我国版Model3第一批规划交给!券商:浪潮级出资机会降临
证券时报记者韩忠楠
“当年开工,当年投产,当年交给”。
1月7日,在国产特斯拉Model3的规划交给现场,上海市委常委、市人民政府副市长吴清这样点评了特斯拉的国产速度。这是继一周前向内部职工完成交给后,国产特斯拉的初次对外规划交给。
而在这短短一周内,特斯拉又高调宣告对国产版Model3的价格进行下调,根底版车型扣除补助后起价格缺乏30万元。此举更是内职业界掀起轩然大波,特斯拉股价飙升,市值打破800亿美元,相关概念股团体跟涨,多家券商紧急召开千人电话会议,解读其降价信号,以为特斯拉国产化率的提高,将带来浪潮级的出资机会。
强势抢滩我国商场股价飙升
近3个月内,特斯拉的股价一路飙升,从最低的220美元邻近,上涨至超越450美元,完成翻倍。到现在,特斯拉的市值已达到814亿美元,远超通用、福特等轿车巨子。
股价的暴升与近期特斯拉闪电式的国产化落地有关。2019年1月特斯拉上海超级工厂在临港工业区正式开工建造,特斯拉仅用不到一年时刻就达成了规划交给的方针。
而在Model3的交给现场,特斯拉创始人埃隆·马斯克更是特地从美国赶来上海再次宣告重磅音讯,并宣告了ModelY制作项目正式发动。依照规划,ModelY估计将于2020年中完成小批量交给。
据特斯拉官介绍,ModelY的长续航版的续航路程长达540公里。在超级充电站充电15分即可弥补270公里路程的电量。现在,ModelY现已敞开预定,后驱长续航版预价格格为44.4万元;双电机长续航版预价格格为48.8万元;双电机Performance高性能版预价格格为53.5万元。
国产版特斯拉的“闪电”来袭,不只在轿车职业界引起广泛重视,更是掀起了相关概念股的大涨热潮。1月7日收盘,奥特佳、永利股份、长盛轴承、天汽模、常铝股份涨停,旭升股份、广东鸿猷等涨幅超5%。财富证券以为,特斯拉国产车型的落地,将带来不少新增需求,将成为国内工业链个股的催化剂。
而在特斯拉宣告对国产版Model3的价格进行下调后,又有多家券商紧急召开千人电话会议,解读其降价信号,以为特斯拉国产化率的提高,将带来浪潮级的出资机会。其间,天风证券以为,特斯拉国产化率的提高,将为供应链带来大批出资机会。
据了解,现在特斯拉的下线车辆的零部件国产化率为30%,依照特斯拉的规划,估计2020年中旬该份额将提高至80%,年末会完成全面国产化,这意味着特斯拉将为国内的工业链上下游带来很多机会。
特斯拉能燃起遇冷的新能源轿车商场吗?
依据我国轿车工业协会发布的数据显现,2019年1-11月,我国新能源轿车产销量分别为109.3万辆和104.3万辆,同比增幅仅有3.6%和1.3%。相关职业专家以为,假如新能源轿车12月的销量无法止住颓势,那么全年销量的负增长几成定局。
乘用车商场信息联席会秘书长崔东树以为,补助的退坡、国五国六的切换以及消费决心的缺乏,都是导致2019年新能源轿车商场下滑的原因,但最中心的要素仍然是受商场化脱钩的影响,导致整个商场需求处于疲软状况。
总得来说,2019年国内的新能源轿车商场以7月份为分水岭,呈现先“火”后“冰”的状况。我国轿车工业协会秘书长助理许海东猜测称,2020年新能源轿车销量不会有大幅提高,仍将会处于一个调整期。
近期,特斯拉的接连动作,好像为遇冷的新能源轿车商场带来了一丝火苗。甚至有不少人士以为特斯拉将仿制苹果的光辉,不只会带动相关工业链的开展,还会促进更多竞争对手的发力,成为国内新能源商场中的分量鲶鱼。
方正证券以为,跟着特斯拉国产化进程的加快,有望仿制苹果工业链的盛景,对我国供货商而言,是前史等级的机会。
特斯拉的国产是否会再度燃起国内的新能源轿车商场?相关专家则表明有待调查,2019年的现已呈现的“五连降”已让政府、车企和顾客等对新能源轿车商场开端从头审视。