缺芯危机导致全球车企大规划减产,而轿车产量下滑正连累钯金价格继续走低。数据显现,9月以来,NYMEX最活泼的钯金期货合约已跌落18%,是该种类2015年11月以来走势最糟糕的一个月。
钯金首要应用于轿车尾气催化剂和首饰职业,其间73%应用于汽油轿车尾气处理催化剂,所以轿车销售量对钯金需求有着巨大的影响。RJOFutures高档商场战略师BobHaberkorn表明:
“假如无法取得制作轿车的芯片,就暂时不需要那么多钯金。”
缺芯危机继续恶化,美国咨询公司艾睿铂周四猜测,因为年内看不到芯片荒的缓解痕迹,2021年全球轿车产量将削减770万辆,轿车职业收入将削减2100亿美元——较5月预期降幅高出91%。
最近几周,首要轿车制作商都纷繁正告,芯片缺少或许将延伸减产方案。
对冲基金和其他投资者对钯金远景开端变得失望,据美国产品期货交易委员会数据,在9月14日当周,钯金看跌押注三年来初次超过了看涨押注。
瑞银财富办理的大宗产品分析师乔瓦尼·斯塔诺沃指出:
“假如基本面现已恶化,为什么还要持有并看多该金属。”
钯金工业用处非常广泛,导致它对经济的远景改变非常灵敏。本年早些时候,在经济微弱反弹的预期下,钯金期货价格一度飙至3000美元/盎司左右的纪录高位。
除了轿车产量下降导致钯金需求下滑,美元走强也连累钯金价格走低。因为钯金以美元计价,当美元增值时,对美国海外投资者来说,钯金价格变得愈加贵重。
本年迄今为止,ICE美元指数已上涨近4%。
美联储本周表明,下一年或许开端减缩财物购买规划并提高利率,然后推高长时间国债收益率,这也或许会下降贵金属对投资者的吸引力。
一些乐观者以为,假如芯片职业趋势改进,钯金价格将上升。道明证券大宗产品战略主管BartMelek在一份陈述中表明,芯片缺少估计将在2022年下半年或2023年完毕,到时或许会开释被压抑的轿车需求,并推高钯金价格。