电动车换电浪潮降临,换电设备首先获益。
8月12日,北汽新能源、蔚来、中汽中心等单位牵头起草的GB/T《电动轿车换电安全要求》引荐性国家标准通过了检查,这是到现在,第一个关于“换电”的国标。咱们以为,“换电形式”优势明显,技能通过几年的堆集也相对老练,方针层主导更有利于发挥规划效应,“换电形式”进入加快普及期。
在商业形式的立异上,北汽新能源现已走在了全球的前列,这并非是空口无凭:到现在,北汽新能源已在19个城市建成并启用了187座换电站,投入运营的换电车辆达1.8万台,已累计完结换电480万次,换电车辆行进总路程到达6.9亿公里,这些数据在全国甚至全球范围内均属抢先。
2020年8月20日,蔚来正式发布电池租借服务BaaS(BatteryasaService)。蔚来电池租借服务BaaS,依据车电别离、电池租借、可充可换可晋级的理念,是技能与商业形式的打破式立异。蔚来轿车创始人李斌表明,到当天,蔚来已在60多个城市布置了143座换电站,完成超越80万次换电服务,“现在每天都有几千次换电服务。”
出资逻辑:
当时电动车换电现已由蔚来、北汽等企业推进转变为方针层推进,职业开展有望提速,换电站设备商场空间宽广,主张重视换电设备职业。
到2020年7月,蔚来、奥动新能源、杭州伯坦三家运营商算计具有457座换电站。部分企业首先布局换电设备,占有先发优势。咱们测算2021年设备需求达15.4亿元。中长期跟着换电站的继续建造,估计2025年将发生180亿元设备商场空间。
个股主张:
1、要点引荐蔚来的换电设备部分供货商山东威达(安信证券)
2、科大智能
8月25日在互动渠道答复出资者发问时表明,到现在公司已依据协作协议的约好成功向蔚来轿车公司交给多套换电站项目。公司换电站技能完全为公司自主开发,技能老练。公司最新换电站体系归纳解决方案将轿车换电全过程缩短至2分钟以内,站内最大可储存30块电池,并可依据电载荷状况进行错峰充电。
参考资料:安信证券研报《其他专用机械职业深度剖析:电动车换电浪潮降临,换电设备首先获益》
(作者:丁臻宇