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　　春秋航空17年10月运营数据点评：国内线客座率降幅收窄，世界线客座率增幅扩展

　　类别：公司研究机构：浙商证券股份有限公司研究员：姜楠日期：2017-11-23

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　　国内线运力增速高于世界线，世界线累计ASK占比较年头下降4.24%。

　　17年10月单月，全体、国内、世界ASK同比增速分别为18.39%、24.91%、6.75%，仍然连续1-9月以来国内线运力增速高于世界线的态势。17年1-10月累计，全体、国内、世界ASK同比增速分别为24.77%、35.79%、6.93%，国内线和世界线ASK占比分别为66.49%和30.33%，世界线ASK占比较16年末34.57%下降4.24%。

　　国内线客座率降幅继续收窄，世界线客座率同比增量较上月扩展。

　　17年10月单月，全体、国内、世界客座率分别为88.41%、91.27%、82.37%，同比改变分别为1.12、-0.40、4.12个百分点。国内线客座率同比降幅自7月以来继续收窄，阐明在存量航线供需联系杰出的一起，新增航线也连续培养老练。当月世界线客座率同比增量较9月有所扩展，阐明泰国线、日本线、韩国线供需联系继续改进。

　　估计17年末机队规划77架，开设经停航线提高飞机利用率。

　　到17年10月底，公司机队规划74架，其间自购飞机40架，融资租借飞机1架，运营租借飞机33架，估计17年末公司机队规划77架。当月新增深圳-毕节-兰州、石家庄-盐城-福州、虹桥-石家庄-承德等基地机场动身的经停航线，公司经过开设经停航线提高飞机利用率。

　　低本钱是竞赛壁垒，国内二三线需求向好是未来亮点。

　　估计17-19年，公司归属母公司所有者净利润分别为11.95亿元、13.27亿元和16.83亿元，同比增速分别为25.73%、11.01%和26.87%。公司经过操控本钱，可提供低于全服务航空35%-44%的票价。长时间有望共享职业市占率从10%提高至30%的生长盈利，短期获益于国内线需求向好，以及世界线供需联系继续改进，保持“买入”评级。

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