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素有“天下榜首街”美誉的汉正街商场，作为华中地区最大的产品集散地，年货品吞吐量曾一度达150万吨(日均4000吨)，这极大地带动了物流业的开展，但长时间以来一些商场以物流处理费等名义收取物流公司的费用，导致物流公司运费大幅添加。

9月下旬，夏秋替换，坐落于长江与汉江交汇处、具有500年前史、声称天下榜首街的汉正街在上午11点后，人潮开端涌动，满载货品的平板车在商场内来往络绎，经过赞同在汉正街商场内运货的依维柯卡车在人头攒动的街道上缓慢行进，司机不时伸出面来喊一声“让让”，一片富贵、繁忙的现象。

汉正街至今已有500多年的前史，是武汉的城市之心、商业之根。改革开放初的1979年，汉正街小产品商场的康复，被称为我国产品流通体制改革的探索者和先行者，被誉为“改革开放的风向标”和“天下榜首街”，汉正街也由一条小街市开展为我国中部地区最大的小产品批发商场。

“对外开放看深圳，对内搞活看汉正街”一时刻广为流传，因此有学者以为汉正街形式对改革开放的奉献不亚于“小岗形式”。

现在汉正街商场包含金正茂商城、大陆桥品牌服饰批发广场、汉正街小产品中心以及榜首大路等多个独立的商场。揭露材料显现，现在在汉正街商场这块1.67平方公里的热土上，云集了1.8万余商户，各类数十个批发商场，年交易额近千亿元。

汉正街批发商场的兴旺带动了物流业的开展，据悉，汉正街商场招引了上百家物流公司设点。面临如此大的利益引诱，汉正街商场内的商场也动了分一杯羹的想法，他们被指以征收物流处理费的名义独占商场内货源去向，以此获利。

物流处理费

汉正街批发商场巨大的货品吞吐量天然带动了物流业的鼓起。前期，汉正街物流商场由于处理不妥，造成了物流商场的紊乱。据了解，汉正街商场内最多时有500多家物流公司，其间处理工商注册的缺乏一半。此外2011年12月，湖北省物流职业涉黑榜首案一审宣判，便触及汉正街商场。法院查明2009年1月以来，由居军掌控的物流公司，经过暴力独占武汉到郑州的邮寄商场。仅半年多的时刻，就不合法获利1500余万元。

虽然打掉了黑恶势力，汉正街物流商场的紊乱并未就此完毕。2013年下半年因汉正街物流“杂费”过多导致汉正街部分物流线路联合涨价，运费上涨近一倍。彼时，汉正街管委会物流整治专班和硚口区交通运送局有关担任人表明，加大整治力度，要求物流业加强职业自律，相互间进行公正有序的竞赛。

政府的介入好像并没有彻底解决汉正街商场物流收费过多的状况。对立再次因物流而产生，2015年10月，武汉汉正街中心商城商户团体维权，反对物流“黑社会”性质独占运营。据知情人士称，该事情产生后，中心商城的物业公司不再征收物流处理费。但汉正街有些商场依然存在收取物流处理费(或线路联运费)，然后导致物流企业担负加剧的现象。

《我国运营报》记者取得的一份签署日期始于2018年的《小产品商场物流联运协议》显现，甲方：武汉汉正街商场归纳配套服务有限公司(简称汉正街服务公司，隶属于武汉汉正街商场股份有限公司)，乙方：某物流公司。协议规则，甲方担任将商场内手机的货包送往乙方货包收取地。一起乙方向甲方交纳700元/月的场所使用费(每年按十个月收取)，一起协作期间乙方收取的合同线路货包，按20元/包核算线路联运费。

记者取得的另一份始于2017年的《金正茂·汉派总部服装城物流协议》显现，甲方武汉正大兴物业处理有限公司(简称正大兴物业)与乙方某物流公司签定的协议。协议规则，乙方每年向甲方供给的收货货摊，乙方每年每个标准货摊向甲方交纳场所租金，具体金额未填(但在2015年金正茂商场另一个合同中规则，场所租金为2万元/年)。此外，乙方向甲方交纳物流处理费，15元/包，协议期内处理费用每10天为一个结算周期，即乙方于每月1日、10日、20日向甲方交纳周期内的物管费用。

上述两份协议的意图均为更好地服务于商城客户，标准货包运送事务。

物理处理费致物流公司本钱添加

“他们这是搞独占，赞同给商场的物业公司交钱，商场才会答应在商场收货，不然不让在商场收货。两家合同中都有规则，乙方在承运的线路运力不饱和的状况下，甲方不与第三方签定与本协议共同的内容。这就阐明商场在操控货品流向。”一位不肯签字的物流公司担任人告知《我国运营报》记者。

