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wx头像 wx 2022-06-04 14:24:22 6
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中新“南向通道”或扩围海南和西部多省有望参加

21世纪经济报导记者定军北京报导

我国往东南亚出口或有新途径。

5月9日，广西党政代表团来海南调查沟通，共商协作事宜。广西壮族自治区党委书记鹿心社主张，两地共建中新互联互通南向通道，发挥海南建造我国特色自由交易港的优势，构建联通西部区域与东南亚的多式联运网络，同享世界陆海交易新商机。

最先由广西、重庆、甘肃、贵州打造的中新互联互通“南向通道”，四川、云南、陕西、青海、新疆、内蒙古已受邀参加共建。跟着海南的入局，“南向通道”参加方将进一步扩围。

专家指出，海南未来参加到该通道建造后，货运专列能够经过三亚或海口出口。这不仅能促进海南自贸区的建造，也会促进内陆区域对外交易的开展。

“南向通道”扩围？

2017年8月，重庆、广西、贵州、甘肃四省政府签署结构协议，协作共建中新互联互通项目南向通道。该通道以重庆为运营中心，由重庆向南经贵州等省市，经过广西北部湾等滨海沿边口岸，灵通新加坡及东盟首要物流节点，从而辐射南亚、中东、澳洲等区域；向北与中欧班列衔接，运用兰渝铁路及甘肃的首要物流节点，连通中亚、南亚、欧洲等区域。

该通道参加方很快发生改变。其间一大改变是，本年4月20日，前述四省政府的相关部分，在重庆举行中新互联互通项目“南向通道”2018年中方联席会议，约请四川、云南、陕西、青海、新疆、内蒙古等省区参加该通道建造。

跟着广西的邀约，海南也或许成为新的出海口。鹿心社于5月9日到访海口时表明，广西要打造“南向、北联、东融、西拓”全方位敞开开展新格局，南向首要是携手海南等兄弟省份，一起深化与东盟国家的海上协作。共建中新互联互通南向通道，发挥海南建造我国特色自由交易港的优势，构建联通西部区域与东南亚的多式联运网络，同享世界陆海交易新商机。

广西社科院区域所副所长粟庆品指出，“南向通道”强化了我国与东盟国家之间的经贸关系。海南正发动建造自贸区和自贸港，将会发生产品集散的需求。广西加强与之经济协作很有必要。这也将促进中新互联互通“南向通道”扩展商场容量。

值得展望的是，将有越来越多的省份参加到“南向通道”的建造中来。

添加新线路的或许

如若“南向通道”参加方增多，线路怎么做。一些新的线路增加被提及。

5月9日，海南、广西、广东三省政府在海口签署《2018-2019年推动施行协作重点作业》的协议。该协议提出，要构筑互联互通的城市群交通网络。包含加强张家界—桂林—玉林—湛江—海口高铁项目规划建造前期作业，一起争夺列入国家相关规划。

不过，上述协议并无提及从海口到湛江段的高铁将采纳何种方法建造。现在，海口至湛江段的火车，采纳轮渡接驳的方法横跨琼州海峡。

据21世纪经济报导记者了解，前述线路北上还会衔接到健康和西安。如此一来，郑州、西安等地产品到东南亚，走前述线路成为或许。

铁路资深规划专家张江宇指出，该线路能够采纳客货混运的方法，明显西安、郑州等地产品经湛江、海口发往东南亚，间隔更短，显得更方便。

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世界陆桥运送作业委员会秘书长林备战指出，铁路运送方法多样，会使得我国各地出口货品采纳不同的方式。比方重庆发往东南亚的货品，曩昔曾走过长江再经过海运到达新加坡等地的道路，现在经过“南向通道”则会更方便。未来，西安到张家界、桂林、海口的铁路通车，西安出口产品，有望不用挑选也往东绕到连云港再南下的线路。

铁路规划专家剖析，“南部通道”加速开展后，许多东南亚区域的货品或许会进入我国，乃至经过该通道前往中亚等区域。未来，该通道不只是我国运用，许多外国货品经过该通道前往他国，也能够由此通道中转。

这也是“南向通道”参加方，期望更多西部省份参加进来的原因。

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