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将以中航锂电替换宁德时代?小鹏汽车回应:与事实有巨大出入 ;0007中鼎股份股吧

wx头像 wx 2022-06-08 03:06:49 6
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1月30日,针对“欣旺达将作为小鹏G9某一版别的A供”及“将宁德年代逐渐替换为中航锂电(已更名为‘中立异航’)”的传言,小鹏轿车方面临汹涌新闻记者回应称,“近来外面传达的咱们要搬运供货商或由某供货商来做咱们中心电池供货商的音讯,均与现实有巨大收支。小鹏轿车会自始自终地挑选例如宁德年代这样的实力供货商来成为咱们的中心合作伙伴。”

此前,有音讯称小鹏轿车因宁德年代电池价格大幅上涨,将逐渐替换由中航锂电(已更名为‘中立异航’)供给。还有风闻称小鹏轿车行将推出的中大型SUV G9会运用欣旺达4c动力电池,欣旺达会是G9某一版别的A供,供给比例超越50%。

中立异航(中航锂电)和欣旺达均是气势正盛的二线车载动力电池供货商,中立异航(中航锂电)为广汽、长安、吉祥、上汽通用等车企的重要动力电池供货商,欣旺达的客户包含了吉祥、广汽、春风等。

据中国轿车动力电池工业立异联盟数据,2021年,国内动力电池企业装车量前十的企业分别为:宁德年代、比亚迪、中立异航(中航锂电)、国轩高科、LG新动力、蜂巢动力、塔菲尔新动力、亿纬锂能、孚能科技、欣旺达。其间,宁德年代装车量为80.51GWh,占比高达52.1%;中立异航(中航锂电)装车量9.05GWh,占比5.9%;欣旺达装车量2.06GWh,占比1.3%。

据东吴证券,2021年,小鹏轿车系宁德年代第三大客户,配套5.49gwh,占比7.4%;宁德年代为小鹏轿车电池主供,占比80.6%。另据天风证券,2020年,宁德年代在小鹏轿车电池供给中占比83.01%。

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据悉,小鹏轿车2021年第四季度累计交给4.2万辆,环比增加63%,同比增加222%;2021年全年总交给量9.8万辆,为2020年的3.6倍;到2021年末,其前史累计交给量超13万辆。

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