性车辆旮旯雷达和前置雷达解决方案
恩智浦的该项解决方案性价比高,占用空间小,旨在契合量产车的NCAP旮旯雷达要求,还具有可扩展性,能够完成远距离前置雷达以及高端多模态用例出资于美股的基金,如同步盲点勘探、变道辅佐以及高程传感等。此类先进使用要求雷达具有勘探规模广、视点分辨率高的功用,以勘探并一起清楚地对多个物体进行分类,并将轿车包裹在一个360度的安全屏障中。
恩智浦新款S32R294雷达处理器结合了恩智浦TEF82xx收发器,供给了一个可扩展的解决方案,能够帮助轿车制造商有效地满意NCAP先进旮旯雷达的要求出资于美股的基金,还能够满意远距离前置雷达传感器的要求,一起能够针对个别用例定制功用。
作为首家广泛在量产车中交给77GHzRFCMOS雷达技能的公司,并作为开创性S32轿车处理渠道的研制商,恩智浦经过供给具有可扩展性和再利用特征的不同雷达体系出资于美股的基金,能够让客户优化本钱,终究优化自己的研制功率。
新款恩智浦雷达传感器解决方案根据业界抢先且得到广泛验证的16nmFinFET和40nmRFCMOS技能打造。现在出资于美股的基金,客户能够获取恩智浦雷达传感器解决方案的样品,而恩智浦将在2021年量产该解决方案。