农行基金660001(净资产是什么)

互联网“裁人”大军中又添一员。2月18日，从前国内头部二手车买卖渠道人人车被爆“破产”“裁人”，尽管官微声明否定，可是底下的谈论却成了大型“翻车现场”。

互联网“裁人”大军中，再添一员。

这次是黄渤代言的二手车渠道人人车。2月18日，人人车破产、关站等关键词在交际渠道敏捷发酵。公司官方微博发布声明称，人人车不存在“破产”“关站”“资金开裂”等状况，现在悉数事务作业正常。

关于不存在“关站”的说法，不少城市分站职工纷繁站出来“打脸”。2月18日下午，市界联络上人人车多个城市分站的职工，供认人人车北京站、深圳站、成都站、武汉站、重庆站等城市分公司，均已封闭部分职工系统，触及出售和评估师岗位。

同一天，人人车创始人、CEO李健也宣告内部信，最初称“今日是个好日子”，对破产、裁人等只字未提。

01

一夜“裁人”

“一点点预兆都没有”。

2月17日下午三点，人人车成都站职工吴帆忽然收到回公司开会的音讯，到公司后却接到告知，“主管和下面的评估师、出售悉数离任”。面对“忽然被离任”，吴帆发现，“没有领导出来说话，不说补偿，不谈薪酬，就喊辞去职务”，职工系统现已登不上去。

人人车北京站的岳康跟吴帆相同，发现职工系统登不上去，一探问才知道全部出售都被“裁”了。

岳康告知市界：“我1月和2月的薪酬还没有发，领导底子没有提任何补偿的作业，就让我辞去职务”。

人人车建立于2014年，由百度从前最年青产品总监李健一手打造。彼时，二手车渠道商场仍是一片空白，人人车砸钱在全国敏捷扩张，一度掩盖了全国100多个城市，成为国内头部的二手车买卖渠道。

风口来的快，转的也快。

忽然的“裁人”风云，席卷人人车在全国各地的城市分站，遭受“裁人”的职工在微博上表达激烈的不满，一个名为“全国人人车申述群”的微信群敏捷组成起来，群员来自人人车西安、重庆、长沙、哈尔滨、贵阳等分站。

市界取得的一份视频显现，人人车某分站遭解雇的职工为表达不满，在作业室挂上“无良人人车，还我血汗钱”的字幅，作业室文件散落在地，一片狼藉。一旁印有黄渤的广告牌上还写着人人车的广告词：“让人们定心”。

人人车方面出头回应称，“并非裁人，而是调整事务形式”。岳康泄漏，所谓的调整，便是把评估师和出售悉数裁掉，变成合伙人。详细的协作形式是，“3万块钱给250条信息，还有1万元的押金，这250条信息的车你卖的服务费也好，差价也好都是你的”。

吴帆直言“改形式估量仅仅为了唐塞咱们”。岳康告知市界，人人车日常出售的作业就跟单出售，有客户在网站上下单，公司把单派给出售人员，出售带着客户完结看车、办过户等一系列手续。

改成合伙人形式，意味着职工要自担风险，还得向公司交信息费和押金。岳康以为，“咱们普通职工手上没资源，底子做不了这个，要咱们这样做跟裁人没差异”。

岳康泄漏，北京站被解雇的出售人员有100多人，他们预备团体去公司总部要说法。

02

资金吃紧

2月18日下午5时许，市界到访北京电影学院影视文化产业立异园，人人车北京分站半年前才搬到这儿。

人人车作业室占有了园区星影空间4号楼二楼一整层，约能包容150人一同作业，作业室内只要7位职工，且三三两两的坐在一同谈天，没有作业，公司大门打开，任何人都可以随意进出。

?人人车北京分站作业室

市界到访时，有三名职工正在拾掇东西预备回家，其间一位说到事务形式调整，并表明预备找新作业。

公司一位职工徐武告知市界，“今日早上他们(出售)如同接收到总裁的告知，说是要改动事务形式，他们有些定见，作业暂停了，所以我今日一整天都没什么作业”。

市界留意到，作业室内大部分工位上空无一物，且有拾掇的痕迹，作业桌上的绿萝因无人洒水处在半干枯的状况。一位人力资源的作业桌上，有一沓离任交接单，约有30余人，离任日期会集在1月31日左右。

岳康说到，“近几个月，公司派单越来越少，事务量在下降”，他猜想公司忽然“裁人”或许跟事务下降有联系。

徐武以为应该跟钱有关，他表明，“二手车渠道都在烧钱，每卖一辆至少亏千元，都想把竞争对手烧死”。吴帆也供认，现在事务比较难做，只能和车商协作，直接的个人客户买家现已没有了。

