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券商“一哥”拆了一辆特斯拉！研报长达94页 详解每个部件 得润电子;

wx头像 wx 2022-08-29 01:23:50 6
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前有海通世界拆比亚迪编撰87页研报走红，后有中信证券拆特斯拉编撰94页研报。

7月18日，中信证券宣布《新能源轿车职业特斯拉系列研讨专题：从拆解Model 3看智能电动轿车开展趋势》研报。该券商经过两个月时刻，完好拆解了具有标志性含义的Model 3规范续航版，对其车身域、座舱域、驾驭域进行详细的解读。

券商“一哥”拆了一辆特斯拉！研报长达94页 详解每个部件 得润电子;

研报提出，经过对Model 3这一智能电动的标杆车型的剖析，以期厘清后续工业开展的或许方向，并称坚决看好我国智能电动化开展趋势。“现在仅仅只是轿车智能化的起点，离结局还十分悠远。”

拆解篇幅近80页

该研报篇幅达94页，其间拆解内容近80页。

近年来轿车制造业迎来了电动化、智能化、联化的浪潮。在此布景下，中信证券研讨部TMT和轿车团队协同多家公司和组织经过了两个月的时刻对一辆特斯拉Model 3进行了完好的拆解。期望经过对这一智能电动的标杆车型的剖析，展示特斯拉作为一家全球头部轿车企业对轿车智能电动化的考虑，以期厘清后续工业开展的或许方向。

来历：研报

详细来看，中信证券从Model 3域控制器、线束和连接器、电池、三电与热办理、轿车车身等全方位多个视点对该车型进行深入剖析，并与其它品牌进行比照敬重。随后在其研报里详细出现每个部件的特色，包含车身域、座舱域、线束、连接器、电池、电芯、电机、车灯、底盘、热办理体系等等。

其间，在座舱域方面，研报说到Model 3将T-BOX集成到座舱域控制器，一起选用了Intel的A3950芯片，思路更挨近游戏渠道而非手机。

在电池方面，中信证券指出，Model 3电池包选用4块大模组，与同期的iD.4X、宝马iX3的电池包比较，选用大模组技能，集成度更高，内部布局更为整齐，电池包技能现在仍处于领先地位。此外，集成度进步，削减非必要零件，降低了本钱，进步续航路程；别的，Model 3电池包适配型强，可以兼容不同数量、类型的电芯，多资料体系、多供货商计划共存。

此外，该研报还说到，特斯拉4680电池在续航路程进步下的降本最优解。相较于此前选用的2170电池，4680电池的电芯容量是其5倍，可以进步相应车型16%的续航路程，输出功率6倍于2170电池。

轿车天窗开展趋势

来历：研报

车身方面，该研报指出，Model 3天幕引领职业趋势。详细来看，特斯拉所运用的天幕玻璃选用高强度的夹层玻璃确保安全，并经过镀膜技能阻挠近98%的紫外线和81%的热量进入车内，料将成为未来趋势。特斯拉的天幕设计逐步开端被其他品牌跟进，蔚来、小鹏、抱负和比亚迪等国内车企均在旗舰车型上开端搭载天幕。

智能化浪潮来袭

不久前，海通世界一份题为《海通轿车实验室—比亚迪“元”细化拆解》的硬核研报在业界刷屏并走红。据悉，他们着手拆了一辆价值近十万元的比亚迪，还编撰了一份长达87页的研讨报告。

其实，券商为编撰研报拆解轿车早有先例，中信证券拆解Model 3也不是创始。据报道，早在2017年，瑞银(UBS)的研讨团队就拆解了雪佛兰的博尔特电动车，2018年拆解了特斯拉的Model 3,2021年又拆解了群众MEB纯电专属渠道打造的ID 3电动车。

依据佐思汽研数据，本年前4个月，我国自主品牌轿车ADAS(高档驾驭辅佐体系)的安装率达到了33.9%。中信证券指出，智能轿车的域控化已成趋势，干流车企的车型渠道不断晋级出新，新能源车的三电和热办理环节处于高速成长期。

不过，关于智能轿车的开展，中信证券以为，现在仅仅只是轿车智能化的起点，离结局还十分悠远，这中心软件需求不断进行晋级迭代。

此外，研报还说到我国智能电动轿车现在正处在繁荣开展阶段，本年国内新能源轿车销量有望打破600万辆。

值得一提的是，乘联会数据显现，6月，特斯拉上海超级工厂凭仗78906辆的交给量，再度改写历史纪录，其间Model Y完成交给52557辆。在所有燃油车和新能源车中，Model Y位列国内单一车型月销第一。

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