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wx 2022-06-03 19:36:49 6

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私家、公共和商业运送(轿车、公交车、货车)等电动轿车对电池需求不断添加，因而人们开端研制铝离子电池以满意需求。而电动轿车需求很多的电力才干正常运转，因而对电池产生了高要求，导致电池有必要能够进行快速、剧烈的电化学反响，以驱动外部电力(如电机、电子设备等)。可是此类反响反过来会对电池形成很大的机械压力和热应力。而现在的电池技能运用液体作为电解质，此类介质有助于将离子从一个电极传输至另一个电极，可是此类电解质由有机分子组成，极易焚烧和蒸发。因而，导致电动轿车电池由较高的爆破、起火、排气或毛病的安全危险。

美国雪域大学(SyracuseUniversity)的侯赛因研讨小组(HoseinResearchGroup)研制出一种新式固体电解质，用以代替现在铝离子电池中的液体电解质，使其能够满意轿车等高需求使用。该电解质由一种十分柔软的聚合物和一种十分坚固的环氧树脂组成，聚合物也让铝离子浸透，而环氧树脂供给了热稳定性和耐久性。该聚合物经过溶解铝盐(如硝酸铝)到聚合物基质中转化为铝离子电解质。

现在，侯赛因研讨小组正活跃致力于完成全固态铝离子电池的制作，该电池的包含电解质在内的一切组件都是固态，将协助将铝离子电池归入轿车等高需求使用中。

铝离子电池是很有远景的下一代电池技能，能够满意未来的动力运送需求，结构与锂离子相同，仅仅锂被铝所代替了。铝是地球地壳中第三丰厚的元素，也是十分廉价的锂金属代替物。由铝制成的电池具有最高电压，可存储最多能量，并且供给最高电流，其存储容量是锂离子电池的4倍，并且带着的电荷是锂离子电池的3倍。

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