?等候出售的二手车

现在，人人车已有6轮融资，最近一次融资为2018年4月，出资方有腾讯基金、滴滴出行、顺为本钱、红点创投、普思本钱等闻名出资组织，总金额为3亿美元。

人人车挨近一年没有新的融资，而曩昔一年里，竞争对手优信二手车成功上市，瓜子二手车则融资9.8亿美元。

为了处理资金问题，2019年1月21日，人人车与成都市金牛区人民政府签定人人车运营出资总部项目协作协议。人人车宣告将在成都树立第二总部，建立“北京—成都双总部”的运营系统。

人人车创始人李健曾在其朋友圈表明，金牛区政府为人人车供给了40亿资金支撑。

关于这一途径，外界不少谈论称“眼熟”。两年前，另一家互联网科技类公司锤子挣扎之际，成都市政府也曾出手相救，为了感谢成都市政府，锤子科技在成都树立了第二总部。现在，锤子科技的成都总部现已触景生情。

03

调整而非“关闭”？

“裁人”风暴闹得沸反盈天，人人车总部安静如常。

北京北五环融新科技中心里的人人车二手车总部，职工们正常上班，并没有传言中“关闭”的现象。一位职工告知市界，“分站是分站的事，总部这边悉数如旧，没什么动态，咱们都在正常上班”。

尽管分站职工网上闹得没法解开，可是18日晚间，李健发了一份决心满满的内部信，信上宣告，公司将正式发动“新渠道，新零售”的战略晋级。在新战略下，人人车二手车将完成渠道化运营，完成二手车买卖功率的提高。

他表明，2018年下半年，公司现已在杭州等17个城市进行了新战略的试点，几个月下来，成果令人振奋，不只售罄率、佣钱率大幅提高，用户满意度显着提高，并且参加前期试点的同伴们也都取得了丰盛得多的经济报答。

人人车二手车还将连续推出几大扶持和赋能行动，包含建立8000万元的专项扶持基金，对合伙人进行资金赋能，定向协助合伙人展开保卖收车等事务；落地新零售门店，为合伙人供给场所、检测、定价、整备、金融、售后等一条龙服务；加大品牌广告投进，构建从买卖到维修保养、稳妥、延保的全方位生态。

李健泄漏，“咱们为此次战略晋级做好了充沛的预备，有足够的资金和战略保证，有强壮的股东和同伴支撑。”

拉职工成为“合伙人”，是李建的又一次绝地反击。

2014年，李建带着红点出资的A轮500万美元创建人人车，成为二手车渠道的先行者。他曾对媒体说：“其时看二手车职业特别好。没有任何的品牌，也没有什么二手车买卖渠道定位的公司，没有大本钱的驻留，职业超级涣散。这都是未来开展的好根底，在这个领域内做C2C，有天然的好机会。”

可是，好机会敏捷引来许多竞争者，优信、瓜子、大搜车、弹个车，布景强壮的新对手层出不穷，每一个都在分割人人车的融资和商场，应战它的领头位置。

2015年下半年，取得巨额融资的瓜子与优信，开端大打“广告战”，人人车被逼参加，三家渠道将大把钞票撒向广告，代言人孙红雷、王宝强、黄渤在电视上、电梯里轮流轰炸。

艾瑞咨询的研讨数据显现，2015年二手车电商的广告投进总额逾越8亿元，2016年广告营销相关开销到达12亿元，2017年几大二手车电商渠道广告费用突破了50亿元。

2016年第三季度，大规模烧钱之后，人人车在资金链上发生了很大的困难，用李健的话说是“只精干挺着”，人人车在那时逐步被瓜子赶超。

李建不甘心被逾越，屡次拉滴滴CEO程维入伙，终究压服程维。2017年9月，滴滴宣告2亿美金出资人人车。从那以后，人人车与滴滴深度绑缚，滴滴渠道上线“二手车”频道，直接嵌入人人车前端主页。

牵手滴滴之后，李健泄漏，人人车现已从单一的二手车买卖服务走向了归纳型买卖服务的新阶段，人人车在原先C2C形式的根底上也添加C2B形式，滴滴出行从人人车上收购了许多二手车。

?滴滴CEO程维

2018年4月，人人车融资3亿美元，滴滴再次追投。不过，滴滴在随后的系列安全事故中自顾不暇，人人车失掉旧日的靠山，再也没有融资音讯传出。

2018年11月，人人车被曝许多裁人以及缩短城市阵线，缩短了100余个城市，二线城市裁人份额达30%-40%，三线及以下的许多城市面对全裁，转为城市合伙人制，自负盈亏。市界注意到，人人车简介中“掩盖超百座城市”的内容现已被删去，而到2019年2月18日，其官网服务城市列表中展现城市为78个。

本钱隆冬下，二手车电商们阅历了张狂烧钱、大打广告战后，各有疲态。融资迟迟不到，战略缩短亦反抗不了“隆冬”，李建便打起人人车职工的主见。而这背面，“不烧钱会死，烧钱纷歧定能活”的二手车商场也将迎来新一轮洗牌。