“商场向物流公司收取物流处理费(或许线路联运费)大约呈现在2006年前后，初次呈现是在汉正街市中心商城。2015年，中心商城因独占物流引发争斗导致商户大规模游行，压力之下，中心商城完毕了征收物流处理费将近十年的前史。但金正茂商场和小产品批发中心并未完毕向物流公司征收处理费。”

“最早每包收取5元处理费，后来渐渐涨到15元到20元不等。一个货包均匀运费也就在70元左右，商场收取的物业费就占去20%左右，再加上其他费用，在汉正街收货基本不赚钱。”一位长时间在中心商城、金正茂商城和小产品中心从事物流运送的公司担任人坦言，“这些年我向上述三家商场的物业公司交纳的物流处理费高达几百万。”

9月下旬，《我国运营报》记者在金正茂商场周围和小产品批发商场一侧的同安坊理货区看到了太阳伞下的数十家物流公司在收货。在金正茂商场周围每家物流公司货摊前都有一位身穿半袖衬衫的男人，一脸严厉地坐在遮阳伞下，重视着送来的货包，偶然站起来走动一下。

“他们是商场物业公司的人，担任记载物流公司一天收取多少包裹，计算完之后上交物业公司，然后物业公司以此为依据定时向物流公司收取费用。”一位不肯签字的物流公司担任人向《我国运营报》记者表明，“小产品商场也有人在计算每家物流公司的包裹数量，仅仅他们没有一致着装。”

一位长时间在汉正街商场批发衣服的北方省份老板介绍称，“汉正街的物流费用在全国算是比较高的，商场每包收取物流处理费全国也只此一家，商场收取物流处理费加剧了物流公司的担负，天然而然地这些费用终究体现在客户身上。以发货到我北方老家为例，广州到我家的间隔是武汉到我家间隔的两倍远，可是广州发货到我家运费均匀1元/公斤，而武汉发货到我家间隔短一半，可是运费却要1.2元/公斤。”

“我每年大约要向正大兴物业公司交纳物流处理费几十万元，他们收费底子没有相关部分赞同，这些都是额外担负。”一位在金正茂商场收货的物流公司担任人一边说一边拿出一沓盖有正大兴物业公司物流收款专用章的收费白条。

“每天大约有上千包货品从商场里运出。”金正茂商场一位记载物流公司包裹数量的工作人员称。

金正茂商场担任收费的潘姓担任人在承受《我国运营报》记者采访时称，物流处理费一向都在收。由于之前呈现过丢包没人管的状况，商家利益受损，一致处理后能够防备丢包，维护商家的利益。

否定按货包收取费用

据知情人士介绍，小产品中心的物流处理由汉正街商场归纳配套服务有限公司的股东武汉日昱物流有限公司(以下简称“日昱物流”)担任，并由日昱物流担任向物流公司收取场所费以及线路联运费等。

日昱物流司理尹海波在承受《我国运营报》记者采访时称，是和物流公司签有“线路联运协议”。物业公司在处理上付出了本钱，收取一些费用也是应该的，但收费是依据最终的盈余状况，并且收费标准不一致。并没有按货包的数量收取费用，更没有按20元/包收取线路联运费的协议约好。

“咱们这不是独占商场，是为了标准商场，维护商家的利益，由于之前呈现过丢包现象。”尹海波着重称。

尹海波介绍称，做得好的物流公司，赢利在30%左右。而作为以服装为主的物流，每包运费均匀60元到80元，假如收取18元(或许20元)，就占到运费的30%。再加上商场内不答应大车进入，需求用依维柯运出去又要花费一部分费用，这样的话就赔钱了，谁还会干呢？

“在汉正街收货每包需求拿15到20元的处理费，再加上转运费和装车费，必定不赚钱，可是我干十几年了，客户相对安稳，不行能说不干就不干，其次我能够到其他当地收点货，补偿一下这边的丢失。”一位不肯签字的物流公司老板称，“我信任会有一天汉正街的物流收费得到标准。”

关于汉正街商场有些商场收取物流处理费的状况，《我国运营报》记者致电汉正街商场管委会杜姓副主任，杜副主任称这是商场行为，具体状况不清楚，需求联络商场那儿。

掌链传媒总编辑、我国物流学会特约研究员杨达卿剖析称，物流公司占用商场的当地收货，商场收取场所费是应该的。可是在收取场所费以后又征收物流处理费或许物流联运费，一个愿打一个愿挨还好，假如是有人独占操作下的黑色收入就不应该了。其次，物流职业赢利自身就不高，一包收20元，估量物流企业赚不了几个钱。