车险长期以来是财险范畴的首要险种,一起又是触及千家万户出行保证的民生大事,与公民群众利益关系密切。银保监会相关部分负责人表明,2019年我国车险保费收入8189亿元(其间交强险2188亿元,商业车险6001亿元),占财险业总保费收入的63%。
上述负责人指出,我国车险通过多年的变革展开,取得了活跃成效,但一些长期存在的深层次对立和问题依然没有得到底子处理,高定价、高手续费、运营粗豪、竞赛失序、数据失真等问题比较突出,离高质量展开要求还有较大距离。要处理好车险范畴的复杂问题,完成多方共赢,更好地保护顾客权益,需求施行车险归纳变革。
下一步,银保监会将依照公民导向、商场导向、展开导向、渐进方法推动车险归纳变革,把坚持以公民为中心和高质量展开作为点评规范,为稳妥顾客供给更好的车险保证服务。
关于备受商场重视的新能源车险,上述负责人表明,我国新能源轿车增速较快,但整体保有量比较小。2019年,全国承保新能源轿车车辆数为347万辆,仅占职业总承保轿车辆数的1.4%。
“尽管稳妥职业对新能源轿车承保、理赔数据堆集尚显缺乏,但近年来一向持续展开新能源轿车危险研讨。在前期展开研讨证明的基础上,当时稳妥业协会已安排力气成立了新能源轿车稳妥专属条款作业组,活跃展开条款研制作业。”上述负责人表明,现在,新能源车条款已开始寻求过职业和有关专家定见,下一步将持续修正完善,力求提前推出新能源轿车稳妥专属演示产品。