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政策减税大礼聪明钱买车股谁最受益？（附大成债券c股）

wx 2022-08-29 20:15:06 6

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财政部、税务总局正式发布《关于减征部分乘用车车辆置办税的告诉》，对置办日期在2022年6月1日~12月31日期间，且计税价不超越30万元 (对应车价约33~34万)，2.0L及以下乘用车，折半征收车辆置办税。

方针预期差异在哪？

排量及限价规模均超商场预期。此前大都组织预判方针落地的对象是1.6L以下乘用车，正式方针对象是2.0升，且限定价格是30万元以下，将掩盖商场超93%的燃油车销量。方针掩盖规模更广，普惠情绪显着。

谁会在方针中更为获益？

从品牌获益程度看，奢华品牌>合资品牌>自主品牌；从板块收益视点看，经销商>整车厂>零部件。

※ 从减免车购税绝对值，及排量放宽起伏看，奢华品牌获益最大。以北京奔跑和华晨宝马为例，1.6升及以下占比仅占销量20%~30%，2.0升及以下则跃升至超越90%。方针边沿弹性更为显着，将有用带动入门级奢华车型的销量。主张重视奢华品牌港股经销商中升控股 (00881.HK)、美东轿车 (01268.HK)、永达轿车(03669.HK)。

※ 合资品牌获益于排量的放宽，广汽集团 (02238.HK) 边沿获益相对更显着。广汽丰田惠及销量占比由此前20% (≤1.6L) 跃升至63% (≤2.0L)，对应广汽集团惠及面由52%提高32pct跃升至84%。其次上汽通用由39%跃升至83%，上汽集团由68%提高27pct至95%。

※ 自主品牌重视2.0升及以下占比较高的车企，引荐吉祥轿车 (00175.HK)(占比90%)、长城轿车 (02333.HK)(占比83%)。

※ 一起获益于普惠方针的带动，零部件板块可重视华域轿车、福耀玻璃 (03606.HK)、星宇股份。别的日系、德系供应链企业科博达、精锻科技也将取得增益。

出资剖析：

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