从上图以及表格内容可知北方四个首要玉米交易港口截止到2020年8月31日库存255.7万吨,较上月末库存添加27.9%。广东港口(粤东)内外贸库存39.6万吨,较上月末削减13.0%,本月北港库存有必定起伏进步,南边库存继续低位。
北港:本月北港库存较上个月有较为显着进步,其首要原因为随临储玉米拍卖成交价格回落,产区商家看涨心态削弱,出货积极性进步,使得本月北港集港量较上个月有所好转,但遍及为拍卖粮到港,新粮几乎没有。而就算北港价格本月出现必定起伏的价格回落,但跟南边进口替代品比较,价格仍旧并无优势,所以南边滨海收购积极性不高,北港根本连续订单合同装船,下海量较上个月变化不大,以至于北港库存有所进步。
南港:南港玉米本月末库存连续低位,需求弱势、价格无优势、运作危险大仍旧约束着南港交易商家的运作积极性。从内外贸占比看来,南港内贸占比连续低位,根本保持在15万吨左右的内贸库存量,其间还有一部分合同订单库存,可售自由交易粮量较低。外贸库存占比较高,首要为下流企业预订合同到港。
估计9月市场价格在拍卖粮出库以及新粮上市的两层压力下走势看弱,北港集港量估计仍有进步,而南边需求或仍持弱势张望阶段,下海量难有显着好转,北港库存量仍将逐渐进步。而南边港口随市场价格回落,玉米消费量或有小幅进步,内贸库存或有添加,而外贸库存受限于配额数量后续将逐渐削减,所以估计9月南港全体库存或有小幅上涨,内贸库存占比添加,外贸库存占比削减。
由上图能够看出本月南北港口交易利差继续减缩,直至月底降破0元/吨,再度出现理论价格倒挂。本月从数据上看是因为南北港价格继续回落,在船期时间差的影响下,南北港口之间玉米交易利差显着削减。而导致南北港价格回落的重要原因则是临储玉米的拍卖成交价格回落,从第11次临储玉米拍卖之后,临储拍卖的成交价格就开端继续回落,受此影响,陈粮出库本钱也随之下降,加之拍卖粮出货量进步,以及下流需求的继续弱势,南北港口玉米价格在本月出现继续回落之势。
尽管南北港价格本月继续回落,但下流对回落之后的价格仍旧重视度较低,首要因替代品的价格优势仍旧存在,大型商家仍旧首要依托择优订货合同订单以及进口替代品加工为主,南港实践现货交易成交量极低,交投活跃度欠佳,实践赢利与理论赢利有差异,参考性偏低。
9月估计在产区新粮上市以及拍卖粮继续出库的两层压力下,南北港价格仍有回落空间,南港报价首要依托于北港本钱,南北港理论利差估计将维持在0元/吨至-40元/吨之间。