轨道交通TOD政策纷纷大学生股票分析论文代写出炉 万亿级潜力市场即将开启（概念股） ...

据报道，近来易居房地产研究院发布《2019年我国城市轨迹交通TOD开展蓝皮书》闪现，近年来出台TOD开发方针的城市越来越多，阅历了从一线城市为主到二线城市为主的改变，反映了越来越多的城市开端注重开展轨迹交通TOD。到到2018年末全国32个已注册轨迹交通的城市中，已有近一半城市出台了轨迹交通TOD开发相关方针。

TOD（Transit-Oriented-Development）方法是“轨迹交通+物业”的典型形状。这种方法在美国、日本和我国香港等地已开展得较为完善。近年来，在方针推动、要点城市土地资源日益稀缺、平衡轨迹交通建造资金需要等要素的影响下，我国城市轨迹交通上盖物业归纳开发的脚步继续加速，商场潜力万亿级以上。相关上市公司有京投开展、万科等。

京投开展(600683)上一年净利添加逾11%苦炼内功打造"TOD才智生态圈"

立志成为"亚洲轨迹物业专家"的京投开展，近来发布了其2018年财报。依托最新提出的"植根北京，旺盛全国"的开展理念，京投开展在2018年也交出了一份适当不错的成绩单。

财报闪现，2018年京投开展完结经营收入总额79.75亿元，同比添加28.27%；完结归属于上市公司股东净赢利3.57亿元，同比添加11.22%；完结根本每股收益0.48元/股，同比添加11.63%。公司的赢利首要来源于房地产项目结转发生的收益。

据悉，2018年京投开展经营收入中房地产出售结转完结收入78.15亿元，较上年同期添加17.49亿元，增幅28.84%；物业租借收入2475.38万元，较上年同期添加508.57万元，增幅25.86%。公司各项目开发均按方案有序推动，2018年估计新开工面积.84万平方米，实践开工47.18万平方米，完结方案的135%；估计完结竣工面积33.72万平方米，实践竣工.58万平方米，完结方案的103%。现在，公司存货首要包含北京地区轨迹物业项目、檀香府、璟悦府、锦悦府及无锡公园悦府项目。

而在商场环境不容乐观的情况下，京投开展方案将"有用去库存"执行到位，2019年方案签约出售额76.80亿元，估计完结经营收入69.54亿元，三项费用估计6.46亿元。

此外，作为北京市基础设施投资有限公司旗下仅有的A股上市渠道，依托母公司在北京市城市轨迹交通职业的独占位置，京投开展在土地获取及融资层面均具有必定优势。

京投开展表明，公司以全国轨交车辆基地项目为拓宽发力点，活跃与具有轨交车辆基地项目的要点城市地铁公司获得事务接洽。有数据闪现，到2020年我国将有80个城市一起建造轨迹，轨迹交通车辆基地数量将到达500个以上，可开发容量约2亿平方米，可开发商场规模达4万亿元。在城市轨迹交通建造的盈利闪现的趋势下，包含万科、绿城等房企也开端凭借TOD方法进行物业开发。

一起，公司着力北京及环京区域的土地资源获取，2018年独家获取密云檀营乡地块；以联合体方法获取三河燕郊地块，该地块项目是公司在环京区域获取的首个项目。两个地块项目总规划建筑面积约28万平方米。

2019年1月份，京投开展还以联合体方法成功获取了挂牌出让的北京市丰台区地铁九号线郭公庄车辆段项目(三期)和海淀区地铁16号线北安河车辆段归纳利用项目两个地块，两个地块项目总规划建筑面积约46万平方米。公司战略土地储备大幅添加，并进一步夯实了公司在北京地区轨迹交通车辆基地归纳开发细分商场的位置。

融资方面，2018年9月份，公司面向合格投资者非公开发行20亿元的公司债券，票面利率5.50%，期限3年。而经过发行债券及银行贷款等融资方法，有用降低了公司的归纳融资本钱，2018年公司告贷归纳资金本钱7.84%，较上年同期下降0.09个百分点。

值得注意的是，2018年京投开展结合对职业未来趋势的判别和本身优势，开端调整开展方向，初次提出打造"TOD才智生态圈"，着重对城市、地铁、业主三个层面供给可继续性服务，康复城市生机，带动区域经济开展、为顾客打造"地铁一体化集约日子"。此外，京投开展还方案把在北京和轨交车辆基地的开发经历叠加起来，向全国扩张，要点布局京津冀、长三角、大湾区以及中西部的中心城市。